BMW F80 M3 Ferric Grigio Cerchio posteriore lega 20" 10J 2287501

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BMW F80 M3 Ferric Grigio Cerchio posteriore lega 20" 10J è un componente originale usato della gamma BMW, progettato per il montaggio sull'asse posteriore. La solida struttura in alluminio, la caratteristica tonalità grigia Ferric Grey e il design sportivo M Styling creano un set coerente e dinamico, ideale per veicoli ad alte prestazioni. Si tratta di una soluzione per i conducenti che richiedono una guida precisa, un aspetto estetico curato e il mantenimento dei parametri di guida di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2287501-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2287501
• Numeri sostituibili: 2287501, 36112287501
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Grigio
• Diametro del cerchio: 20"
• Larghezza del cerchio: 10
• Compensazione (ET): 40
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Struttura e destinazione d'uso del cerchio posteriore BMW

Il cerchio presentato appartiene alla categoria Cerchi ed è stato progettato come elemento dell'asse posteriore per i modelli BMW della serie M. Il posizionamento sul veicolo è chiaramente definito come posteriore, il che consente di mantenere una corretta distribuzione del carico e le adeguate caratteristiche di guida dell'auto. La struttura in alluminio garantisce un rapporto favorevole tra peso e resistenza, favorendo la stabilità alle alte velocità e una risposta precisa dello sterzo.

Il colore grigio metallizzato Ferric Grey si armonizza con la linea della carrozzeria BMW, sottolineando il carattere sportivo dell'auto senza eccessiva stravaganza. Questa è una soluzione particolarmente apprezzata dagli utenti che desiderano mantenere l'aspetto originale di fabbrica del veicolo, curando al contempo un set di ruote visivamente coerente.

Parametri geometrici e caratteristiche di guida

Il cerchio è stato progettato pensando ai conducenti esigenti, per i quali sono importanti sia le proprietà di guida che la compatibilità con il sistema di sospensioni BMW. Il diametro, la larghezza e l'offset opportunamente selezionati creano una configurazione che favorisce la stabilità durante la guida dinamica, consentendo al contempo un corretto alloggiamento della ruota nel passaruota senza interferire con la carrozzeria.

L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono adattati ai tipici mozzi BMW, il che facilita l'installazione e garantisce un corretto trasferimento dei carichi. Il numero di fori di fissaggio corrisponde agli standard utilizzati nei modelli sportivi di questo marchio, grazie ai quali il cerchio è compatibile con le viti e gli elementi di fissaggio originali.

Materiale, durata e applicazione in BMW

L'utilizzo dell'alluminio come materiale del cerchio consente di ridurre le masse non sospese, il che influisce positivamente sul funzionamento delle sospensioni e sul comfort di guida. Allo stesso tempo, la lega opportunamente selezionata e la tecnologia di produzione garantiscono un'elevata resistenza ai carichi generati durante l'accelerazione intensa, la frenata e la percorrenza in curva. Ciò è particolarmente importante in auto come la BMW F80 M3, dove il sistema di propulsione genera forze significative che agiscono sulle ruote.

Lo stato di usato del cerchio lo rende un'alternativa economicamente vantaggiosa rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Per molti utenti BMW, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra costi e mantenimento dei parametri e dell'aspetto originali del veicolo.

Scelta del cerchio per l'auto e assistenza all'acquisto

Per sfruttare appieno il potenziale di questo cerchio posteriore in lega, vale la pena prestare attenzione all'abbinamento degli pneumatici, alla compatibilità con le altre ruote dell'auto e alla configurazione generale delle sospensioni. Un set di ruote opportunamente selezionato consentirà di mantenere un comportamento prevedibile dell'auto, un'usura uniforme degli pneumatici e un aspetto estetico coerente dell'intero set.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o design alternativi, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Cerchio usato – come valutarlo e prepararlo all'uso

Quando si sceglie un cerchio in lega usato, vale la pena prestare attenzione allo stato della superficie, a eventuali tracce di riparazioni precedenti e alla possibilità di bilanciare la ruota dopo il montaggio dello pneumatico. In molti casi, una rigenerazione professionale consente di ripristinare un ottimo aspetto e funzionalità, mantenendo un livello di costi vantaggioso. Per comprendere meglio il processo di acquisto e aggiornamento di tali elementi, consulta la guida Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che discute in dettaglio le fasi chiave della valutazione e della preparazione dei cerchi per un ulteriore utilizzo.

Se stai valutando se nel tuo caso sia una scelta migliore optare per componenti nuovi o usati, può essere utile anche l'articolo Ricambi auto – nuovi o usati? Confrontiamo costi, qualità e durata, in cui vengono discusse le differenze in termini di redditività e durata delle singole soluzioni.