Honda Jazz 1.2 Motore A Benzina Coppa Dell'Olio 11200-Pwa-020

Honda Jazz 1.2 Motore A Benzina Coppa Dell'Olio è un elemento del sistema di lubrificazione progettato con precisione, dedicato alle unità a benzina di questo modello. È responsabile dello stoccaggio sicuro dell'olio motore, della stabilizzazione del suo livello e del mantenimento delle corrette condizioni di funzionamento del motore durante l'uso quotidiano. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla versione 1.2 benzina, garantisce un comportamento prevedibile del sistema di lubrificazione dopo l'installazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 11200-PWA-020
• Marca: Senza marchio
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 11200-PWA-020
• Numeri sostituibili: 11200-PWA-020, KZ
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione e funzione tecnica

La coppa dell'olio nella Honda Jazz 1.2 svolge un ruolo chiave nel circuito dell'olio motore: funge da serbatoio di lavoro in cui l'olio viene immagazzinato, raffreddato e preparato per essere aspirato nuovamente dalla pompa. Il fondo e le pareti opportunamente sagomati riducono il fenomeno della formazione di schiuma e l'eccessivo spostamento dell'olio durante l'accelerazione, la frenata e la percorrenza in curva.

Una coppa dell'olio correttamente selezionata aiuta a mantenere una pressione dell'olio stabile, il che si traduce in una lubrificazione sicura delle bronzine, dell'albero motore e della distribuzione. Ciò è particolarmente importante nelle unità a benzina, che spesso lavorano a regimi più elevati e sono più sensibili ai cali di pressione della lubrificazione.

Compatibilità con il motore a benzina

La coppa presentata è stata progettata per funzionare con un motore alimentato a benzina, il che significa che è adattata alle caratteristiche termiche e costruttive di questa unità. La forma della coppa, la disposizione dei punti di fissaggio e le sedi di tenuta previste sono conformi alle specifiche di fabbrica per questa configurazione di propulsione.

Grazie a ciò, dopo un montaggio corretto, è possibile ottenere:

• un livello dell'olio stabile nell'intero intervallo di giri,
• una corretta collaborazione con il sensore di livello/pressione dell'olio (secondo la costruzione di fabbrica del veicolo),
• coerenza con la geometria originale del sistema biella-manovella e degli accessori della parte inferiore del motore.

Caratteristiche d'uso e montaggio

Come elemento della categoria Coppe dell'olio, questa coppa dell'olio per Honda Jazz 1.2 è destinata al montaggio nella parte inferiore del blocco motore, utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica. La costruzione prevede l'applicazione di una guarnizione adeguata sul punto di contatto con il blocco, il che consente di limitare il rischio di perdite mantenendo la corretta procedura di montaggio.

Prima del montaggio si consiglia di:

• pulire accuratamente la superficie di contatto sul blocco motore,
• controllare la planarità della superficie di accoppiamento,
• utilizzare una nuova guarnizione o pasta sigillante secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo,
• serrare accuratamente le viti secondo la sequenza e le coppie previste nella documentazione di servizio.

Tale procedura consente di mantenere la tenuta del sistema di lubrificazione e di limitare il rischio di successive perdite durante l'esercizio.

Applicazione pratica e vantaggi della sostituzione

La sostituzione della coppa dell'olio è consigliata, tra l'altro, dopo danni meccanici (urto contro un ostacolo, corrosione, deformazioni) o in caso di problemi di tenuta. L'utilizzo di una coppa adeguatamente adattata nella Honda Jazz 1.2 consente di:

• ripristinare il corretto circuito dell'olio dopo una collisione con un ostacolo stradale,
• ridurre il consumo di olio derivante da perdite,
• proteggere il motore dal funzionamento con un livello dell'olio troppo basso,
• mantenere la conformità con le specifiche costruttive di fabbrica dell'unità a benzina.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa la possibilità di eseguire la riparazione in modo tecnicamente corretto, senza la necessità di modificare altri elementi del sistema di lubrificazione.

Stato dell'elemento e aspetti operativi

La coppa dell'olio offerta proviene dal segmento dei ricambi usati, il che consente una riparazione economica mantenendo la geometria originale e l'adattamento al motore. In pratica, questa è una soluzione vantaggiosa nelle situazioni in cui la priorità è il ripristino efficiente della piena funzionalità del sistema di lubrificazione a costi di manutenzione controllati.

Prima del montaggio, vale la pena eseguire un'ispezione standard in officina, che includa il controllo della superficie di accoppiamento, delle filettature ed eventuali tracce di riparazioni precedenti, per garantire un funzionamento senza problemi dopo la sostituzione.

Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento dell'area motore della tua auto e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coppe aggiuntive, tappi di scarico o protezioni inferiori, controlla i ricambi disponibili nella categoria Coppe dell'olio Unbranded.

Per i conducenti interessati a un contesto più ampio sul funzionamento dei sistemi di propulsione e sulla scelta dei componenti, può essere utile l'articolo che descrive le diverse soluzioni di trazione integrale: maggiori informazioni si possono trovare nel materiale xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto tra le trazioni AWD.