Mercedes ML W166 Ruota scorta 4,5J ET:40 Continental R19 155/80 A1644000102

Condizioni visive del ricambio

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Mercedes ML W166 Ruota scorta 4,5J ET:40 Continental R19 155/80 è una pratica soluzione di emergenza di fabbrica progettata per consentire di raggiungere la destinazione in sicurezza dopo un danno agli pneumatici principali. La struttura in acciaio usata garantisce solidità, mentre lo pneumatico stretto di tipo "ruotino" consente di ridurre il peso del set e di sfruttare efficacemente lo spazio nel bagagliaio. Si tratta di una scelta funzionale per i conducenti che richiedono un comportamento prevedibile dell'auto in situazioni di emergenza.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1644000102-2
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1644000102
• Numeri sostituibili: A1644000102, A 164 400 01 02
• Diametro del cerchio: 19"
• Larghezza del cerchio: 4.5
• Compensazione (ET): 40
• Diametro del foro: 112
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Acciaio
• Larghezza del pneumatico: 155
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

La ruota di scorta presentata è stata preparata come elemento di emergenza per i modelli della famiglia Mercedes ML W166, mantenendo i parametri specifici per questa piattaforma. Il cerchio in acciaio con larghezza ottimizzata lavora in sinergia con uno pneumatico di scorta stretto, il che permette di mantenere un'adeguata rigidità laterale riducendo al contempo il carico sulle sospensioni. L'offset del cerchio è stato scelto in modo da preservare la corretta geometria delle ruote e non interferire con il funzionamento del sistema sterzante e delle sospensioni.

L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono conformi alla tipica architettura del mozzo di questo modello, il che consente il montaggio diretto con le viti di fabbrica senza la necessità di utilizzare adattatori. Grazie a ciò, la ruota può essere montata rapidamente su strada, riducendo al minimo i tempi di fermo e il rischio di ulteriori danni al veicolo.

Struttura del cerchio e dello pneumatico di scorta

Il cerchio è realizzato in acciaio resistente, il che favorisce la resistenza ai carichi puntuali e ai tipici danni da utilizzo, specialmente in condizioni di emergenza. La struttura a larghezza ridotta è stata progettata per lavorare con uno pneumatico stretto, garantendo un alloggiamento stabile del tallone e un comportamento prevedibile alle velocità di marcia ridotte.

Lo pneumatico con larghezza inferiore rispetto a quello di marcia riduce la resistenza al rotolamento e il peso del set, facilitandone il trasporto e il montaggio. Allo stesso tempo, viene mantenuta un'adeguata superficie di contatto con il manto stradale per consentire un arrivo sicuro presso un'officina o la destinazione finale, in conformità con le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Funzione di emergenza e vantaggi del montaggio

La ruota di scorta di questo tipo svolge la funzione di set di emergenza dedicato, che consente di continuare la guida dopo una foratura o un danno a uno degli pneumatici di marcia. Il cerchio stretto e lo pneumatico occupano meno spazio nel bagagliaio, facilitando l'organizzazione del vano di carico, pur garantendo la prontezza all'uso in situazioni critiche.

I principali vantaggi derivanti dall'utilizzo di questa soluzione includono:

• possibilità di una rapida sostituzione della ruota danneggiata su strada,
• mantenimento della compatibilità con il sistema di fissaggio delle ruote di fabbrica,
• peso ridotto del set rispetto a una ruota a dimensioni standard,
• maggiore facilità di stoccaggio nel vano bagagli.

Grazie ai parametri del cerchio e dello pneumatico opportunamente selezionati, il set garantisce una guida stabile del veicolo alle velocità raccomandate per le ruote di scorta, il che aumenta la sicurezza dell'utente in situazioni di emergenza.

Stato, provenienza e utilizzo in officina

La ruota di scorta proviene dal segmento Cerchi ed è un elemento usato, il che la rende una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo la funzionalità richiesta nelle applicazioni di emergenza. Questo tipo di componente è particolarmente utile nei veicoli in cui non è prevista di fabbrica una ruota di scorta a dimensioni standard o quando il set originale è stato precedentemente utilizzato o danneggiato.

Nel contesto dell'assistenza tecnica, la ruota può essere utilizzata come sostituto del set di emergenza di fabbrica, come integrazione dell'equipaggiamento del veicolo dopo riparazioni di carrozzeria o come elemento aggiuntivo in auto utilizzate su lunghi percorsi. Grazie al mantenimento dei parametri specifici per la piattaforma ML W166, il montaggio non richiede modifiche strutturali.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi in acciaio, cerchi in lega o ruote di scorta, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi Mercedes.

Supporto informativo nella scelta dei cerchi

Nella scelta di una ruota di scorta usata, vale la pena prestare attenzione alla conformità dei parametri del cerchio e dello pneumatico con i requisiti del produttore del veicolo e al modo in cui l'auto viene utilizzata. Per i conducenti che desiderano comprendere meglio le differenze tra i vari tipi di cerchi, il processo di ripristino e le possibilità di rigenerazione, una guida specializzata risulterà utile. Informazioni dettagliate sull'acquisto e sul rinnovo dei cerchi sono disponibili nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che consente di approcciare consapevolmente la scelta della soluzione più adatta per la propria auto.