Mercedes W169 Aria Condizionata Raffreddamento Radiatore A/C A1695001254

Mercedes W169 Aria Condizionata Raffreddamento Radiatore A/C è un elemento del gruppo Condensatori (radiatori), responsabile dell'efficiente dissipazione del calore dal sistema di climatizzazione della tua Mercedes. Il componente OEM usato consente una riparazione tecnicamente corretta del sistema di raffreddamento del refrigerante, mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica e parametri termici stabili. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che si aspettano un funzionamento efficiente dell'aria condizionata mantenendo costi di manutenzione ragionevoli.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1695001254-2
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1695001254
• Numeri sostituibili: A1695001254, A 169 500 12 54, A1695000754, A 169 500 07 54, A1695000354, A 169 500 03 54
• Categoria: Condensatori

Funzione e ruolo del radiatore dell'aria condizionata nella Mercedes W169

Il radiatore dell'aria condizionata nella Mercedes classe W169 funge da condensatore, in cui il refrigerante compresso cede calore all'ambiente. Un condensatore correttamente selezionato stabilizza la pressione nel sistema, supporta un raffreddamento uniforme dell'abitacolo e riduce il carico sul compressore. Grazie a ciò, il sistema di climatizzazione mantiene un'efficienza costante e i componenti associati – tubi, valvole e compressore – lavorano nell'intervallo previsto dal produttore.

Perché vale la pena utilizzare un condensatore originale Mercedes

Il condensatore originale del gruppo Condensatori (radiatori) garantisce un corretto adattamento alla struttura del frontale e la compatibilità con i supporti e gli attacchi di fabbrica. Vengono preservate la geometria del nucleo, la disposizione dei raccordi e le caratteristiche del flusso d'aria, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite. Un elemento OEM usato garantisce anche un comportamento prevedibile durante l'uso: i parametri operativi sono conformi alle specifiche del produttore del veicolo, il che è importante per la diagnostica e le successive riparazioni del sistema di climatizzazione.

Selezione e compatibilità nel sistema di climatizzazione

Il radiatore dell'aria condizionata presentato è destinato all'uso in veicoli di marca Mercedes della famiglia W169, dove la struttura del sistema di raffreddamento del refrigerante è stata progettata per un tipo specifico di condensatore. In pratica, ciò significa:

• un accoppiamento sicuro con la traversa anteriore e gli altri elementi della struttura frontale,
• un corretto flusso d'aria attraverso il nucleo,
• il mantenimento dei punti di fissaggio di fabbrica dei tubi dell'aria condizionata.

Grazie a ciò, il processo di sostituzione è prevedibile e il rischio di ulteriori modifiche o adattamenti dei componenti viene limitato.

Stato, verifica e applicazione in officina

L'elemento è offerto come usato, il che consente una riparazione economica del sistema di climatizzazione mantenendo la struttura originale. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo della tenuta dell'impianto, sostituzione dell'essiccatore ed esecuzione di una prova di pressione dopo l'installazione del condensatore. Questo approccio riduce al minimo il rischio di dover intervenire nuovamente sul sistema e supporta un funzionamento stabile e a lungo termine dell'aria condizionata.

Espansione e altri condensatori per Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di climatizzazione della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori aggiuntivi, condensatori ausiliari o componenti che collaborano con il sistema di raffreddamento del refrigerante, controlla le parti disponibili nella categoria Condensatori (radiatori) Mercedes.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla selezione di parti OEM e sull'impatto dei componenti originali sul carattere del veicolo, può essere utile l'articolo che confronta la costruzione dei modelli classici e moderni – lo trovi qui: Mini classica vs MINI moderna – differenze costruttive e ruolo delle parti OEM.