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BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 - SKU 7845853-2 - Numero di parte 7845853

Esaurito

BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 7845853 M Star Spoke 386

SKU: 7845853-2

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BMW F20 F21 F22 Cerchio posteriore lega 18" 8J ET:52 M Star Spoke 386 è un componente originale del gruppo Cerchi, progettato per il montaggio sull'asse posteriore nei modelli BMW serie F20/F21. Il cerchio in lega usato OEM garantisce parametri geometrici corretti, una guida stabile e un aspetto coerente con lo stile di fabbrica dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7845853-2
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7845853
  • Numeri sostituibili: 36117845853, 7845853
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Diametro del cerchio: 18"
  • Larghezza del cerchio: 8
  • Compensazione (ET): 52
  • Diametro del foro: 120
  • Numero di fori: 5
  • Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW F20/F21

Il cerchio è stato progettato come elemento dell'asse posteriore per BMW F20 e F21, il che garantisce il mantenimento della corretta geometria delle sospensioni e la compatibilità con i sistemi di guida di fabbrica. La struttura in lega permette di ottenere un rapporto ottimale tra peso e resistenza, il che si traduce in una guida più precisa e un comportamento prevedibile dell'auto.

Grazie al mantenimento dei parametri di fabbrica, il cerchio collabora con i sistemi di sicurezza originali, come l'ABS o il controllo di trazione, senza la necessità di ulteriori modifiche. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di sostituzione di una singola ruota a seguito di un danno meccanico o per riportare l'auto alle specifiche OEM.

Parametri costruttivi e caratteristiche funzionali

Il cerchio in lega, con diametro, larghezza, offset, interasse e numero di fori di montaggio specifici, è stato ottimizzato per l'uso con le tipiche dimensioni degli pneumatici montati su BMW F20/F21. Parametri così selezionati favoriscono una distribuzione uniforme dei carichi, una corretta aderenza dello pneumatico al suolo e stabilità alle alte velocità.

L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono conformi allo standard utilizzato in questa generazione di BMW, il che facilita il montaggio sul mozzo e il corretto centraggio della ruota. L'offset del cerchio correttamente selezionato supporta il corretto funzionamento delle sospensioni, riducendo al minimo il rischio di vibrazioni indesiderate o di un carico eccessivo sui componenti dello sterzo.

Vantaggi dell'utilizzo di un cerchio in lega originale

L'utilizzo di un cerchio in lega originale su BMW F20/F21 comporta una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento dell'aspetto di fabbrica del veicolo e coerenza stilistica dell'intero set di ruote,
  • montaggio sicuro sul mozzo e sull'impianto frenante senza necessità di utilizzare distanziali,
  • mantenimento dei parametri di guida e del comfort previsti dal produttore,
  • possibilità di sostituire un singolo cerchio senza dover cambiare l'intero set.

Il cerchio OEM usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità: permette di ripristinare l'efficienza del sistema di guida e l'estetica della ruota mantenendo le specifiche costruttive originali del produttore. Questa soluzione è particolarmente interessante per riparazioni post-incidente o in seguito a danni derivanti dall'uso.

Stato, verifica e applicazione pratica

Il cerchio proviene dal segmento dei ricambi usati, il che significa in pratica che è stato già utilizzato, ma è ancora idoneo all'uso dopo un corretto montaggio ed eventuale bilanciamento del set ruota. Questo tipo di componente è spesso scelto dagli utenti che desiderano ridurre i costi di riparazione, mantenendo al contempo le specifiche tecniche originali del veicolo.

Prima del montaggio si consiglia un controllo standard in officina, che includa la verifica del battito radiale e assiale, la valutazione dello stato della superficie di appoggio dello pneumatico e delle sedi dei bulloni. Un cerchio in lega correttamente preparato garantisce un funzionamento stabile della ruota, che si traduce in comfort di guida e sicurezza nell'uso quotidiano.

Maggiori informazioni sui cerchi BMW e consigli pratici

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote e pneumatici della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set stagionali o configurazioni di ruote alternative, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi BMW.

A chi sta valutando l'acquisto di componenti dal mercato dell'usato o desidera comprendere meglio il processo di ripristino dei cerchi, consigliamo l'articolo di approfondimento Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, dove vengono discussi gli aspetti chiave della selezione, della valutazione dello stato e della rigenerazione dei cerchi in lega.

Per pianificare ancora meglio i lavori di manutenzione e ridurre i tempi di fermo auto in officina, vale anche la pena consultare il materiale come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce i tempi di riparazione dell'auto, che mostra come la disponibilità dei componenti giusti influisca sulla velocità di esecuzione delle riparazioni.

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