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 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465 Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore - SKU 7600465 - Numero di parte 7600465

Deflettore coppa olio BMW F20 F21 F30 F31 N13 Parafango motore 7600465

SKU: 7600465

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BMW F20 F21 F30 F31 N13 Copertura Inserto Coppa Olio è un componente originale del gruppo Coppe Olio, destinato all'uso in unità motrici BMW serie F equipaggiate con motore N13. Il prodotto proviene da smontaggio, il che consente di mantenere la geometria di fabbrica, l'adattamento e la qualità costruttiva tipica di BMW, a un costo di acquisto vantaggioso.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7600465
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7600465
  • Numeri sostituibili: 7600465, 11137600465
  • Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione tecnica

La copertura – inserto della coppa dell'olio nel motore N13 è responsabile della guida stabile e della corretta distribuzione dell'olio nella parte inferiore dell'unità motrice. Un componente opportunamente selezionato aiuta a mantenere una corretta lubrificazione, riduce la schiumatura dell'olio e supporta il mantenimento del corretto livello del fluido operativo nella coppa dell'olio durante l'accelerazione, la frenata e le curve.

Per i modelli BMW F20, F21, F30 e F31 con motore N13, l'uso del corretto inserto della coppa dell'olio è importante per la durata dell'unità motrice, la stabilità della pressione dell'olio e il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione in un ampio intervallo di carichi.

Vantaggi dell'utilizzo della copertura originale dell'inserto della coppa dell'olio

L'utilizzo di un componente di fabbrica del gruppo Coppe Olio garantisce:

  • mantenimento della geometria originale e dell'adattamento al blocco motore N13,
  • corretta collaborazione con gli altri componenti del sistema di lubrificazione,
  • corretta guida dell'olio nella coppa, che favorisce una pressione operativa stabile,
  • riduzione del rischio di aspirazione errata dell'olio da parte della pompa durante la guida dinamica.

Il componente originale BMW consente di evitare problemi tipici dei sostituti con un adattamento impreciso, come perdite, posizionamento errato dell'inserto o collisioni con altri sottocomponenti nella parte inferiore del motore. Ciò è particolarmente importante nelle moderne unità turbo, dove la lubrificazione stabile è fondamentale per la durata del turbocompressore e dell'intero motore.

Caratteristiche del prodotto e adattamento

La copertura dell'inserto della coppa dell'olio presentata è un componente destinato a specifici modelli BMW serie F con motore N13, il che facilita la scelta dei ricambi durante le riparazioni e la manutenzione del sistema di lubrificazione. Il prodotto proviene da smontaggio, grazie al quale mantiene le soluzioni costruttive di fabbrica, consentendo al contempo di ottimizzare i costi di manutenzione rispetto ai componenti nuovi.

In pratica, ciò significa che durante la sostituzione della coppa dell'olio, delle guarnizioni o durante la revisione della parte inferiore del motore, questo inserto può essere utilizzato come componente che ripristina la configurazione originale del sistema. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere l'auto in una specifica il più possibile vicina a quella di fabbrica, senza sperimentare con sostituti incerti.

Applicazione in officina e tuning

La copertura dell'inserto della coppa dell'olio per BMW F20, F21, F30 e F31 con motore N13 è adatta sia per la manutenzione standard che per progetti più avanzati, come la modernizzazione dell'unità motrice o la preparazione dell'auto per un uso più intensivo. Un componente opportunamente selezionato di questo gruppo consente di mantenere condizioni operative stabili dell'olio, il che è importante quando si aumenta la potenza o si modifica la caratteristica del motore.

Se stai pianificando modifiche più ampie al veicolo utilizzando componenti provenienti da smontaggio e desideri comprendere meglio come combinare in sicurezza i sottocomponenti usati con i requisiti delle moderne unità motrici, vale la pena consultare la guida: Tuning con parti usate – come ottenere prestazioni senza perdere una fortuna.

Espansione del sistema di lubrificazione BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come inserti aggiuntivi, coperture o corpi completi, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe Olio BMW.

Riassunto

BMW F20 F21 F30 F31 N13 Copertura Inserto Coppa Olio è una soluzione pratica per utenti e officine che desiderano mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema di lubrificazione con un budget ragionevole. La costruzione originale, l'adattamento a specifici modelli della serie F e la possibilità di utilizzo in progetti di manutenzione e modifiche lo rendono una scelta funzionale per gli utenti consapevoli delle auto BMW.

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