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BMW X5 E53 Cerchi in lega leggera argento a V raggi 130 17" 7,5J ET:40 6761929
SKU: 6761929-2
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BMW X5 E53 Cerchi in lega leggera argento a V raggi 130 17" 7,5J ET:40 è un componente originale della categoria Cerchi, progettato appositamente per gli utenti più esigenti dei modelli BMW. Questo cerchio in lega usato, di colore argento, rappresenta una soluzione funzionale ed estetica per i conducenti che ricercano una struttura solida, un adattamento preciso e un aspetto coerente dell'intero set di ruote. Grazie alla sua origine di fabbrica, garantisce la piena conformità con le specifiche costruttive delle sospensioni e del telaio della BMW X5 E53.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 6761929-2
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 6761929
- Numeri sostituibili: 6761929, 36116761929
- Colore: Argento
- Diametro del cerchio: 17"
- Larghezza del cerchio: 7.5
- Compensazione (ET): 40
- Diametro del foro: 120
- Numero di fori: 5
- Materiale del cerchio: Alluminio
- Categoria: Cerchi
Destinazione d'uso e compatibilità con BMW X5 E53
Il cerchio è stato sviluppato come elemento dedicato alla BMW X5 E53, il che si traduce in parametri geometrici corretti e piena compatibilità con le soluzioni originali del produttore. La struttura in lega supporta il corretto funzionamento con le sospensioni, l'impianto frenante e i sistemi di sicurezza, garantendo una guida stabile del veicolo e un comportamento prevedibile su strada.
Grazie al mantenimento delle specifiche di progettazione originali, il cerchio permette di preservare le corrette caratteristiche di lavoro degli pneumatici, nonché una distribuzione ottimale dei carichi sui mozzi e sui cuscinetti. Ciò è particolarmente importante in un SUV pesante come la BMW X5 E53, dove la precisione dell'adattamento dei componenti del telaio ha un impatto diretto sulla durata dei componenti e sul comfort di guida.
Struttura, materiale e parametri costruttivi
Il cerchio è realizzato in alluminio, il che garantisce un rapporto ottimale tra peso e resistenza, favorendo il corretto funzionamento delle sospensioni. La struttura in lega consente un migliore assorbimento delle vibrazioni rispetto alle soluzioni in acciaio, traducendosi in una guida più confortevole e reazioni più precise ai movimenti del volante.
Il diametro, la larghezza, l'offset (ET), l'interasse e il numero di fori di montaggio sono stati selezionati in conformità con i requisiti della BMW X5 E53, grazie ai quali il cerchio lavora in perfetta sinergia con i mozzi e gli elementi di fissaggio originali. Un offset correttamente selezionato supporta il corretto posizionamento della ruota nel passaruota, mantenendo la geometria delle sospensioni e riducendo al minimo il rischio di carichi indesiderati.
La finitura argento della superficie del cerchio è visivamente versatile e si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria. Allo stesso tempo, questo colore facilita il controllo di eventuali danni da usura e dello sporco derivante dalle pastiglie dei freni.
Vantaggi dell'utilizzo di un cerchio in lega originale
L'utilizzo di un cerchio in lega originale sulla BMW X5 E53 comporta una serie di vantaggi pratici:
- mantenimento delle caratteristiche di guida e della stabilità del veicolo previste dalla fabbrica,
- adattamento sicuro ai mozzi, all'impianto frenante e agli elementi delle sospensioni,
- aspetto visivo coerente con le altre ruote dell'auto,
- maggiore facilità in caso di sostituzione o rotazione delle ruote in futuro.
Un cerchio in lega usato è una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano mantenere l'aspetto originale dell'auto ottimizzando al contempo i costi di gestione. L'origine di fabbrica del componente limita il rischio di problemi di compatibilità che possono insorgere utilizzando ricambi non originali.
Stato, verifica e utilizzo pratico
Il cerchio proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ripristinare in modo economico un set completo di ruote o di sostituire un singolo elemento danneggiato. Questa soluzione è particolarmente utile quando è necessaria la sostituzione di un solo cerchio a seguito di un danno meccanico, senza la necessità di investire in un set nuovo completo.
Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard per verificare la rettilineità, eventuali tracce di riparazioni precedenti e lo stato delle superfici di lavoro. Se necessario, il cerchio può essere sottoposto a processi di rigenerazione, come la raddrizzatura o il ripristino del rivestimento di vernice, migliorandone ulteriormente le qualità estetiche e funzionali.
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