BMW X5 E53 Posteriore AlluMini o Cerchione IN Lega 19" Raggi V 63 10J ET:

Condizioni visive del ricambio

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BMW X5 E53 Posteriore AlluMini o Cerchione IN Lega 19" Raggi V 63 10J ET: è un componente originale usato appartenente alla categoria Cerchi, progettato per l'asse posteriore di questo modello. La struttura in lega di alluminio e la finitura argentata garantiscono un aspetto estetico curato, mantenendo al contempo i parametri di guida di fabbrica e la piena compatibilità con il sistema di sospensioni della BMW X5 E53. Si tratta della soluzione ideale per i conducenti che desiderano mantenere la coerenza stilistica dell'auto utilizzando componenti conformi alle specifiche originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1096228-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1096228
• Numeri sostituibili: 36111096228, 1096228, 36116753812, 6753812
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Argento
• Diametro del cerchio: 19"
• Larghezza del cerchio: 10
• Compensazione (ET): 45
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW X5 E53

Il cerchio presentato è stato progettato come componente per l'asse posteriore della BMW X5 E53, garantendo così il mantenimento dei corretti parametri di montaggio e della geometria dell'assetto. La larghezza, il diametro e l'offset del cerchio, accuratamente selezionati, consentono un corretto posizionamento della ruota nel passaruota, il che si traduce in stabilità di guida e un comportamento prevedibile del veicolo. L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono conformi ai requisiti di fabbrica di questo modello, facilitando l'installazione ed eliminando la necessità di utilizzare adattatori.

Struttura in alluminio e caratteristiche tecniche

Il cerchio è realizzato in alluminio, materiale che offre un eccellente rapporto tra peso e resistenza, favorendo una guida precisa del veicolo. Il cerchio in lega dissipa il calore proveniente dall'impianto frenante in modo più efficiente rispetto alle soluzioni standard in acciaio, un aspetto importante durante un utilizzo più intenso. Il diametro e la larghezza del cerchio consentono il montaggio di pneumatici con un profilo adeguato, permettendo configurazioni orientate sia al comfort che alla stabilità alle alte velocità. Il numero e il diametro dei fori di montaggio sono ottimizzati per una distribuzione uniforme dei carichi sul mozzo della ruota.

Aspetto esterno e impatto visivo

La finitura argentata del cerchio si abbina perfettamente alla linea della carrozzeria della BMW X5 E53, sottolineando il carattere del SUV premium. Questo colore è versatile, consentendo al cerchio di armonizzarsi con diverse tonalità di vernice, dalle più chiare alle più scure. Il cerchio di questo diametro riempie otticamente il passaruota, conferendo al veicolo un aspetto più dinamico e massiccio, senza compromettere eccessivamente il comfort di guida. La natura usata del prodotto permette di coniugare un aspetto accattivante con un costo d'acquisto contenuto, preservando lo stile originale BMW.

Parametri di montaggio e vantaggi dell'utilizzo

Il cerchio è stato predisposto per un montaggio senza problemi sull'asse posteriore, rispettando il corretto interasse dei bulloni e il diametro dei fori. L'offset correttamente selezionato favorisce una corretta distribuzione delle forze che agiscono sulle sospensioni e sul sistema sterzante, fattore importante per la durata dei componenti soggetti a usura. L'utilizzo di un cerchio in lega originale al posto di sostituti non originali aiuta a mantenere la coerenza dei parametri di guida e facilita la futura diagnostica delle sospensioni e dello sterzo. Si tratta di una soluzione pratica sia in caso di sostituzione di un cerchio danneggiato, sia per riportare l'auto a una configurazione vicina a quella di fabbrica.

Stato del prodotto e utilizzo pratico

Il cerchio è un componente usato, il che consente un ripristino economico del set di ruote originale della BMW X5 E53 senza dover investire in componenti nuovi. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso in caso di riparazioni post-incidente, sostituzione di un singolo cerchio danneggiato o completamento di un set di ruote con parametri di fabbrica. La provenienza originale del cerchio favorisce il mantenimento di un corretto bilanciamento della ruota e la compatibilità con gli elementi originali dell'impianto frenante e delle sospensioni.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote e pneumatici della tua BMW e hai bisogno di altri elementi della stessa categoria, come cerchi di diverse larghezze, cerchi per l'asse anteriore o ulteriori configurazioni stilistiche, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Per i conducenti che valutano l'acquisto di cerchi usati o il ripristino del set attuale, sarà utile una pratica guida sul nostro blog – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, dove vengono discussi gli aspetti chiave della scelta e della rigenerazione dei cerchi in lega.