Applicazione e compatibilità

Il compressore aria condizionata BMW di questa referenza è stato progettato per funzionare con l'unità motrice N47 nei modelli delle serie 1, 3 e 5 di generazione E. La costruzione è adattata ai sistemi di climatizzazione dei veicoli alimentati a gasolio, il che è importante per il corretto carico del motore e le caratteristiche operative degli accessori.

L'origine originale dal gruppo BMW significa:

perfetto adattamento ai fissaggi nel vano motore,

compatibilità con i tubi e i connettori originali dell'impianto di climatizzazione,

rapporto di trasmissione e geometria della frizione corretti rispetto alla cinghia dei servizi.

Costruzione e caratteristiche operative

L'elemento presentato appartiene alla categoria dei compressori aria condizionata e frizioni, il che significa che è responsabile sia della compressione del refrigerante sia del controllo dell'azionamento tramite la frizione sulla puleggia. Questa costruzione consente alla centralina motore di gestire con precisione il carico, limitando le perdite di potenza durante il funzionamento del climatizzatore.

Le caratteristiche operative chiave includono:

pressione di esercizio stabile nel sistema, che favorisce un raffreddamento uniforme dell'abitacolo,

frizione meccanica del compressore che consente un rapido innesto e disinnesto dell'azionamento,

costruzione adattata ai motori Diesel, che tiene conto delle loro caratteristiche di coppia.

Condizioni e vantaggi della scelta di un pezzo usato

L'elemento è offerto come pezzo usato, proveniente dallo smontaggio di un veicolo. Questo tipo di componenti è spesso scelto dagli utenti BMW che desiderano mantenere le specifiche originali dell'auto a costi di manutenzione ragionevoli. In molti casi, un compressore OEM usato offre un adattamento migliore rispetto ai ricambi a basso costo.

La scelta di un compressore aria condizionata usato consente di:

mantenere la qualità di fabbricazione originale caratteristica del marchio BMW,

ridurre i costi di riparazione mantenendo la costruzione originale del sistema,

semplificare la diagnostica e la manutenzione, grazie alla conformità con la documentazione del produttore.

Se sei interessato a un contesto più ampio sull'uso di componenti premium usati, ti consigliamo di consultare la guida sul nostro blog: pezzi usati per Mercedes – componenti originali da smontaggio, dove vengono discussi gli aspetti pratici della scelta di compressori aria condizionata e altri elementi di equipaggiamento.

Consigli pratici per il montaggio

Durante la sostituzione del compressore aria condizionata in una BMW con motore Diesel N47, si raccomanda che il montaggio sia eseguito da un'officina esperta in sistemi di climatizzazione. La procedura corretta include, tra l'altro, il controllo della tenuta dell'impianto, la sostituzione del disidratatore e il riempimento del sistema con la quantità appropriata di refrigerante e olio secondo la documentazione di servizio del modello specifico.

Lo spurgo accurato e la prova di tenuta minimizzano il rischio di un nuovo guasto,

la corretta tensione della cinghia dei servizi influisce sulla durata della frizione del compressore,

il controllo dello stato del condensatore e delle ventole aiuta a mantenere pressioni stabili nel sistema.

Altri compressori aria condizionata BMW

Se stai cercando anche altri compressori aria condizionata e frizioni BMW adatti a diversi modelli e configurazioni di motore, consulta la nostra offerta dedicata: compressori aria condizionata e frizioni BMW. Grazie ai filtri per modello e tipo di carburante, potrai facilmente scegliere il componente giusto per la tua auto.

BMW E81 E87 E90 E91 Compressore Aria Condizionata N47 Diesel 6987862

Specifiche e dati tecnici

Applicazione e compatibilità

Costruzione e caratteristiche operative

Condizioni e vantaggi della scelta di un pezzo usato

Consigli pratici per il montaggio

Altri compressori aria condizionata BMW