Mercedes W211 CLS W219 Tensionatore Fibbia Cintura Anteriore Destro A2118602469

Tendicinghia per Cintura di Sicurezza Mercedes W211 CLS W219 Anteriore Destro è un componente originale della categoria Cinture di sicurezza e parti, destinato al montaggio sulla parte anteriore destra del veicolo. Garantisce la corretta interazione con il sistema di sicurezza originale Mercedes, mantenendo il corretto funzionamento della cintura di sicurezza durante l'uso quotidiano e in situazioni di emergenza.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2118602469
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2118602469
• Numeri sostituibili: A2118602469, A 211 860 24 69
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Categoria: Cinture di sicurezza e ricambi

Destinazione d'uso e funzione del tendicinghia

Il tendicinghia della cintura di sicurezza è responsabile del ritorno controllato della cintura sul corpo del conducente o del passeggero in caso di frenata brusca o collisione. Nei modelli Mercedes W211 e CLS W219, questo componente è parte integrante del sistema di sicurezza passiva, collaborando con la cintura, i fissaggi del sedile e il modulo di controllo degli airbag.

Il tendicinghia presentato è destinato al montaggio sulla parte anteriore destra del veicolo, il che è importante sia per la geometria del sedile che per il cablaggio elettrico e i punti di fissaggio nella carrozzeria.

Costruzione e compatibilità con Mercedes W211 / CLS W219

La costruzione originale del tendicinghia è progettata specificamente per le piattaforme Mercedes Classe E W211 e CLS W219. Ciò significa:

• compatibilità con i punti di fissaggio originali nella console centrale e nel sedile,
• lunghezza e geometria corrette del componente rispetto alla cintura di sicurezza,
• connettore elettrico dedicato per l'interazione con l'impianto del veicolo,
• mantenimento dei parametri operativi originali del sistema SRS (airbag, tendicinghia, sensori).

Ciò consente un montaggio senza modifiche strutturali e il sistema di sicurezza mantiene le caratteristiche previste dal produttore.

Vantaggi dell'utilizzo di un tendicinghia originale

L'utilizzo di un tendicinghia dedicato a una specifica generazione di Mercedes offre una serie di vantaggi pratici:

• Sicurezza conforme al progetto di fabbrica – mantenimento della forza e del tempo di attivazione previsti del tendicinghia in caso di emergenza.
• Corretta interazione con l'elettronica del veicolo – comunicazione corretta con il modulo SRS, nessuna necessità di adattamento o modifica del cablaggio.
• Fissaggio stabile della cintura di sicurezza – mantenimento della corretta posizione della fibbia rispetto al sedile e all'utente.
• Coerenza con gli altri elementi interni – mantenimento del concetto di montaggio e dell'ergonomia originali Mercedes.

Condizioni, verifica e applicazione pratica

Il tendicinghia proviene dall'offerta di componenti usati Mercedes, il che consente una riparazione economica del sistema di sicurezza mantenendo le specifiche originali. Questo tipo di parte è particolarmente utile dopo l'attivazione del sistema SRS, durante la sostituzione di una cintura danneggiata o durante una riparazione completa degli interni dopo una collisione.

Prima del montaggio, si consiglia di:

• verificare la compatibilità tramite il numero OEM e tramite il modello e l'anno del veicolo,
• controllare l'impianto elettrico e i connettori per eventuali danni meccanici,
• montare secondo la procedura di assistenza, rispettando le norme di sicurezza durante il lavoro con il sistema SRS.

Selezione di cinture di sicurezza e parti Mercedes e conoscenza dell'OEM

Se stai cercando altri elementi della categoria cinture di sicurezza e parti Mercedes, visita la sottosezione dedicata, dove troverai un'ampia scelta di componenti adatti a diversi modelli: cinture di sicurezza e parti Mercedes.

Nella scelta dei componenti di sicurezza, è utile utilizzare metodi di identificazione tramite numero OEM o numero VIN per evitare errori di montaggio. Le regole per tale identificazione e i consigli pratici sui pezzi OEM usati sono descritti in dettaglio nell'articolo del blog: Motore Audi a cinque cilindri – leggenda da Quattro a RS3 e come prendersene cura con parti originali Audi. Sebbene si riferisca alle unità Audi, i metodi di selezione tramite numeri e VIN descritti lì sono utili anche quando si lavora con parti Mercedes.