Audi A4 S4 B9 Coppa Dell'Olio Parte Superiore Motore Benzina 3.0 TFSI 06M103805M

Audi A4 S4 B9 Coppa Dell'Olio Parte Superiore Motore Benzina 3.0 TFSI to oryginalny element z grupy Miski olejowe, przeznaczony do jednostek napędowych zasilanych benzyną. Stanowi precyzyjnie dopasowaną bazę dla układu smarowania, zapewniając stabilne mocowanie i szczelność w obszarze dolnej części silnika.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06M103805M
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06M103805M
• Numeri sostituibili: 06M103805M, 06M 103 805 M
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Coppe dell'olio

Przeznaczenie i funkcja w silniku 3.0 TFSI

Górna miska olejowa w silniku 3.0 TFSI odpowiada za kształtowanie komory olejowej, prowadzenie kanałów powrotu oleju oraz stabilne połączenie z blokiem silnika. Właściwa geometria tej części wpływa na:

• utrzymanie odpowiedniego poziomu oleju w różnych warunkach obciążenia,
• prawidłowe zasilanie pompy oleju,
• sztywność konstrukcyjną dolnej części jednostki napędowej.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu miska zachowuje zgodność z wymaganiami producenta w zakresie kształtu, rozmieszczenia punktów mocowania oraz prowadzenia kanałów olejowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej miski olejowej Audi

Zastosowanie oryginalnej górnej miski olejowej w silniku benzynowym TFSI pozwala ograniczyć ryzyko nieszczelności i problemów z ciśnieniem oleju. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie do jednostki 3.0 TFSI – zachowanie właściwej pozycji uszczelnień i śrub montażowych.
• Stabilna praca układu smarowania przy wysokich obciążeniach typowych dla jednostek turbodoładowanych.
• Możliwość bezpośredniej wymiany zużytego lub uszkodzonego elementu bez ingerencji w konstrukcję silnika.

Dla użytkowników ceniących trwałość i powtarzalność parametrów pracy silnika, wybór oryginalnej miski olejowej jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana miska olejowa jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji niewpływające na jej funkcję konstrukcyjną. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana po uszkodzeniu mechanicznym (np. uderzenie od spodu),
• poszukiwane jest rozwiązanie ekonomiczne przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji,
• ważna jest kompatybilność z fabrycznym układem mocowania i uszczelnienia.

Używany element OEM pozwala zachować właściwe parametry pracy układu smarowania przy niższych kosztach niż w przypadku nowej części.

Zastosowanie w pojazdach Audi A4 / S4 B9

Miska została zaprojektowana z myślą o nowoczesnych jednostkach benzynowych Audi, w których liczy się zarówno wydajność, jak i stabilność pracy w szerokim zakresie obrotów. W połączeniu z odpowiednim olejem silnikowym i sprawnym układem filtracji zapewnia:

• odpowiednie warunki smarowania w codziennej eksploatacji,
• bezpieczną pracę przy dynamicznej jeździe,
• prawidłowe odprowadzanie oleju z górnych partii silnika do komory zbiorczej.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii miska współpracuje z osprzętem silnika oraz pozostałymi elementami dolnej części jednostki napędowej bez konieczności modyfikacji.

Komplementarne elementy z kategorii Miski olejowe Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe miski, pokrywy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe Audi.

Dodatkowe informacje techniczne i eksploatacyjne

Przy wymianie górnej miski olejowej w silniku benzynowym zaleca się każdorazowo zastosowanie nowych materiałów uszczelniających zgodnych z zaleceniami producenta pojazdu oraz kontrolę stanu powierzchni przylegania w bloku silnika. Prawidłowo przeprowadzony montaż wpływa na:

• utrzymanie szczelności układu smarowania,
• stabilne ciśnienie oleju w całym zakresie pracy jednostki,
• ograniczenie ryzyka wycieków i zanieczyszczenia podwozia.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst modernizacji jednostki napędowej i układu odprowadzania spalin, a w szczególności zagadnienia związane z elementami performance, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.