Mercedes Vito W639 Cerniera Cofano Cofano Sinistra Jaspisblau Blu A6397500251

Mercedes Vito W639 Cerniera Cofano Cofano Sinistra Jaspisblau Blu to oryginalny element nadwozia z grupy Zawiasy, zamki i inne części do maski, przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia i podparcia maski w pojeździe Mercedes. Używany zawias w kolorze Jaspis Blue Metallic zapewnia fabryczne dopasowanie geometryczne oraz spójność wizualną z nadwoziem, co ułatwia profesjonalną naprawę lub wymianę uszkodzonego elementu.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6397500251-JAS
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6397500251
• Numeri sostituibili: A6397500251, A 639 750 02 51, KD
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Jaspis Blue Metallic - 345 / 5345
• Categoria: Cerniere, chiusure e componenti supplementari

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowany zawias jest dedykowany do montażu po lewej stronie komory silnika w modelu Mercedes Vito W639, gdzie odpowiada za stabilne prowadzenie maski podczas otwierania i zamykania. Konstrukcja elementu została zaprojektowana tak, aby przenosić obciążenia wynikające z masy maski oraz pracy siłowników, minimalizując ryzyko przestawienia szczelin i nieprawidłowego domykania.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zawias zachowuje właściwą geometrię mocowań, co ułatwia ustawienie maski względem błotników, pasa przedniego i reflektorów. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się dokładne odtworzenie linii nadwozia i prawidłowe spasowanie elementów.

Kolor i dopasowanie wizualne

Element jest wykończony w odcieniu Jaspis Blue Metallic, zgodnym z oznaczeniem lakieru stosowanym w fabrycznych konfiguracjach Mercedesa. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość montażu bez konieczności natychmiastowego lakierowania, zwłaszcza gdy naprawa dotyczy pojazdu w tym samym kolorze nadwozia.

Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia estetyczny wygląd strefy podszybia i komory silnika, a jednocześnie ułatwia utrzymanie spójności wizualnej przy wymianie pojedynczego zawiasu. W przypadku napraw blacharsko-lakierniczych zawias może również służyć jako referencja kolorystyczna dla pozostałych elementów.

Charakterystyka montażowa

Zawias jest przeznaczony do montażu w fabrycznych punktach mocowania, co pozwala na zastosowanie standardowych procedur serwisowych. Ułatwia to pracę zarówno w profesjonalnym warsztacie, jak i podczas napraw wykonywanych we własnym zakresie, przy zachowaniu odpowiednich narzędzi i procedur bezpieczeństwa.

Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu wymaga zwrócenia uwagi na prawidłowe ustawienie względem maski oraz nadwozia, tak aby po montażu zachowane były:

• płynne otwieranie i zamykanie maski bez zacięć,
• równomierne szczeliny między maską a sąsiednimi elementami,
• właściwe podparcie maski w pozycji otwartej.

Stan i zastosowanie w naprawach

Jako element używany zawias stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy naprawach eksploatacyjnych i powypadkowych, pozwalając zachować oryginalną konstrukcję mocowań maski. To praktyczny wybór w sytuacjach, gdy doszło do wygięcia, pęknięcia lub nadmiernego zużycia fabrycznego zawiasu, a celem jest przywrócenie poprawnej pracy mechanizmu otwierania.

Dobór właściwego zawiasu do konkretnej wersji nadwozia Vito W639 warto zawsze zweryfikować na podstawie danych pojazdu oraz numeru części w specyfikacji technicznej, aby uniknąć problemów z kompatybilnością i koniecznością dodatkowych przeróbek.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe zasoby

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru maski silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawiasy, zamki maski czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zawiasy, zamki i inne części do maski Mercedes.

Przy planowaniu budżetu na serwis warto poznać także sposoby optymalizacji kosztów na przykładzie innych marek – praktyczne wskazówki dotyczące korzystania z rynku części używanych znajdziesz w artykule Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych, który pokazuje uniwersalne podejście do ekonomicznej eksploatacji auta.