Coppa Olio Mini Cooper One R50 R52 R53 Benzina W10 W11 Olio Motore 04777834AB

Coppa Olio Mini Cooper One R50 R52 R53 Benzina W10 W11 Olio Motore è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per motori a benzina, che garantisce condizioni di lavoro stabili per l'unità motrice. Grazie alla geometria di fabbrica e alla perfetta compatibilità con la specifica generazione Mini, questa coppa dell'olio consente una sostituzione precisa senza interferire con la struttura del motore. Il componente usato rappresenta una scelta ragionevole durante la manutenzione, quando la conformità al progetto originale e il controllo dei costi di riparazione sono fondamentali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2463751
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2463751
• Numeri sostituibili: 1113246375104777834AB, 246375104777834AB, 111375107441113148721711137513061, 751074414872177513061, KZ
• Tipo di carburante: Benzina
• Profilo del pneumatico: 65535
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppa dell'olio presentata è stata progettata per funzionare con i motori a benzina Mini della famiglia W10 e W11, utilizzati nei modelli R50, R52 e R53. È responsabile della raccolta e della stabilizzazione dell'olio motore, nonché del mantenimento del corretto livello del fluido di lavoro durante il funzionamento dell'unità motrice, sia durante una guida urbana tranquilla che in condizioni di utilizzo dinamico.

Grazie alla camera e ai canali di drenaggio correttamente sagomati, la coppa supporta una corretta alimentazione della pompa dell'olio, il che si traduce in una lubrificazione sicura dei componenti mobili del motore. L'adeguata rigidità del corpo limita il rischio di deformazioni dovute a sbalzi termici e carichi meccanici.

Vantaggi dell'utilizzo di una coppa dell'olio originale Mini

L'utilizzo di una coppa dell'olio originale nel sistema di lubrificazione Mini Cooper consente di mantenere i parametri previsti dal produttore del veicolo. In pratica, ciò significa:

• adattamento di fabbrica al blocco motore e agli accessori,
• corretto posizionamento dei punti di fissaggio e delle guarnizioni,
• volume di lavoro dell'olio conforme al progetto,
• condizioni di lavoro stabili con diversi stili di guida.

Questa soluzione riduce al minimo il rischio di perdite, livelli dell'olio errati o problemi di montaggio che possono verificarsi con ricambi non originali. Per l'utente, ciò significa un utilizzo più prevedibile e una manutenzione più semplice.

Caratteristiche del componente utilizzato

La coppa dell'olio offerta proviene dallo smontaggio ed è classificata come componente usato. Questo tipo di parte, previa corretta verifica dello stato tecnico, rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa per le riparazioni del sistema di lubrificazione, specialmente nei veicoli utilizzati quotidianamente. Il componente OEM usato mantiene la geometria originale e i punti di fissaggio, il che facilita il montaggio e l'integrazione con gli altri elementi del motore.

La scelta di una coppa dell'olio usata e verificata è vantaggiosa soprattutto quando la priorità è mantenere la costruzione originale ed evitare problemi di compatibilità, riducendo al contempo i costi di manutenzione.

Aspetti di montaggio e operativi

La coppa dell'olio di questa serie è destinata al funzionamento in unità a benzina, il che è importante per le caratteristiche termiche e i carichi meccanici. Durante il montaggio si consiglia di:

• utilizzare una nuova guarnizione conforme alle raccomandazioni del produttore,
• controllare la planarità della superficie di contatto con il blocco motore,
• pulire accuratamente le filettature e le superfici di contatto prima del serraggio,
• utilizzare la coppia di serraggio corretta per le viti in conformità con la documentazione di servizio.

Questo approccio consente di mantenere la tenuta del sistema di lubrificazione e di limitare il rischio di perdite a lungo termine.

Ampliamento della manutenzione del sistema di lubrificazione Mini

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coppe aggiuntive, tappi di scarico o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe dell'olio Mini.

Quando pianifichi la manutenzione utilizzando componenti provenienti dallo smontaggio, vale anche la pena consultare i consigli pratici sulla scelta sicura delle parti usate: può essere utile l'articolo Lusso a portata di mano – come sottoporre a manutenzione la leggenda del marchio Porsche utilizzando ricambi usati verificati, che discute le buone pratiche nella scelta di elementi originali dal mercato secondario.