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Peugeot Boxer Mk3 Tubo Linea Cilindro Frizione 2.2 HDI Diesel 1613998880
SKU: 1613998880
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Peugeot Boxer Mk3 Tubo Linea Cilindro Frizione 2.2 HDI Diesel è un elemento originale del gruppo Cavi frizione, progettato per il sistema di trasmissione dei veicoli Peugeot con motore diesel. Garantisce una trasmissione precisa della forza dal pedale al meccanismo della frizione, il che si traduce in un funzionamento stabile del sistema e in una risposta prevedibile del pedale della frizione. Questa è una soluzione dedicata agli utenti che cercano un componente affidabile e tecnicamente adatto al proprio veicolo commerciale.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 1613998880
- Marca: Peugeot
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 1613998880
- Numeri sostituibili: 1613998880
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Cavi frizione
Destinazione d'uso e funzione del tubo frizione
Il tubo frizione nel modello Peugeot Boxer Mk3 con motore 2.2 HDI Diesel è responsabile della trasmissione idraulica o meccanica (a seconda della configurazione specifica del veicolo) del movimento dal pedale della frizione agli elementi attuatori del sistema. Un tubo correttamente selezionato:
- garantisce un punto di innesto della frizione ripetibile,
- riduce il rischio di perdita di pressione o giochi nel sistema,
- influisce sul comfort di cambiata in condizioni urbane e con carichi pesanti.
Per i veicoli commerciali, come il Boxer, il funzionamento stabile della frizione è importante sia per la durata del cambio che per la sicurezza durante l'uso intensivo.
Vantaggi dell'utilizzo del cavo frizione originale Peugeot
L'utilizzo di un elemento del gruppo Cavi frizione dedicato alla Peugeot consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema. La costruzione originale del tubo significa:
- adattamento preciso alla geometria del vano motore e della carrozzeria del Boxer Mk3,
- lunghezza e percorso corretti, che riducono al minimo le sollecitazioni e il rischio di abrasioni,
- compatibilità con gli accessori della frizione utilizzati nelle unità 2.2 HDI Diesel.
Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato, senza la necessità di modificare i supporti o far passare il tubo in un percorso diverso da quello previsto dal produttore. Ciò è particolarmente importante nei veicoli utilizzati quotidianamente nel trasporto, dove la prevedibilità e la ripetibilità del funzionamento sono fondamentali.
Caratteristiche del prodotto e condizioni
Il tubo frizione offerto è un elemento del marchio Peugeot, proveniente da smontaggio, il che consente di mantenere un vantaggioso rapporto qualità-prezzo pur conservando le specifiche originali. Un componente usato di questo tipo è una buona scelta nelle situazioni in cui:
- il tubo esistente ha subito danni meccanici o corrosione,
- si verificano problemi con il funzionamento del pedale della frizione (funzionamento irregolare, resistenze percepibili),
- è necessaria una riparazione rapida ed economica del veicolo commerciale.
Il tubo frizione per il Boxer Mk3 con motore diesel è particolarmente importante nei veicoli utilizzati con carichi pesanti, dove il sistema di trasmissione lavora in condizioni impegnative. Un elemento correttamente selezionato aiuta a ridurre il rischio di guasti durante il viaggio.
Installazione professionale e utilizzo
Per sfruttare appieno il potenziale di questo tubo frizione, si consiglia l'installazione da parte di un'officina esperta, che si occuperà di:
- corretto posizionamento del tubo nei supporti di fabbrica,
- controllo della tenuta del sistema (nel caso di soluzioni idrauliche),
- adeguata regolazione della corsa del pedale della frizione dopo l'installazione.
Dopo la sostituzione, vale la pena controllare periodicamente lo stato del tubo per verificare la presenza di abrasioni, corrosione ed eventuali perdite, specialmente nei veicoli che operano in condizioni stradali difficili o con un elevato numero di cicli di innesto della frizione.
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Come prendersi cura degli elementi usati del sistema frizione
Per prolungare la durata operativa del tubo frizione usato, vale la pena seguire le raccomandazioni relative al controllo regolare dello stato del sistema e al corretto utilizzo del veicolo. Consigli pratici sulla manutenzione e sull'uso dei componenti provenienti da smontaggio si trovano nell'articolo Come prolungare la vita utile dei ricambi auto usati?, che descrive metodi comprovati per prendersi cura dei componenti utilizzati nel motore, nelle sospensioni e in altri sistemi chiave del veicolo.
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