Citroen Relay III Peugeot Boxer III Fibbia Cintura di Sicurezza è un componente della categoria cinture di sicurezza e parti, destinato al montaggio nella parte anteriore del veicolo. Offre un adattamento di fabbrica al sistema di fissaggio del sedile e della cintura, facilitando la sostituzione in officina della fibbia danneggiata nei furgoni Citroën e Peugeot.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 10201474
- Marca: Citroën
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 10201474
- Numeri sostituibili: 10201474
- Posizione sul veicolo: Davanti
- Categoria: Cinture di sicurezza e ricambi
Destinazione d'uso e funzione della fibbia della cintura di sicurezza
La fibbia della cintura di sicurezza è responsabile del bloccaggio meccanico e del mantenimento della cintura durante la guida e in caso di frenata brusca. Nei modelli Citroen Relay III e Peugeot Boxer III, questo è un elemento chiave del sistema di protezione del conducente e del passeggero, che collabora con i pretensionatori e l'elettronica del sistema di sicurezza passiva.
La posizione nella parte anteriore del veicolo significa che il componente lavora in un'area più soggetta a un uso intensivo: frequenti salite, discese e regolazioni del sedile. L'uso di una fibbia originale dello stesso gruppo di modelli consente di mantenere la corretta geometria di fissaggio della cintura e il corretto funzionamento della segnalazione delle cinture non allacciate.
Vantaggi dell'utilizzo di una fibbia originale Citroën
La scelta di una fibbia della cintura di sicurezza proveniente dall'offerta Citroën OE offre una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano di un veicolo commerciale:
- Adattamento di fabbrica – compatibilità con la struttura del sedile e della cintura in Citroen Relay III e Peugeot Boxer III, senza necessità di modifiche.
- Corretta collaborazione con il sistema di sicurezza – mantenimento del corretto funzionamento dei sensori e delle spie che informano sull'allacciamento della cintura.
- Fissaggio stabile – geometria e punto di montaggio opportunamente selezionati nella parte anteriore del veicolo, che favoriscono un comportamento prevedibile del sistema in caso di collisione.
- Sostituzione in officina – possibilità di sostituire una fibbia usurata o danneggiata senza interferire con la struttura della carrozzeria.
Caratteristiche operative e montaggio
La fibbia della cintura di sicurezza per Citroen Relay III e Peugeot Boxer III è stata progettata pensando all'uso quotidiano e intensivo dei veicoli commerciali. La struttura prevista per il montaggio nella parte anteriore del veicolo consente di mantenere un accesso ergonomico alla fibbia sia per il conducente che per il passeggero.
Durante la sostituzione del componente, è opportuno prestare attenzione a:
- Compatibilità con la posizione sul veicolo – montaggio nella zona anteriore dell'abitacolo, secondo il punto di fissaggio di fabbrica.
- Corretto instradamento della cintura – mantenimento del percorso originale del nastro rispetto al sedile e al montante della carrozzeria.
- Serraggio sicuro dei fissaggi – utilizzo delle coppie di serraggio appropriate secondo la documentazione di officina del produttore.
Questo tipo di fibbia si adatta bene ai veicoli utilizzati nel trasporto locale, nella distribuzione o nei servizi, dove è importante mantenere un sistema di sicurezza efficiente e prevedibile a costi di manutenzione ragionevoli.
Applicazione di una fibbia della cintura di sicurezza usata
Il componente proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la struttura originale del produttore del veicolo. Per molti utenti di furgoni, questo è un compromesso ragionevole tra prezzo e funzionalità, soprattutto in caso di riparazioni post-incidente o ripristino della piena efficienza del sistema di cinture.
Se desideri approfondire l'argomento dei ricambi usati e della loro convenienza, ti consigliamo di consultare il materiale informativo: vale la pena investire in ricambi auto usati e quali benefici possono portare. Questo ti aiuterà a valutare meglio quando la scelta di un componente usato è tecnicamente ed economicamente giustificata.
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