BMW X3 G01 X4 G02 20iX Assale Posteriore Differenziale I = 3,38 8655015 GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

Il differenziale è venduto con una garanzia di 90 giorni! È stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

BMW X3 G01 X4 G02 20iX Differenziale Differenziale Posteriore Destro I = 3.38 è un componente originale del sistema di trasmissione della categoria Differenziali - Differenziali, destinato al montaggio sull'asse posteriore nei veicoli BMW con motore a benzina e cambio automatico. Il differenziale usato garantisce la geometria di fabbrica, il corretto rapporto di trasmissione e la compatibilità con il sistema xDrive, il che si traduce in una guida prevedibile e stabilità del veicolo. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano parti con specifiche comprovate, che consentono di mantenere le caratteristiche di funzionamento della trasmissione conformi alle intenzioni del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8655015
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8655015
• Numeri sostituibili: 8655015, 33108655015
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Assemblaggio differenziale e alloggiamento asse
• Categoria: Differenziali

Applicazione e destinazione d'uso del differenziale

Il differenziale posteriore presentato è dedicato ai modelli BMW X3 G01 e BMW X4 G02 nella versione 20iX, dove è responsabile della ripartizione della coppia alle ruote dell'asse posteriore in un sistema a trazione integrale. La posizione posteriore sul veicolo consente la collaborazione con il modulo di trasmissione anteriore e l'elettronica di controllo del sistema xDrive, mantenendo il corretto rapporto di trasmissione e le caratteristiche di funzionamento dell'intero sistema.

Il componente è adattato per la collaborazione con l'unità a benzina e il cambio automatico, il che è importante per i carichi dinamici e l'adattamento dei rapporti di trasmissione. Grazie a ciò, il differenziale funziona nell'intervallo di parametri previsti per questa configurazione di trasmissione, limitando il rischio di malfunzionamenti dei sistemi di stabilità della traiettoria e controllo della trazione.

Costruzione, rapporto di trasmissione e caratteristiche di funzionamento

Il differenziale posteriore nelle BMW X3 G01 / X4 G02 20iX è progettato come un elemento integrale del sistema di trasmissione, con un rapporto di trasmissione specifico adattato alla massa del veicolo, alla potenza del motore e alle caratteristiche del cambio automatico. Il rapporto di trasmissione selezionato in modo appropriato si traduce in:

• accelerazione fluida senza sovraccaricare eccessivamente l'unità motrice,
• comportamento stabile dell'auto a velocità più elevate,
• funzionamento coerente dei sistemi di assistenza alla guida.

La corretta configurazione del differenziale è fondamentale per mantenere l'equilibrio di fabbrica tra dinamica e comfort di guida. L'uso di un componente originale della stessa famiglia di modelli minimizza il rischio di incompatibilità dei rapporti di trasmissione con il software di controllo del cambio e della trazione integrale.

Vantaggi dell'utilizzo di un differenziale BMW originale

La scelta di un differenziale BMW usato e originale di questa serie è una soluzione che consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di trasmissione. I vantaggi più importanti includono:

• Adattamento di fabbrica – il differenziale proviene dalla stessa famiglia costruttiva, garantendo la compatibilità con i supporti, i semiassi e l'albero di trasmissione.
• Funzionamento coerente con l'elettronica del veicolo – il rapporto di trasmissione e le caratteristiche di funzionamento sono adattati ai controller del motore, del cambio e del sistema xDrive.
• Riduzione dei costi di manutenzione – l'utilizzo di un differenziale completo proveniente da uno smontaggio è spesso più vantaggioso economicamente rispetto alla riparazione di un ponte posteriore fortemente usurato.
• Possibilità di mantenere le caratteristiche di guida originali, senza sperimentare con altre configurazioni di rapporti di trasmissione.

Selezione del rapporto di trasmissione e compatibilità con la trasmissione

Quando si sostituisce il differenziale nei veicoli a trazione integrale, è fondamentale mantenere la compatibilità dei rapporti di trasmissione tra l'asse anteriore e posteriore e l'adattamento al cambio utilizzato. Nel caso delle BMW X3 G01 e X4 G02 20iX, dove vengono utilizzati un cambio automatico e un motore a benzina, la scelta del differenziale corretto ha un impatto diretto su:

• assenza di sollecitazioni nel sistema di trasmissione,
• corretto funzionamento del sistema xDrive in tutte le condizioni,
• usura uniforme degli pneumatici e dei componenti meccanici.

Se desideri approfondire la conoscenza sulla selezione dei rapporti di trasmissione e dei ponti posteriori, vale la pena leggere l'articolo: Ponti posteriori e differenziali da smontaggio – come scegliere i rapporti di trasmissione in base allo stile di guida, che discute gli aspetti pratici della configurazione dei differenziali e il loro impatto sul comportamento dell'auto.

Condizioni, verifica e applicazione pratica

Il differenziale offerto proviene da uno smontaggio, il che consente il riutilizzo del componente originale in un altro veicolo. Questo tipo di componenti è molto apprezzato dalle officine specializzate nel marchio BMW e dagli utenti che si aspettano una costruzione di fabbrica a un budget ragionevole. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard, che include il controllo delle perdite, dei giochi e la sostituzione dell'olio nel cambio, per garantire un funzionamento stabile a lungo termine.

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