Mini Cooper One R50 R52 R53 A/C Compressore pompa aria condizionata 1171310

Compressore Aria Condizionata Mini Cooper One R50 R52 R53 1171310 è un compressore aria condizionata usato nella categoria compressori aria condizionata e frizioni, destinato ai sistemi A/C dei modelli Mini Cooper One delle generazioni R50, R52 e R53. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile per ripristinare l'efficienza del sistema di raffreddamento dell'abitacolo del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6918122-5
• Marca: Senza marchio
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6918122
• Numeri sostituibili: 64526918122, 6918122, 64521171310, 1171310, 01125215407.A
• Categoria: Compressori e frizioni

Caratteristiche tecniche del compressore aria condizionata

Il compressore aria condizionata presentato è stato progettato come componente del sistema A/C per Mini Cooper One serie R50, R52 e R53. La costruzione del compressore è adattata agli accessori originali del motore, il che consente di mantenere la corretta tensione della cinghia, la corretta geometria dei supporti e la corretta interazione con gli altri componenti del climatizzatore.

Grazie all'uso di un alloggiamento dedicato e di una frizione opportunamente selezionata, il compressore consente una compressione stabile del refrigerante, che si traduce in un raffreddamento uniforme dell'abitacolo e in un funzionamento prevedibile dell'intero sistema. Il componente usato consente una riparazione economica senza rinunciare alla corretta compatibilità con una specifica generazione di Mini.

Destinazione d'uso e compatibilità con Mini Cooper One R50 R52 R53

Il compressore aria condizionata per Mini Cooper One R50 R52 R53 è strutturalmente preparato per interagire con il controllo originale del climatizzatore e con i tubi originali ad alta e bassa pressione. La corretta disposizione dei raccordi di collegamento e dei punti di fissaggio facilita il montaggio nel vano motore senza la necessità di modifiche all'impianto.

La scelta del compressore corretto è fondamentale per:

• mantenere la corretta pressione nel sistema di climatizzazione, che influisce sull'efficacia del raffreddamento dell'abitacolo,
• garantire la corretta interazione con gli accessori del motore, inclusa la cinghia di trasmissione e il tendicinghia,
• ridurre il rumore e le vibrazioni generati dal compressore in funzione.

Un compressore correttamente selezionato minimizza il rischio di perdite e problemi di spurgo del sistema dopo il montaggio.

Marca, condizione e applicazione pratica

Il prodotto proviene da un produttore etichettato come Unbranded, il che significa che non è marchiato con il logo di una specifica casa automobilistica, ma è destinato al funzionamento nel sistema di climatizzazione di Mini Cooper One della generazione appropriata. Questo tipo di soluzione è spesso scelto per la manutenzione di veicoli più vecchi, dove la funzionalità e la compatibilità strutturale sono importanti.

Il compressore è offerto come usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la compatibilità con il sistema originale. In pratica, questa è un'opzione vantaggiosa per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del climatizzatore senza investire in un componente nuovo e significativamente più costoso.

Vantaggi dell'utilizzo di un compressore aria condizionata usato

L'utilizzo di un compressore aria condizionata usato in Mini Cooper One R50, R52, R53 è una soluzione che combina l'aspetto economico con la compatibilità tecnica. I vantaggi più importanti includono:

• costo di riparazione inferiore rispetto ai componenti nuovi,
• mantenimento del concetto originale del sistema di climatizzazione senza modifiche all'impianto,
• possibilità di sostituzione rapida in un'officina specializzata nella manutenzione dei climatizzatori,
• riduzione del consumo di materie prime nuove attraverso l'utilizzo di parti dal circuito secondario.

Durante il montaggio, si raccomanda di eseguire una manutenzione completa del sistema A/C, che includa il controllo delle perdite, la sostituzione del filtro disidratante e il riempimento del sistema con la quantità appropriata di refrigerante e olio, secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo.

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