Sensore olio BMW G20 G30 F45 F48 G01 Sensore livello coppa olio motore 5A14C01

Sensore olio BMW G20 G30 F45 F48 G01 Sensore livello coppa olio motore è un elemento di precisione del sistema di lubrificazione, responsabile della lettura affidabile della quantità di olio nel motore. Grazie all'utilizzo di una soluzione conforme agli standard di fabbrica BMW, il sensore garantisce un funzionamento stabile dell'unità motrice e aiuta a proteggerla dagli effetti di un livello dell'olio troppo basso. È una scelta pratica per la manutenzione della coppa dell'olio e per la diagnostica del sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5A14C01
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5A14C01
• Numeri sostituibili: 5A14C01, 12615A14C01
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione del sensore di livello dell'olio

Il sensore di livello dell'olio nella coppa nei modelli BMW serie G e F è responsabile del monitoraggio continuo della quantità di olio nel motore e della trasmissione delle informazioni alla centralina e al quadro strumenti. Un elemento correttamente funzionante consente di:

• rilevare precocemente un livello dell'olio troppo basso,
• limitare il rischio di grippaggio dell'unità motrice,
• mantenere parametri di funzionamento del motore stabili in diverse condizioni di carico.

Nei veicoli BMW, dove il sistema di lubrificazione è strettamente integrato con l'elettronica di controllo, un sensore di livello dell'olio efficiente è fondamentale per una corretta diagnostica e un utilizzo sicuro dell'auto.

Vantaggi dell'utilizzo di una soluzione originale BMW

L'elemento progettato per specifiche generazioni BMW garantisce l'adattamento alla coppa dell'olio e la compatibilità con il software di fabbrica della centralina motore. In pratica, ciò significa:

• valori di lettura del livello dell'olio corretti senza necessità di adattamento,
• coerenza con la logica degli avvisi e dei messaggi sul cruscotto,
• mantenimento dei parametri di fabbrica del sistema di lubrificazione.

Per l'utente, ciò si traduce in un funzionamento stabile del motore e in una diagnostica più semplice di eventuali guasti legati al livello dell'olio, senza falsi allarmi o indicazioni errate.

Stato dell'elemento e applicazione in officina

Il sensore offerto appartiene alla categoria Coppe dell'olio, il che lo rende una scelta naturale durante la sostituzione o la rigenerazione della coppa e durante la manutenzione completa del sistema di lubrificazione. Il componente utilizzato consente di ottimizzare i costi di riparazione, mantenendo al contempo la conformità con le specifiche di fabbrica BMW.

La sostituzione del sensore è particolarmente raccomandata quando compaiono messaggi errati sul livello dell'olio, problemi di lettura nel sistema di bordo o quando viene eseguita una riparazione meccanica nell'area della coppa dell'olio. In tale scenario, l'installazione di un elemento verificato è una soluzione di manutenzione ragionevole.

Supporto nella scelta e approfondimento tecnico

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, tappi di scarico o coppe complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Coppe dell'olio BMW.

Per confrontare le soluzioni utilizzate in altri marchi e ottimizzare i costi di manutenzione, vale anche la pena consultare l'analisi delle unità motrici Volkswagen – confronto tra i motori Volkswagen 1.9 TDI e 1.4 TSI e l'impatto dei ricambi usati sui costi di riparazione aiuterà a comprendere meglio l'importanza della corretta selezione dei componenti nei motori moderni.