BMW E60 E61 Frontale AlluMini o Cerchione IN Lega 19" 8,5J ET: 18 M

Condizioni visive del ricambio

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BMW E60 E61 Frontale AlluMini o Cerchione IN Lega 19" 8,5J ET: 18 M è un componente originale della categoria Cerchi, progettato per il montaggio sull'asse anteriore dei modelli BMW serie 5 E60/E61. La struttura in lega di alluminio, i parametri scelti con precisione e la provenienza di fabbrica ne fanno una base solida per costruire un sistema di guida stabile e prevedibile.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8036948-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8036948
• Numeri sostituibili: 36118036948, 8036948, 36117905325, 7905325
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Diametro del cerchio: 19"
• Larghezza del cerchio: 8.5
• Compensazione (ET): 18
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW E60/E61

Il cerchio presentato è stato progettato come elemento della sospensione anteriore per BMW E60 ed E61, nel rispetto degli standard di fabbrica del produttore. La larghezza, il diametro e i parametri di montaggio correttamente selezionati consentono un corretto posizionamento della ruota nel passaruota, senza interferire con la geometria delle sospensioni e senza la necessità di utilizzare distanziali o apportare modifiche, a condizione che l'auto sia conforme alle specifiche di fabbrica.

Grazie al mantenimento delle dimensioni di montaggio originali, il cerchio è compatibile con i mozzi di serie, l'impianto frenante e gli elementi delle sospensioni, il che facilita la manutenzione e il successivo utilizzo. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere il carattere di guida tipico di BMW, puntando al contempo su una dimensione della ruota più grande e accattivante.

Struttura in alluminio e caratteristiche di guida

Il cerchio realizzato in alluminio garantisce un favorevole rapporto tra peso e resistenza, il che si traduce in reazioni più precise del sistema sterzante e un migliore assorbimento delle irregolarità rispetto alle più pesanti soluzioni in acciaio. L'utilizzo di una lega leggera favorisce inoltre la riduzione delle masse non sospese, aspetto importante sia nella guida dinamica che nell'uso quotidiano.

I parametri geometrici del cerchio sono stati scelti in modo da mantenere la stabilità di guida, il corretto supporto dello pneumatico e un'adeguata distribuzione dei carichi sui cuscinetti e sugli elementi delle sospensioni. Ciò è importante sia durante la guida in autostrada che in condizioni urbane, dove le frequenti manovre e il contatto con le irregolarità stradali richiedono al cerchio un'adeguata rigidità.

Sistema di fissaggio e compatibilità con il mozzo

Il cerchio utilizza la tipica spaziatura dei fori di montaggio BMW, che consente il montaggio diretto sui mozzi di serie senza adattatori aggiuntivi. Il sistema di fissaggio utilizzato garantisce una distribuzione uniforme delle forze sui bulloni e sul mozzo, fattore rilevante per la durata dell'intero collegamento tra ruota e sospensione.

Il diametro dei fori e il numero di punti di fissaggio correttamente selezionati favoriscono un posizionamento sicuro del cerchio, riducendo al minimo il rischio di vibrazioni o squilibri derivanti da un centraggio impreciso. Ciò è particolarmente importante con diametri di ruota maggiori, dove eventuali imprecisioni sono più percepibili durante la guida.

Utilizzo pratico e vantaggi del montaggio

Il montaggio di un cerchio in lega da 19" sull'asse anteriore della BMW E60/E61 consente di ottenere un aspetto dell'auto più incisivo e di migliorare la precisione di guida con pneumatici adeguatamente selezionati. Il diametro maggiore della ruota favorisce un miglior riempimento del passaruota, che abbassa visivamente la silhouette del veicolo e gli conferisce un carattere più dinamico.

Il cerchio della categoria Cerchi si rivelerà utile sia come sostituto di un elemento danneggiato, sia come base per un set di ruote estive o invernali in configurazione OEM+. Grazie al mantenimento dei parametri di montaggio di fabbrica, si tratta di una soluzione comoda per gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile dell'auto senza esperimenti con dimensioni non standard.

Stato, verifica e supporto tecnico

L'elemento offerto è una parte usata, il che in pratica significa un favorevole rapporto costo-qualità pur mantenendo le specifiche originali BMW. Questo tipo di cerchi è spesso scelto dagli utenti che cercano soluzioni di fabbrica invece di sostituti di provenienza sconosciuta.

Se desideri conoscere meglio le specificità dei cerchi dal mercato dell'usato, il processo di ricondizionamento e i criteri di valutazione prima dell'acquisto, vale la pena consultare la guida Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che discute in modo pratico gli aspetti chiave della scelta e della rigenerazione dei cerchi in lega.

Espansione della configurazione delle ruote BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area ruote e sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o design alternativi, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Per gli utenti interessati a un approccio più ampio alle modifiche delle auto di questo marchio, comprese le differenze tra i componenti standard e le versioni ad alte prestazioni, può essere utile il materiale BMW M Performance: in cosa differiscono i componenti BMW M da quelli standard?, che organizza le conoscenze sulle soluzioni sportive di fabbrica BMW.