BMW X5 E70 Grigio Cerchio In Lega Posteriore 20" A Y 214 Et:37 11J 6772250

Condizioni visive del ricambio

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BMW X5 E70 Grigio Cerchio In Lega Posteriore 20" A Y 214 Et:37 11J è un componente originale in alluminio della categoria Cerchi, progettato specificamente per l'asse posteriore della BMW X5 E70. Il caratteristico design a raggi a Y 214 e la finitura grigia garantiscono un aspetto coerente e originale dell'auto, costituendo al contempo una solida base per la configurazione degli pneumatici.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6772250-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6772250
• Numeri sostituibili: 36116772250, 6772250
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Grigio
• Diametro del cerchio: 20"
• Larghezza del cerchio: 11
• Compensazione (ET): 37
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW X5 E70

Il cerchio in lega posteriore presentato è stato sviluppato come elemento dedicato alla BMW X5 E70, tenendo conto dei requisiti dell'asse posteriore del veicolo. La struttura basata sul design a raggi a Y 214 garantisce una corretta distribuzione dei carichi e la compatibilità con le soluzioni di fabbrica delle sospensioni e dell'impianto frenante. Grazie a ciò, il cerchio lavora in armonia con la geometria di serie, mantenendo la corretta manovrabilità e stabilità dell'auto.

Struttura, materiale e parametri costruttivi

Il cerchio è realizzato in alluminio, il che consente di ottenere un rapporto favorevole tra peso e resistenza, favorendo una guida precisa del veicolo. La finitura grigia del cerchio si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria, creando un carattere stilistico sobrio ma decisamente dinamico. I parametri costruttivi del cerchio sono adattati ai requisiti dell'asse posteriore della BMW X5 E70, garantendo il corretto posizionamento della ruota nel passaruota e una corretta collaborazione con lo pneumatico.

Le dimensioni del cerchio, la larghezza, l'offset, l'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono stati selezionati in modo che il cerchio possa essere montato al posto della ruota originale senza la necessità di utilizzare adattatori aggiuntivi. Il numero di fori di fissaggio e il loro diametro sono conformi allo schema tipico utilizzato in questo modello, il che facilita il montaggio e la manutenzione.

Funzione del cerchio posteriore nel sistema di guida

Come elemento dell'asse posteriore, il cerchio è responsabile della trasmissione della coppia motrice, della stabilizzazione della traiettoria e della collaborazione con i sistemi di sicurezza del veicolo. I parametri del cerchio correttamente selezionati influenzano:

• il mantenimento della corretta geometria delle sospensioni e della convergenza delle ruote,
• la stabilità alle alte velocità e durante le manovre dinamiche,
• il carico uniforme dello pneumatico e un comportamento prevedibile dell'auto in curva,
• il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della trazione e di stabilità.

Grazie alla struttura a raggi a Y 214, il cerchio garantisce un'efficace dissipazione del calore dall'impianto frenante, aspetto importante durante un utilizzo intenso del veicolo. Allo stesso tempo, il materiale in alluminio favorisce la riduzione delle masse non sospese, il che influisce positivamente sul comfort e sulla precisione di guida.

Caratteristiche estetiche e applicazione pratica

Il colore grigio del cerchio crea un aspetto coerente e originale tipico della BMW X5 E70, mentre il design a raggi a Y 214 sottolinea il carattere moderno e leggermente sportivo del SUV. Tale design si presenta bene sia in configurazioni più eleganti che in quelle orientate all'uso quotidiano, dove conta un aspetto del cerchio durevole e visivamente neutro.

Il cerchio della categoria Cerchi può essere utilizzato come sostituto di una ruota posteriore danneggiata, come elemento per completare un set completo o come base per preparare un set separato di ruote stagionali. Lo stato usato consente un ripristino economico della piena funzionalità del sistema di guida, mantenendo le specifiche originali del produttore.

Stato, verifica e consigli pratici

Essendo un elemento usato, il cerchio rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo e il mantenimento della struttura originale BMW. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della rettilineità, di eventuali tracce di riparazioni precedenti e la preparazione della superficie per gli pneumatici scelti. In caso di rigenerazione pianificata (ad esempio, rinfrescando il rivestimento della vernice), vale la pena scegliere una tecnologia di lavorazione adatta ai cerchi in alluminio per preservarne i parametri funzionali.

Se desideri pianificare meglio l'acquisto e l'eventuale rinnovo del cerchio, sarà utile la guida che descrive il processo di selezione e rinfresco dei cerchi in alluminio – la troverai nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in alluminio, dove vengono discussi gli aspetti chiave della valutazione dello stato, della rigenerazione e dell'uso dei cerchi.

Inoltre, se vuoi approfondire la conoscenza sulla redditività dell'utilizzo di elementi del mercato secondario e dissipare i dubbi tipici riguardanti la qualità di tali componenti, vale la pena consultare il materiale Ricambi auto usati: Miti e fatti che devi conoscere, che discute in modo pratico i vantaggi e i limiti dei componenti usati.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area ruote e pneumatici della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi con design diversi, set di ruote aggiuntivi o cerchi per altri assi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi BMW.