Audi A8 4H Cintura Di Sicurezza Posteriore Centrale Nera 4H0857807M
SKU: 4H0857807M
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Audi A8 4H Cintura di sicurezza posteriore centrale nera è un pezzo originale della categoria cinture di sicurezza e ricambi, destinato al montaggio sul sedile posteriore in posizione centrale. Il colore nero garantisce coerenza con le finiture interne di fabbrica, mentre la costruzione OEM permette di mantenere i corretti parametri di protezione dei passeggeri.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 4H0857807M
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 4H0857807M
- Numeri sostituibili: 4H0857807M, 4H0 857 807 M
- Posizione sul veicolo: Posteriore
- Colore: Nero
- Categoria: Cinture di sicurezza e ricambi
Destinazione d'uso e funzione nel veicolo
La cintura di sicurezza centrale posteriore Audi presentata è stata progettata per funzionare nella parte posteriore del veicolo, nella posizione centrale del sedile. È responsabile del mantenimento stabile del passeggero durante la guida e in situazioni di emergenza, collaborando con i punti di fissaggio originali della carrozzeria.
Il posizionamento sul sedile posteriore richiede una precisa regolazione della lunghezza del nastro, della geometria dei fissaggi e delle caratteristiche dell'arrotolatore, in modo da garantire:
- corretto posizionamento della cintura rispetto al busto e ai fianchi del passeggero,
- funzionamento controllato del meccanismo di bloccaggio in caso di frenata brusca,
- collegamento stabile con la struttura della carrozzeria nei punti di montaggio originali.
Costruzione e adattamento agli interni dell'Audi A8 4H
La cintura è realizzata in colore nero, il che facilita l'integrazione con la tappezzeria di serie e gli elementi in plastica dell'Audi A8 generazione 4H. La tonalità neutra riduce la visibilità dello sporco da uso e si abbina bene sia alle varianti interne scure che a quelle più chiare.
In quanto elemento OEM del marchio Audi, la cintura di sicurezza è strutturalmente adattata a:
- punti di fissaggio originali nella carrozzeria dell'Audi A8 4H,
- sistema di guida del nastro di fabbrica nella parte centrale del sedile posteriore,
- geometria dei sedili, in modo da non limitare il comfort del passeggero e consentire il corretto posizionamento del nastro.
Caratteristiche operative e sicurezza
La cintura di sicurezza centrale nell'Audi A8 4H svolge un ruolo importante nella protezione del passeggero che occupa la posizione centrale posteriore. La costruzione dell'arrotolatore e del blocco è stata sviluppata per:
- mantenere la corretta tensione del nastro durante la guida normale,
- bloccare lo svolgimento della cintura in caso di accelerazione o frenata improvvisa,
- limitare lo spostamento del corpo in caso di collisione, in conformità con i presupposti del sistema di sicurezza del veicolo.
L'utilizzo di un componente OEM permette di mantenere le caratteristiche operative originali del sistema di sicurezza, il che è particolarmente importante in auto di classe superiore come l'Audi A8.
Condizioni, montaggio e applicazione di servizio
La cintura di sicurezza proviene da uno smontaggio ed è offerta come usato originale Audi. Questo tipo di componente viene spesso scelto per:
- riparazioni post-incidente nella parte posteriore del veicolo,
- danno al meccanismo dell'arrotolatore o al nastro nella cintura esistente,
- ripristino della completezza dell'equipaggiamento dopo interventi sul sedile posteriore.
Il montaggio deve essere eseguito seguendo le procedure del produttore, con controllo della correttezza del fissaggio delle viti, della guida del nastro e del funzionamento del blocco. Si raccomanda di verificare il funzionamento della cintura dopo l'installazione tramite test dinamici di svolgimento e bloccaggio.
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Per coloro che sono interessati a un contesto tecnico più ampio dei modelli di questo marchio, comprese le differenze nella costruzione dei sistemi di propulsione e del telaio, consigliamo l'articolo del blog Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che aiuta a comprendere meglio la filosofia progettuale Audi e l'influenza dei singoli componenti sul carattere dell'auto.
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