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BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 - SKU 7891051-2 - Numero di parte 7891051

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BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 7891051

SKU: 7891051-2

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BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 è un componente originale della categoria Cerchi, progettato per l'asse posteriore delle BMW Serie 1. La struttura in lega e la finitura argento garantiscono un aspetto accattivante, mantenendo al contempo il carattere originale dell'auto. È una proposta ideale per i conducenti che cercano un cerchio solido, perfettamente adattabile e con specifiche tecniche comprovate.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7891051-2
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7891051
  • Numeri sostituibili: 7891051, 36117891051
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Diametro del cerchio: 18"
  • Larghezza del cerchio: 8.5
  • Compensazione (ET): 52
  • Diametro del foro: 120
  • Numero di fori: 5
  • Materiale del cerchio: Alluminio
  • Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW

Il cerchio è stato progettato per il montaggio sull'asse posteriore dei modelli BMW E81 ed E87, il che si traduce in un corretto posizionamento nel passaruota e nella piena compatibilità con l'assetto del veicolo. I parametri costruttivi sono stati selezionati per mantenere la stabilità di guida caratteristica di BMW, un comportamento prevedibile in curva e una corretta interazione con il sistema di sospensioni e i freni.

Grazie all'utilizzo della geometria originale del cerchio, il sistema di fissaggio è conforme ai requisiti di fabbrica BMW, riducendo al minimo il rischio di vibrazioni, usura irregolare degli pneumatici o problemi di bilanciamento. Questo è particolarmente importante per le auto con sospensioni tarate con precisione, dove ogni elemento influisce sul comfort e sulla sicurezza di guida.

Struttura in lega e parametri prestazionali

Il cerchio è realizzato in lega di alluminio, il che consente di ottenere un rapporto ottimale tra peso e resistenza. Un cerchio più leggero rispetto alle soluzioni in acciaio favorisce una migliore risposta dello sterzo e un funzionamento più fluido delle sospensioni. La finitura argento si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria, enfatizzando la linea laterale dell'auto.

La dimensione del cerchio è stata scelta per consentire il montaggio di pneumatici dal profilo sportivo, garantendo una guida precisa e un efficace trasferimento della coppia motrice sulla strada. Lo schema dei fori di montaggio è conforme allo standard BMW per questa generazione, facilitando l'installazione sul mozzo e l'utilizzo dei bulloni originali.

Caratteristiche di montaggio e utilizzo

Il cerchio è destinato al montaggio sull'asse posteriore, il che è fondamentale per la configurazione del set di ruote su auto a trazione posteriore o xDrive. L'offset correttamente selezionato favorisce la giusta carreggiata, mantenendo la linea originale della carrozzeria ed evitando che il cerchio sporga eccessivamente oltre il parafango. Grazie a ciò, il cerchio interagisce perfettamente con gli elementi originali delle sospensioni e con l'impianto frenante.

Lo stato usato significa che l'elemento proviene da un veicolo già in uso, il che per molti utenti BMW rappresenta un compromesso ragionevole tra costo e mantenimento delle specifiche originali del produttore. Questo tipo di cerchio è adatto sia come sostituto di un cerchio danneggiato, sia come base per un'eventuale rigenerazione estetica, qualora l'utente desideri rinfrescare l'aspetto dell'intero set di ruote.

Utilizzo pratico e vantaggi della scelta di un cerchio in lega

La scelta di un cerchio in lega originale per BMW E81/E87 è una soluzione che permette di mantenere la coerenza tecnica del veicolo. Un cerchio con queste specifiche:

  • garantisce la compatibilità con il sistema di fissaggio originale,
  • facilita il corretto bilanciamento del set ruota-pneumatico,
  • supporta la stabilità di guida alle alte velocità,
  • permette di mantenere l'aspetto caratteristico dei modelli BMW Serie 1.

Per gli utenti che valutano l'acquisto di un cerchio in lega usato o la rigenerazione del set in proprio possesso, sarà utile una pratica guida che descrive il processo di selezione e rigenerazione dei cerchi: la troverai nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega.

Espansione del set di cerchi BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set stagionali di scorta o cerchi con un design delle razze diverso, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Riepilogo

BMW E81 E82 E87 Cerchio Posteriore Lega 18" Doppi Raggi 261 8,5J ET:52 è un cerchio originale in lega destinato all'asse posteriore, che consente di mantenere i parametri di guida e l'estetica originali dell'auto. Lo stato usato, combinato con una struttura conforme ai requisiti BMW, lo rende una scelta pratica come sostituto di un cerchio danneggiato o come elemento per completare un set di ruote aggiuntivo, mantenendo al contempo un'alta qualità e coerenza tecnica del veicolo.

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