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Mercedes CLS W219 cintura di sicurezza posteriore destra nera è un componente originale del sistema di sicurezza, progettato per l'installazione sul lato posteriore destro del veicolo. Il colore nero consente un abbinamento coerente con le finiture interne di fabbrica, mentre la costruzione conforme alle soluzioni del produttore garantisce una corretta interazione con i sistemi di sicurezza dell'auto.
La cintura di sicurezza posteriore destra per Mercedes CLS W219 presentata è un elemento del sistema di sicurezza passiva, responsabile del mantenimento stabile del passeggero al suo posto durante la guida e in situazioni di emergenza. È stata progettata per funzionare con i punti di ancoraggio e i sistemi di pretensionatore di fabbrica, il che consente di mantenere i parametri di protezione previsti dal produttore del veicolo.
La posizione sul lato posteriore destro della carrozzeria garantisce il corretto scorrimento del nastro rispetto al sedile e al montante, nonché una corretta interazione con la panca e il poggiatesta. Ciò consente di mantenere un comportamento prevedibile della cintura durante frenate brusche o collisioni.
La cintura è realizzata in colore nero, il che facilita la sua integrazione con la tipica tappezzeria scura del Mercedes CLS W219. La tonalità neutra consente un abbinamento estetico sia con finiture interne in pelle che in tessuto, senza introdurre differenze visive tra i lati del veicolo.
Grazie al mantenimento della colorazione e della costruzione di fabbrica, questo elemento si integra bene con le plastiche del montante, gli ancoraggi del sedile e le altre cinture di sicurezza, il che è importante sia dal punto di vista estetico che per mantenere il carattere originale dell'abitacolo.
La cintura appartiene alla categoria Cinture di sicurezza e parti, il che significa che è stata progettata per soddisfare rigorosi requisiti in termini di resistenza, resistenza allo stiramento e funzionamento stabile del meccanismo di riavvolgimento. La costruzione è prevista per il montaggio nella parte posteriore destra della carrozzeria, utilizzando i punti di ancoraggio di fabbrica nel CLS W219.
L'origine originale dalla marca Mercedes favorisce il mantenimento della compatibilità con viti, coperture e guide del nastro di fabbrica. Per officine e centri assistenza, ciò significa un processo di montaggio prevedibile, senza la necessità di modifiche o adattamenti di elementi universali.
La cintura di sicurezza offerta è in condizioni usate, il che la rende un'alternativa interessante ai componenti nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di elementi viene spesso scelto da officine professionali e utenti individuali che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza dopo una collisione o una sostituzione degli interni.
A causa della sua destinazione d'uso, la cintura può essere utilizzata sia per riparazioni standard post-incidente che per un restauro completo degli interni, dove è fondamentale mantenere la coerenza dell'equipaggiamento e la corretta interazione con i sistemi di sicurezza del veicolo.
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Quando si lavora con componenti usati, come le cinture di sicurezza, è utile conoscere le buone pratiche di acquisto e verifica dei pezzi. Una guida passo passo può essere utile: acquisto sicuro di ricambi auto usati online, che discute, tra le altre cose, la selezione per numeri OEM e la strategia di collaborazione con le officine.
Per gli utenti interessati all'elettronica e ai sistemi di comfort di altri marchi, può essere utile anche un articolo che descrive la manutenzione dei moduli iDrive e dei controller BMW: come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nelle BMW serie 3 e 5 utilizzando parti di smontaggio. Sebbene riguardi un marchio diverso, illustra bene l'approccio al lavoro con componenti usati originali.