BMW Mini Cooper R52 Cabrio Staffa Freno A Mano Console Centrale Cromo 6958573

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

BMW Mini Cooper R52 Cabrio Staffa Freno A Mano Console Centrale Cromo to oryginalny element wnętrza przeznaczony do modeli Mini, który pozwala na estetyczną i funkcjonalną zabudowę środkowej części tunelu. Chromowane wykończenie w kolorze Chrome nadaje wnętrzu elegancki, uporządkowany wygląd i dobrze komponuje się z fabrycznymi detalami kokpitu. Używany element z kategorii Części do konsoli to rozsądny wybór przy naprawie lub odświeżaniu wnętrza bez konieczności inwestowania w nowe podzespoły.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6958573-2
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6958573
• Numeri sostituibili: 6958573, 51166958573, 51167130767, 7130767, 51166955194, 6955194, 7121736
• Colore: Chrome
• Categoria: Consolle centrale e del tettuccio: ricambi

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Obudowa tunelu środkowego odpowiada za osłonięcie konstrukcyjnej części tunelu oraz prowadzenie przewodów i elementów sterujących w centralnej strefie kabiny. W przypadku Mini R52 jest to szczególnie istotne, ponieważ tunel stanowi widoczny fragment stylistyki wnętrza, a jego stan wpływa na ogólne wrażenie jakości. Zastosowanie dedykowanej obudowy zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz spójność z pozostałymi elementami konsoli.

Wykończenie i estetyka Chrome

Kolor Chrome podkreśla charakterystyczny, lekko sportowy styl Mini, jednocześnie wprowadzając do kabiny wrażenie uporządkowania i przejrzystości. Chromowane detale dobrze współgrają z seryjnymi przełącznikami, ramkami nawiewów czy innymi dekorami, dzięki czemu wymiana obudowy tunelu pozwala przywrócić spójny wygląd całej konsoli. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy renowacji wnętrza po eksploatacji lub drobnych uszkodzeniach mechanicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy tunelu

Zastosowanie oryginalnej obudowy tunelu w Mini R52 zapewnia:

• pewne dopasowanie do fabrycznego tunelu i konsoli środkowej,
• stabilne mocowanie bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• zachowanie spójnej linii stylistycznej wnętrza,
• łatwiejszy montaż i demontaż podczas serwisu innych elementów w tej strefie.

Dzięki temu część sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonej obudowy, jak i przy modernizacji wizualnej kabiny, gdy zależy Ci na bardziej uporządkowanym i zadbanym wyglądzie tunelu środkowego.

Stan używany i aspekty montażowe

Element w stanie używanym pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy lub odświeżenia wnętrza przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To praktyczne rozwiązanie, gdy priorytetem jest funkcjonalność, poprawne spasowanie i zachowanie fabrycznego charakteru kokpitu. Obudowa tunelu jest przeznaczona do montażu w miejscu fabrycznym, co ułatwia pracę warsztatowi lub osobie samodzielnie serwisującej pojazd.

Dobór części i kompatybilność

Przy doborze obudowy tunelu do Mini R52 kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i wyposażenia, dlatego warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta oraz numery zastępowalne widoczne w specyfikacji technicznej. Pozwala to uniknąć problemów z montażem i gwarantuje, że element będzie współpracował z pozostałymi komponentami konsoli środkowej. W razie wątpliwości dobrym rozwiązaniem jest porównanie kształtu i punktów mocowania z aktualnie zamontowaną częścią.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy konsoli środkowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele czy dodatkowe ramki, sprawdź dostępne części w kategorii Części do konsoli Mini.

Wiedza praktyczna przy pracy z używanymi elementami wnętrza

Przy wymianie obudowy tunelu warto zaplanować prace serwisowe tak, aby jednocześnie mieć dostęp do instalacji biegnących w tej strefie, co pozwala ograniczyć liczbę demontaży w przyszłości. Pomocne mogą być wskazówki dotyczące pracy z używanymi podzespołami, ich weryfikacji oraz oceny opłacalności naprawy. Praktyczne informacje na ten temat znajdziesz w artykule Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, gdzie omówiono m.in. kwestie kompatybilności i świadomego wyboru części z rynku wtórnego.