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Audi Q7 4L 3.0 TDI CRCA Coperchio Coppa Olio Motore 059103602AB
SKU: 059103602AB
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Audi Q7 4L 3.0 TDI CRCA Coppa dell'olio motore inferiore è un componente originale del gruppo Coppe dell'olio, destinato alla parte inferiore del sistema di lubrificazione nell'unità motrice 3.0 TDI CRCA. La costruzione OEM garantisce una corretta gestione dell'olio, una tenuta stabile e una collaborazione sicura con gli altri componenti del motore.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 059103602AB
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 059103602AB
- Numeri sostituibili: 059103602AB, 059 103 602 AB
- Tipo di parte: Coppa dell'olio
- Categoria: Coppe dell'olio
Destinazione d'uso e funzione nel motore 3.0 TDI CRCA
La coppa dell'olio inferiore nell'Audi Q7 4L 3.0 TDI CRCA è responsabile della raccolta dell'olio motore, del mantenimento del corretto livello del mezzo lubrificante e del fissaggio stabile nella zona inferiore del blocco. Un componente di questo gruppo correttamente selezionato minimizza il rischio di perdite, supporta il raffreddamento uniforme dell'olio e garantisce condizioni di lavoro adeguate per la pompa dell'olio.
In caso di riparazioni del sistema di lubrificazione, l'utilizzo di una coppa dell'olio originale consente di mantenere la geometria di fabbrica, il che è importante per la tenuta delle connessioni, il corretto posizionamento delle guarnizioni e la compatibilità con gli accessori del motore.
Costruzione e adattamento all'Audi Q7 4L
La coppa dell'olio motore inferiore è stata progettata specificamente per l'architettura dell'unità 3.0 TDI CRCA nella carrozzeria Q7 4L. La vasca dell'olio opportunamente sagomata consente:
- la corretta distribuzione dell'olio nella parte inferiore del motore,
- la collaborazione con i punti di fissaggio di fabbrica,
- il mantenimento dell'altezza da terra e della geometria del telaio previste dal produttore.
Tale adattamento riduce la necessità di modifiche durante il montaggio e consente di mantenere i parametri di funzionamento del motore in conformità con le specifiche del produttore.
Vantaggi dell'utilizzo di una coppa dell'olio originale
L'utilizzo di un componente del gruppo Coppe dell'olio dedicato all'Audi Q7 4L 3.0 TDI CRCA offre una serie di vantaggi pratici:
- mantenimento della tenuta di fabbrica del sistema di lubrificazione utilizzando guarnizioni adeguate,
- corretto posizionamento dell'olio rispetto al pescante della pompa,
- compatibilità con le protezioni sottoscocca e gli elementi adiacenti,
- ridotto rischio di vibrazioni e sollecitazioni grazie alla geometria e ai punti di fissaggio corretti.
Per gli utenti che pianificano la manutenzione del sistema di lubrificazione dell'Audi Q7 4L, la scelta di una coppa dell'olio inferiore originale è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile in termini di funzionamento.
Stato e applicazione di servizio
La coppa dell'olio offerta è un componente usato, che consente una riparazione economica mantenendo la costruzione originale. Questo tipo di pezzo è adatto sia per la sostituzione di una coppa danneggiata a seguito di una collisione o un urto dal basso, sia per la manutenzione completa della parte inferiore del motore, quando è necessario smontare e rimontare il sistema di lubrificazione.
Prima del montaggio, si consiglia di eseguire le normali operazioni di manutenzione, come la pulizia accurata delle superfici di accoppiamento, il controllo della planarità e l'utilizzo di guarnizioni e agenti di montaggio appropriati in conformità con le direttive del produttore.
Estensione del servizio e informazioni aggiuntive
Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come altre coppe, coperchi o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe dell'olio Audi.
Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio di aggiornamento delle auto del gruppo VAG e all'impatto della sostituzione dei componenti sul carattere dell'auto, potrebbe essere utile un articolo che descrive lo sviluppo dei modelli sportivi e la scelta dei pezzi – lo troverai qui: Leggenda hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI da Mk1 a Mk8 – modifiche costruttive e parti auto VW.
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