Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CAKA Pannello Superiore Coppa Olio Motore 06E103603P

Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CAKA Coppa dell'olio superiore è un componente originale della categoria Coppe dell'olio, destinato alle unità 3.0 TFSI nei modelli sportivi S4 B8 e S5 8T. Grazie alla geometria di fabbrica e alla corretta gestione dell'olio, garantisce una lubrificazione stabile del motore, che si traduce in un funzionamento sicuro dell'albero motore e dei componenti e degli accessori durante la guida dinamica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06E103603P
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06E103603P
• Numeri sostituibili: 06E103603P, 06E 103 603 P, 06E103601K, 06E 103 601 K
• Tipo di parte: Coppa dell'olio
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione della coppa dell'olio superiore

La coppa dell'olio superiore nel motore 3.0 TFSI CAKA svolge un ruolo chiave come elemento strutturale della parte inferiore dell'unità motrice. È responsabile di:

• mantenere il volume appropriato di olio di lavoro nel sistema di lubrificazione,
• stabilizzare il flusso dell'olio in condizioni di carico variabile,
• collegamento rigido con il blocco motore e altri elementi della parte inferiore del basamento,
• garantire una corretta tenuta al contatto con il blocco e altri componenti del sistema di lubrificazione.

Per le unità 3.0 TFSI CAKA, l'utilizzo della coppa dell'olio superiore corretta e originale è importante per mantenere la corretta pressione dell'olio e ridurre il rischio di insufficiente lubrificazione ad alti regimi.

Vantaggi dell'utilizzo della coppa dell'olio originale Audi

La scelta di un componente originale Audi consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del motore e di ridurre i problemi legati a perdite o a un accoppiamento impreciso. I vantaggi più importanti includono:

• perfetta aderenza al blocco motore 3.0 TFSI CAKA nei modelli S4 B8 e S5 8T,
• mantenimento della geometria dei canali dell'olio prevista dal produttore,
• compatibilità con gli accessori originali del sistema di lubrificazione,
• possibilità di sostituzione diretta del componente danneggiato senza modifiche strutturali.

Ciò rende l'installazione prevedibile e riduce il rischio di problemi operativi dopo la riparazione. Ciò è particolarmente importante nelle potenti unità 3.0 TFSI, dove una lubrificazione stabile sotto carico elevato ha un impatto diretto sulla durata del motore.

Condizioni del componente e applicazione di servizio

La coppa dell'olio superiore offerta è un componente del mercato secondario in condizioni Used, il che la rende una soluzione interessante per le riparazioni in cui è importante combinare qualità originale con controllo dei costi di servizio. Questo tipo di pezzo è adatto sia per la sostituzione standard di una coppa danneggiata, sia per la ricostruzione completa della parte inferiore del motore dopo un guasto meccanico.

Grazie all'origine di fabbrica, la coppa mantiene i punti di fissaggio e le superfici di tenuta originali, il che facilita il corretto assemblaggio dell'unità motrice e consente al meccanico di concentrarsi sul montaggio preciso delle guarnizioni e sul controllo della planarità di aderenza.

Identificazione e adattamento al veicolo

Per una corretta selezione del pezzo, è fondamentale verificare la compatibilità con la versione specifica del motore 3.0 TFSI CAKA e la generazione della carrozzeria S4 B8 / S5 8T. Il prodotto dispone di codici OEM e numeri di sostituzione che consentono di confermare inequivocabilmente la compatibilità con la specifica unità motrice e l'anno di produzione del veicolo. In caso di dubbi, vale la pena confrontare la forma e i punti di fissaggio con la coppa dell'olio attualmente installata nell'auto.

Le informazioni sui numeri di parte sono disponibili nella sezione delle specifiche tecniche, il che facilita il lavoro delle officine specializzate nella manutenzione dei modelli S4 e S5 e accelera il processo di ordinazione del componente corretto.

Supporto nella selezione e materiali aggiuntivi

Se si prevede una manutenzione completa del sistema di lubrificazione o si cercano informazioni più ampie sul funzionamento dei motori a benzina e diesel nei veicoli di classe premium, potrebbe essere utile un articolo guida sulla manutenzione delle unità Mercedes, in cui vengono discusse le regole pratiche per la cura della distribuzione e degli iniettori – lo si può trovare qui: come prendersi cura degli accessori dei motori nei modelli popolari Mercedes-Benz.

Se hai bisogno di altri componenti della categoria coppe dell'olio per auto di questa marca, ad esempio per una revisione più ampia della parte inferiore del motore o per la sostituzione di più componenti contemporaneamente, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe dell'olio Audi.