Sensore livello olio Mercedes W203 W204 W212 W906 Sensore olio A0011531132

Sensore Livello Olio Mercedes W203 W204 W212 W906 è un componente originale del gruppo Mercedes, progettato per monitorare con precisione la quantità di olio nel motore. Questo sensore usato, appartenente alla categoria coppe dell'olio, consente una riparazione economica ma tecnicamente corretta del sistema di lubrificazione della tua auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0011531132
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0011531132
• Numeri sostituibili: A0011531132, A 001 153 11 32
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione del sensore di livello dell'olio

Il sensore di livello dell'olio è responsabile della misurazione continua della quantità di lubrificante nella coppa dell'olio e della trasmissione delle informazioni alla centralina motore e al quadro strumenti. Un componente funzionante correttamente:

• consente un avviso precoce di un livello dell'olio troppo basso,
• riduce il rischio di grippaggio dell'unità motrice,
• supporta il funzionamento stabile dei sistemi diagnostici del veicolo.

Il sensore presentato è dedicato ai popolari modelli Mercedes Classe C, E e ai veicoli commerciali della serie Sprinter, il che consente il suo utilizzo sia su auto private che su veicoli commerciali di questo marchio.

Costruzione e adattamento alla coppa dell'olio

Il componente è stato progettato come parte integrante della coppa dell'olio, mantenendo i punti di fissaggio e la sigillatura di fabbrica. Grazie a ciò:

• il montaggio avviene nei fori di montaggio esistenti,
• viene mantenuta la tenuta del sistema di lubrificazione,
• il sensore opera nella posizione ottimale rispetto al livello dell'olio.

La costruzione originale garantisce una caratteristica di misurazione appropriata, in linea con i requisiti delle centraline utilizzate nei modelli Mercedes W203, W204, W212 e W906.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale Mercedes

L'utilizzo di un sensore di livello dell'olio originale al posto di un componente danneggiato o instabile offre una serie di vantaggi pratici:

• indicazioni corrette del livello dell'olio sul cruscotto,
• riduzione del rischio di messaggi di avviso falsi,
• migliore protezione del motore da un funzionamento con livello di lubrificazione troppo basso,
• mantenimento della conformità con la documentazione di servizio originale Mercedes.

Un componente OEM usato è una scelta ragionevole quando si considerano sia la correttezza tecnica che il controllo dei costi di riparazione.

Condizioni, verifica e applicazione in officina

Il sensore proviene da uno smontaggio e ha lo stato di usato, il che consente un utilizzo economicamente vantaggioso nelle riparazioni di routine. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dell'impianto elettrico e della tenuta del collegamento con la coppa dell'olio, per garantire un funzionamento stabile del sistema di lubrificazione nel lungo termine.

Il componente è adatto sia per riparazioni correnti che per la manutenzione completa del motore, ad esempio durante la sostituzione della coppa dell'olio, delle guarnizioni o la pulizia del sistema di lubrificazione.

Altre coppe dell'olio Mercedes e conoscenze tecniche

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Quando si pianificano le riparazioni, è utile conoscere i punti deboli tipici delle singole unità motrici. Per un confronto con altri marchi, puoi consultare l'articolo sui motori problematici della serie E90: Motori BMW E90 difettosi – una guida pratica ai guasti costosi. Questo ti aiuterà a valutare meglio l'importanza del controllo regolare del livello dell'olio e delle condizioni dei componenti del motore in ogni auto.