Mercedes GLC 220d C253 4Matic Cambio Automatico 725.058 A2532704001 GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.

Mercedes GLC 220d C253 4Matic Cambio Automatico 725.058 è un cambio automatico usato originale, appartenente alla gamma Cambi automatici, progettato per veicoli con motore diesel e trazione 4Matic. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano un funzionamento preciso del sistema di trasmissione, il mantenimento delle caratteristiche originali di cambio marcia e un'elevata compatibilità con l'elettronica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A7252704918
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A7252704918
• Numeri sostituibili: A7252704918, A 725 270 49 18, A2532704001, A 253 270 40 01
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Cambio automatico

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il cambio automatico descritto è stato progettato per lavorare in sinergia con motori di tipo Diesel, il che significa che i rapporti e la logica di cambiata sono adattati alla coppia elevata dell'unità a gasolio. La struttura del cambio è ottimizzata per un'accelerazione fluida, un funzionamento stabile ai bassi regimi e un utilizzo efficiente della trazione integrale nel sistema 4Matic.

Come elemento della categoria Cambi automatici, il prodotto garantisce un'integrazione perfetta con i sistemi di controllo di fabbrica, traducendosi in risposte prevedibili all'acceleratore, cambi marcia confortevoli e un adattamento ottimale alle modalità di guida previste per il modello specifico.

Vantaggi dell'utilizzo di un cambio automatico originale

L'utilizzo di un cambio automatico originale nel Mercedes GLC 220d C253 4Matic consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema di trasmissione. Rapporti correttamente selezionati, compatibilità con il software di controllo e adattamento alle caratteristiche del motore diesel si traducono in:

• partenze stabili e risposte prevedibili a basse velocità,
• cambi marcia confortevoli e fluidi nell'intero arco di giri,
• utilizzo efficiente della trazione 4Matic in condizioni urbane ed extraurbane,
• mantenimento dei parametri di fabbrica relativi al consumo di carburante e alla dinamica.

Un cambio usato di questo tipo rappresenta una soluzione di manutenzione interessante, specialmente in caso di guasti gravi al cambio precedente, dove la riparazione componente per componente risulta spesso meno conveniente rispetto alla sostituzione dell'intero gruppo.

Selezione, compatibilità e codici tecnici

Il prodotto è dotato di un numero di parte OEM dedicato e dei relativi codici di sostituzione, il che facilita l'identificazione precisa e la selezione per la configurazione specifica del veicolo. Quando si pianifica la sostituzione, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il numero VIN e di confrontare i codici del cambio con l'unità precedentemente installata, al fine di garantire la piena compatibilità con l'elettronica, il software e le periferiche.

La struttura automatica del cambio significa che è predisposto per lavorare con sistemi di controllo che cambiano marcia senza l'intervento del conducente, tenendo conto delle modalità di guida comfort e dinamiche. In combinazione con il motore Diesel, ciò consente di ottenere un ottimo compromesso tra dinamica ed economia di guida.

Stato, utilizzo in officina e montaggio

Il cambio viene offerto come componente usato, il che nella pratica di officina rappresenta spesso un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità. Questo tipo di componente trova applicazione in caso di:

• guasti meccanici del cambio esistente (danni agli ingranaggi, ai tamburi, alle frizioni),
• problemi con la fluidità del cambio marcia, la cui riparazione richiederebbe interventi estesi,
• necessità di ripristinare rapidamente l'efficienza del veicolo con un budget limitato.

Un montaggio professionale presso un'officina specializzata consente il corretto spurgo dell'impianto, il rabbocco dell'olio per trasmissioni adeguato e l'adattamento del cambio nella centralina, fattori cruciali per un funzionamento duraturo e stabile.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cambi completi, componenti di controllo o carter, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cambi automatici Mercedes.

Per gli utenti che valutano l'acquisto di un cambio usato, sarà particolarmente utile la guida esperta che analizza fatti e miti, le procedure di selezione tramite VIN e OEM e l'analisi dei costi – la troverai nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Grazie a ciò, potrai valutare più facilmente la convenienza della sostituzione e prepararti consapevolmente al processo di manutenzione.