BMW E60 E61 E65 E87 E90 E91 Benzina N52 Testa Cilindro Bilanciere 7548274

BMW E60 E61 E65 E87 E90 E91 Benzina N52 Testa Cilindro Bilanciere è un componente originale del gruppo Coperture punterie e valvole, progettato per i motori a benzina N52 in modelli selezionati BMW serie 5, 7, 1 e 3. La copertura usata garantisce un adattamento perfetto alla testata, una tenuta stabile della camera delle valvole e il corretto funzionamento del sistema di distribuzione nelle unità a benzina.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7548274-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7548274
• Numeri sostituibili: 11127548274, 7548274, 11127531713, 7531713, 7548275
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Copri bilancieri e copri valvole

Destinazione d'uso e compatibilità

La copertura valvole della testata è stata progettata per i motori a benzina di tipo N52 utilizzati nei popolari modelli BMW serie E60, E61, E65, E87, E90 ed E91. Ciò garantisce il mantenimento della geometria di fabbrica, il corretto instradamento della ventilazione e la compatibilità con gli accessori montati sulla testata in queste unità motrici.

Grazie alla costruzione OEM, la copertura collabora con i supporti, le viti e gli elementi di fissaggio originali, il che facilita l'installazione e riduce il rischio di perdite nell'area della testata.

Funzione nel sistema del motore a benzina

Come elemento del gruppo Coperture punterie e valvole, la copertura è responsabile di:

• chiusura ermetica della camera delle valvole sopra la testata del motore a benzina,
• protezione di punterie, valvole e componenti della distribuzione da contaminazioni esterne,
• mantenimento del corretto circolo dell'olio nella parte superiore del motore,
• fissaggio stabile degli accessori previsti dal produttore in quest'area.

Una copertura valvole correttamente selezionata aiuta a limitare le perdite d'olio, riducendo così il rischio di sporcare il vano motore e i componenti elettrici circostanti.

Caratteristiche dell'elemento OEM usato

La copertura valvole della testata offerta è un pezzo usato, il che in pratica significa mantenere le specifiche originali del produttore a un prezzo interessante rispetto a un componente nuovo. L'origine di fabbrica si traduce in un'adeguata rigidità del corpo, una corretta disposizione dei punti di fissaggio e la compatibilità con il sistema di lubrificazione e ventilazione del basamento nel motore a benzina.

La scelta di un elemento OEM usato è particolarmente vantaggiosa durante le riparazioni di manutenzione, quando la priorità è mantenere la costruzione originale del motore ed evitare problemi di adattamento, tipici dei ricambi con specifiche incerte.

Consigli di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione della copertura valvole della testata nel motore a benzina N52, vale la pena prestare attenzione a:

• pulizia accurata della superficie di contatto sulla testata prima del montaggio,
• applicazione delle coppie di serraggio corrette per le viti in conformità con la documentazione di servizio BMW,
• verifica dello stato degli elementi circostanti nell'area della copertura,
• controllo della tenuta dopo i primi cicli di funzionamento del motore.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale della copertura originale e di limitare il rischio di dover intervenire nuovamente nell'area della testata.

Espansione del sistema nell'area della testata BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture aggiuntive, coperchi o elementi di protezione del sistema valvole, controlla le parti disponibili nella categoria Coperture punterie e valvole BMW.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla selezione di parti originali usate e sul loro impatto sulla durata delle unità motrici, può essere utile l'articolo che descrive le specificità dei motori iconici e le regole per la selezione dei componenti tramite numeri identificativi – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale sul motore a cinque cilindri Audi e sulla selezione di parti OEM usate.