Cerchio ruota BMW X3 F25 X4 F26 in lega nera 20" M razze 310 10J ET:51 6787583

Condizioni visive del ricambio

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Cerchio ruota BMW X3 F25 X4 F26 in lega nera 20" M razze 310 10J ET:51 è un cerchio in lega originale della linea M, progettato specificamente per i modelli BMW X3 F25 e X4 F26. Il design sportivo M razze 310, combinato con la finitura nera, enfatizza il carattere dinamico dell'auto e garantisce coerenza con lo stile di fabbrica BMW. È la soluzione ideale per i conducenti che cercano una guida precisa, una struttura solida e un aspetto estetico conforme agli standard OEM.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6787583-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6787583
• Numeri sostituibili: 6787583, 36116787583
• Colore: Nero
• Diametro del cerchio: 20"
• Larghezza del cerchio: 10
• Compensazione (ET): 51
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Caratteristiche della struttura del cerchio M razze 310

Il cerchio presentato appartiene al gruppo Cerchi BMW della serie M, caratterizzati dal design sportivo a più razze M razze 310. La struttura in lega di alluminio garantisce un ottimo rapporto peso-resistenza, che si traduce in una guida stabile e un comportamento prevedibile dell'auto alle alte velocità. Il profilo del cerchio è stato sviluppato per lavorare in sinergia con il sistema di sospensioni della BMW X3 F25 e X4 F26, mantenendo così la corretta geometria delle sospensioni e una manovrabilità ottimale.

La finitura nera del cerchio crea un look coerente e moderno con la carrozzeria dei SUV BMW, mettendo in risalto la forma delle razze e sottolineando otticamente la carreggiata. Il materiale in lega facilita inoltre eventuali processi di restauro, come la raddrizzatura o la verniciatura, il che è importante per un utilizzo a lungo termine.

Parametri di montaggio e compatibilità con BMW X3 F25 / X4 F26

Il cerchio è stato progettato per il montaggio diretto sui modelli BMW X3 F25 e X4 F26, rispettando le specifiche di fabbrica del produttore riguardanti l'interasse, il diametro dei fori e il numero di bulloni. L'offset e la larghezza del cerchio correttamente selezionati consentono un corretto posizionamento della ruota nel passaruota, senza interferire con gli elementi delle sospensioni o dello sterzo. Grazie a ciò, il cerchio è compatibile con i sistemi di sicurezza di fabbrica, come l'ABS o il controllo di trazione, senza necessità di ulteriori modifiche.

La struttura in lega favorisce un bilanciamento preciso della ruota, riducendo le vibrazioni trasmesse al sistema di sterzo e migliorando il comfort di guida. La costruzione del cerchio è adattata ai carichi tipici del segmento SUV, il che è rilevante sia nell'uso quotidiano che nella guida dinamica in autostrada.

Aspetto esteriore e applicazione nel tuning OEM+

Il cerchio in lega nero M razze 310 si inserisce perfettamente nel concetto di tuning OEM+, ovvero modifiche basate sui componenti originali del produttore. Il design M razze 310 conferisce al veicolo una linea più aggressiva e sportiva, rimanendo pienamente conforme al design BMW. Questo tipo di cerchio è adatto sia come elemento di sostituzione per un cerchio danneggiato, sia come modo per rinfrescare visivamente l'auto mantenendo il carattere di fabbrica.

Il colore nero si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria, così come ai pacchetti stilistici M. In combinazione con pneumatici scelti adeguatamente, il cerchio può enfatizzare la larghezza della carrozzeria e conferire all'auto un aspetto più massiccio e stabile.

Stato, provenienza e vantaggi della scelta di un cerchio OEM usato

Il cerchio proviene dall'offerta BMW come componente OEM ed è offerto in condizioni di usato, il che permette di combinare la qualità costruttiva originale con un costo di acquisto più vantaggioso rispetto a un cerchio nuovo. La scelta di un cerchio in lega originale usato è una soluzione preferita da molti specialisti dell'assistenza, poiché garantisce il mantenimento dei parametri di montaggio di fabbrica e un comportamento prevedibile del veicolo.

Se desideri conoscere meglio le specifiche dell'acquisto di cerchi di seconda mano, il processo di rigenerazione e le possibilità di ripristinare il loro aspetto attraente, vale la pena consultare la guida Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, in cui vengono discussi gli aspetti chiave della selezione e del restauro dei cerchi in lega.

Ampliamento della configurazione delle ruote BMW – gruppo Cerchi

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