Seat Leon Mk3 5F Cerchio In Lega Nero 16" 6,5J ET:46 Star Spoke 5F0601025A

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Seat Leon Mk3 5F Cerchio In Lega Nero è un cerchio originale e solido della categoria Cerchi, progettato per gli utenti più esigenti che apprezzano una guida precisa e un aspetto coerente dell'auto. Questo cerchio in lega usato di colore nero garantisce un look estetico e sobrio, consentendo al contempo una sostituzione economica di un singolo cerchio senza dover acquistare l'intero set. Grazie al mantenimento dei parametri tecnici di fabbrica, rappresenta una soluzione pratica sia in termini di montaggio che di utilizzo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5F0601025A-3
• Marca: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5F0601025A
• Numeri sostituibili: 5F0601025A, 5F0 601 025 A
• Colore: Nero
• Diametro del cerchio: 17"
• Larghezza del cerchio: 6.5
• Compensazione (ET): 46
• Diametro del foro: 112
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Caratteristiche tecniche del cerchio in lega Seat

Il cerchio in lega presentato è stato progettato come elemento del sistema di guida, volto a garantire una tenuta di strada stabile, una corretta distribuzione dei carichi e la compatibilità con le soluzioni di fabbrica di sospensioni e freni. La struttura in lega leggera di alluminio riduce le masse non sospese, il che può influire positivamente sulla risposta delle sospensioni e sul comfort di guida rispetto ai tipici cerchi in acciaio.

Il colore nero del cerchio si abbina perfettamente sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria, enfatizzando la linea dei passaruota e conferendo all'auto un carattere visivo più deciso. L'interasse e il numero di fori di montaggio sono adattati ai mozzi tipici utilizzati nei modelli Seat, facilitando il montaggio diretto senza la necessità di utilizzare adattatori aggiuntivi.

Struttura, materiale e destinazione d'uso

Il cerchio realizzato in alluminio è caratterizzato da un favorevole rapporto resistenza-peso, aspetto fondamentale sia nell'uso quotidiano che nella guida dinamica. Il cerchio è stato progettato per essere utilizzato con pneumatici dal profilo adatto al diametro del cerchio, garantendo un'adeguata superficie di contatto con il manto stradale e un comportamento prevedibile del veicolo.

Parametri come larghezza, diametro, offset, nonché diametro e numero di fori di montaggio sono stati selezionati per mantenere la corretta geometria delle ruote, lo spazio libero rispetto agli elementi delle sospensioni e dell'impianto frenante, nonché il corretto posizionamento della ruota nel passaruota. Grazie a ciò, il cerchio può essere utilizzato come sostituto del cerchio originale nelle auto per le quali sono previsti tali valori costruttivi.

Colore, estetica e applicazione pratica

La superficie nera del cerchio è una soluzione pratica per l'uso quotidiano: lo sporco operativo, come la polvere dei freni o le piccole impurità stradali, è meno visibile rispetto ai cerchi chiari. Allo stesso tempo, questo colore si armonizza bene con diversi stili visivi dell'auto, dalle configurazioni di serie alle modifiche estetiche più dinamiche.

Il cerchio della categoria Cerchi può essere utilizzato sia come elemento per sostituire un cerchio danneggiato, sia come parte di un set durante la sostituzione graduale del set di ruote. La natura usata del prodotto consente di ridurre i costi mantenendo le specifiche originali del produttore, il che è importante per i conducenti che tengono alla coerenza tecnica del veicolo.

Scelta e montaggio del cerchio sul veicolo

Quando si sceglie questo cerchio per uno specifico esemplare di auto, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità dell'interasse e del diametro dei fori di montaggio, nonché all'adattamento agli pneumatici previsti dal produttore. Un cerchio scelto correttamente supporta la stabilità di guida, l'usura uniforme degli pneumatici e il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza, come l'ABS o il controllo della trazione.

Poiché si tratta di un elemento usato, prima del montaggio si consiglia un controllo standard dello stato tecnico presso un centro specializzato in pneumatici, che includa, tra l'altro, la verifica del battito laterale e radiale e la valutazione della superficie per eventuali segni di riparazioni precedenti.

Ampliamento della configurazione delle ruote e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote e pneumatici della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o cerchi con una finitura diversa, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi Seat.

Per coloro che desiderano comprendere meglio le differenze tra i singoli cerchi, il processo di rigenerazione della superficie e le regole per l'uso sicuro dei cerchi in lega, consigliamo una pratica guida: Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega. Grazie ad essa, sarà più facile valutare come scegliere il cerchio adatto al proprio stile di guida e alle aspettative riguardo all'aspetto dell'auto.