Range Rover Evoque L538 2.0 Cambio Manuale 6 Marce M66 GJ3R-7002-BB GRANAZIA

Dettagli dell’inserzione

I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.

Range Rover Evoque L538 2.0 Cambio Manuale 6 Marce M66 è un cambio manuale originale usato, destinato alle unità diesel e progettato specificamente per i modelli Range Rover Evoque della generazione L538. La struttura manuale garantisce un controllo diretto e preciso della trazione, traducendosi in una migliore gestione del veicolo e in un comportamento prevedibile del sistema di trasmissione. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano la geometria originale di fabbrica e la piena compatibilità con il sistema di propulsione diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR072023
• Marca: Range Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR072023
• Numeri sostituibili: LR072023, GJ3R7002BB, GJ3R-7002-BB, GJ3R7002BC, GJ3R-7002-BC
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Manuale
• Tipo di parte: Trasmissione manuale
• Categoria: Cambio manuale

Destinazione d'uso e compatibilità

Il cambio presentato appartiene alla categoria dei cambi manuali ed è stato sviluppato per lavorare in sinergia con i motori diesel del Range Rover Evoque L538. L'utilizzo di una trasmissione manuale consente una gestione consapevole della coppia, aspetto particolarmente importante nei motori diesel, dove la flessibilità e il trasferimento stabile dei carichi sono fondamentali. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica, il sistema è pronto per essere integrato con gli accessori di trasmissione di serie, senza necessità di modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche del sistema manuale

Il cambio in questa configurazione utilizza un sistema meccanico classico di selezione delle marce, in cui il conducente ha un impatto diretto sulla scelta del rapporto. La struttura manuale favorisce la prevedibilità del funzionamento e la rapportatura adeguatamente selezionata supporta sia la guida urbana che quella extraurbana. In combinazione con il motore diesel, la trasmissione è progettata per gestire una coppia più elevata a regimi inferiori, riducendo i sovraccarichi indesiderati e migliorando la durata dell'intero sistema di trasmissione.

Il comando manuale consente di:

• adattare con precisione i giri del motore alle attuali condizioni di guida,
• sfruttare efficacemente la curva di coppia del motore diesel,
• avere un miglior controllo sulla trazione in condizioni fuoristrada e su superfici scivolose,
• ridurre le perdite di energia rispetto ai cambi automatici più complessi.

Applicazione nelle unità diesel

Il cambio è stato predisposto per lavorare con sistemi alimentati a gasolio, il che significa che i rapporti e la struttura interna sono adattati ai carichi più elevati tipici di tali motori. La configurazione appropriata della trasmissione supporta partenze fluide, accelerazioni stabili e il mantenimento di bassi regimi durante la guida a velocità costante, favorendo l'economia di esercizio. Per l'utente, ciò si traduce in un comportamento del veicolo più prevedibile in tutte le condizioni di carico, dalla guida in città ai lunghi viaggi.

Stato, verifica e vantaggi del montaggio

L'elemento è offerto come cambio usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la struttura originale e la perfetta compatibilità con il modello specifico. La scelta di una trasmissione originale dello stesso gruppo costruttivo minimizza il rischio di problemi di compatibilità e facilita il montaggio sul veicolo. Per le officine e gli utenti, ciò significa tempi di fermo auto ridotti e la possibilità di ripristinare i parametri di funzionamento originali della trasmissione.

In pratica, il montaggio di tale cambio è particolarmente vantaggioso quando:

• la trasmissione attuale mostra segni di usura meccanica o danni,
• è necessaria la sostituzione dell'intero gruppo invece della riparazione di singoli componenti,
• la priorità è mantenere le caratteristiche di guida originali del Range Rover Evoque L538.

Supporto alla scelta e approfondimenti

Per pianificare meglio la sostituzione della trasmissione e valutare consapevolmente lo stato del componente usato, vale la pena consultare i consigli pratici relativi ai guasti tipici e ai criteri di valutazione tecnica. Una discussione dettagliata sulle differenze tra cambi manuali, automatici e DSG, oltre a una guida all'acquisto di un cambio usato, sono disponibili nell'articolo Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato, che aiuta a scegliere il componente giusto per l'applicazione specifica.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione del tuo Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come carter del cambio, componenti del selettore o ulteriori componenti di montaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Cambi manuali Range Rover.