Cerchio ruota BMW E81 Nero Lega posteriore 18" M Doppie razze 261 8,5J 7891051

Cerchio ruota BMW E81 Nero Lega posteriore 18" M Doppie razze 261 8,5J è un cerchio in lega posteriore originale della linea M, progettato specificamente per i modelli compatti della Serie 1 BMW. Il caratteristico design Doppie razze 261 con finitura nera enfatizza lo stile sportivo dell'auto, garantendo al contempo una guida precisa e stabilità durante la guida dinamica. Questo cerchio OEM usato rappresenta una scelta sensata per i conducenti che cercano un adattamento di fabbrica e un aspetto coerente per l'intero set di ruote.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7891051-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7891051
• Numeri sostituibili: 36117891051, 7891051
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Nero
• Diametro del cerchio: 18"
• Larghezza del cerchio: 8.5
• Compensazione (ET): 52
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Design M Doppie razze e destinazione per l'asse posteriore

Il design M Doppie razze 261 è stato sviluppato pensando al carattere sportivo della Serie 1, combinando uno stile aggressivo con una geometria funzionale delle razze. La struttura del cerchio posteriore è ottimizzata per gestire il carico maggiore dell'asse motore, il che si traduce in un comportamento stabile dell'auto durante l'accelerazione e in curva. Il colore nero del cerchio crea un look coerente e moderno con la carrozzeria e permette di mettere in risalto le pinze dei freni e i dischi, un dettaglio particolarmente apprezzato nei progetti dal carattere sportivo.

Parametri del cerchio, maneggevolezza e compatibilità

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è realizzato in lega leggera di alluminio, il che riduce le masse non sospese e migliora la risposta delle sospensioni alle irregolarità. Le dimensioni del cerchio e l'offset correttamente selezionato favoriscono un riempimento ottimale del passaruota, mantenendo la geometria delle sospensioni di fabbrica e il corretto funzionamento del sistema sterzante. L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono adattati ai mozzi di serie BMW, grazie ai quali il cerchio è compatibile con le viti e gli elementi di fissaggio originali, senza la necessità di utilizzare adattatori.

Struttura in alluminio e vantaggi pratici

La struttura in alluminio del cerchio garantisce un rapporto favorevole tra resistenza e peso, il che è importante sia per il comfort di guida che per la durata dell'intero sistema di marcia. Un cerchio più leggero riduce il carico sui componenti delle sospensioni e sull'impianto frenante, consentendo allo stesso tempo una sensibilità più precisa dell'auto durante i cambi di direzione. La superficie nera è pratica nell'uso quotidiano, poiché maschera meglio lo sporco tipico dell'esercizio e, con una cura adeguata, mantiene un aspetto estetico per lungo tempo.

Scelta del cerchio usato e supporto tecnico

Come componente usato, il cerchio rappresenta un'alternativa di costo interessante rispetto ai cerchi nuovi, pur mantenendo le specifiche originali BMW. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando si sostituisce un singolo cerchio dopo un danno meccanico o quando si completa un set di ruote dall'aspetto originale. Per pianificare meglio l'acquisto e l'eventuale rigenerazione, vale la pena consultare i suggerimenti pratici contenuti nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, dove vengono discussi gli aspetti chiave della valutazione dello stato e della preparazione dei cerchi per un ulteriore utilizzo.

Espansione della configurazione delle ruote BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area ruote e pneumatici della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set stagionali o kit per il cambio di dimensioni delle ruote, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.