BMW F45 F46 LCI 220i B48C Cambio doppia frizione 7DCT300 AMT 9454505 GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.

BMW F45 F46 LCI 220i B48C Cambio doppia frizione 7DCT300 AMT è un avanzato cambio automatico a doppia frizione progettato per le unità a benzina BMW serie F45/F46 dopo il restyling. Il cambio usato di questa serie consente una sostituzione tecnicamente corretta della trasmissione danneggiata, garantendo il mantenimento delle caratteristiche operative di fabbrica della trazione e la coerenza con l'architettura originale del sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9454405
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9454405
• Numeri sostituibili: 9454405, 28009454405, 9454505, 28009454505, 9452205, 28009452205
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Cambio automatico

Caratteristiche tecniche del cambio 7DCT300 AMT

Il cambio presentato appartiene alla categoria Cambio automatico ed è una struttura a doppia frizione, adattata per lavorare con i motori a benzina della serie B48C. La tecnologia di cambio marcia automatico utilizzata consente un'accelerazione fluida, una riduzione delle interruzioni nell'erogazione della coppia e una risposta del sistema di trasmissione decisamente più dinamica rispetto ai classici cambi con convertitore di coppia.

La modalità di funzionamento automatica garantisce comfort nel traffico urbano, mentre il cambio marcia rapido favorisce una guida stabile in autostrada. Il cambio è progettato per collaborare con i sistemi di controllo BMW di fabbrica, il che consente di mantenere le strategie di cambio marcia, le modalità di guida e la logica di protezione dei componenti previste dal produttore.

Applicazione in BMW F45/F46 LCI con motore B48C

BMW F45 F46 LCI 220i B48C Cambio doppia frizione 7DCT300 AMT è dedicato ai modelli BMW serie F45/F46 dopo il restyling, dotati di motore a benzina B48C. Grazie a ciò, è possibile ripristinare la configurazione di fabbrica della trazione senza dover intervenire sulla struttura del veicolo. Il corretto abbinamento del cambio alla specifica versione di motore e carrozzeria è fondamentale per il corretto funzionamento dei sistemi elettronici, inclusa la centralina del cambio, i sistemi di sicurezza e le funzioni di assistenza alla guida.

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo e con il software di controllo, al fine di garantire una piena integrazione con l'impianto elettrico e le centraline di controllo dell'esemplare BMW in questione.

Vantaggi del montaggio di un cambio automatico usato

La scelta di un cambio usato dalla categoria Cambio automatico consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un componente nuovo di fabbrica, mantenendo la struttura e i parametri operativi originali. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di guasto meccanico o danni interni, dove la riparazione del cambio attuale risulterebbe non redditizia o tecnicamente difficile.

Tra i principali vantaggi del montaggio di questa unità si possono annoverare:

• mantenimento delle caratteristiche di cambio marcia di fabbrica nei veicoli BMW F45/F46 LCI,
• possibilità di ripristinare la piena funzionalità della trazione senza modifiche strutturali,
• compatibilità con i motori a benzina della serie B48C e con i sistemi di controllo di fabbrica,
• riduzione dei tempi di fermo del veicolo grazie alla sostituzione dell'intero cambio.

Stato, verifica e aspetti di montaggio

Il cambio offerto proviene dal mercato secondario ed è un elemento usato, il che in pratica significa la necessità di una valutazione professionale prima del montaggio in termini di tenuta, giochi meccanici ed eventuale sostituzione dei materiali di consumo. Si raccomanda di effettuare il montaggio presso un'officina specializzata, dotata di attrezzature adeguate per la manutenzione dei cambi automatici BMW e della possibilità di eseguire procedure di adattamento e diagnostica dopo l'installazione.

Il corretto spurgo dell'aria dal sistema, l'utilizzo dell'olio per trasmissioni appropriato e l'esecuzione delle procedure di adattamento della centralina hanno un impatto diretto sulla qualità operativa del cambio, sulla fluidità dei cambi marcia e sulla durata dell'intero sistema di trasmissione.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai valutando il montaggio di un cambio usato sulla tua BMW e desideri valutare consapevolmente la redditività di tale soluzione, le questioni di compatibilità e le differenze tra cambi manuali e automatici, vale la pena consultare la guida: Cambio usato: quando conviene e cosa devi ricordare. L'articolo discute gli aspetti chiave della scelta e dell'utilizzo dei cambi provenienti dal mercato secondario.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cambi con diverse configurazioni, unità per altri modelli o varianti automatiche alternative, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cambio automatico BMW.