Range Rover Evoque L538 Assale Posteriore Supporto Staffa Montaggio 6527110600

Range Rover L538 Staffa Supporto Differenziale Posteriore è un componente originale della categoria Altri ricambi per differenziali, destinato alla parte posteriore del sistema di trasmissione. La solida costruzione del supporto garantisce un sostegno stabile del differenziale, il che si traduce in un funzionamento sicuro dell'intera trasmissione e nella riduzione di vibrazioni indesiderate.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6527110600
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6527110600
• Numeri sostituibili: 6527110600
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di parte: Cuscinetto portante
• Categoria: Differenziali: ricambi supplementari

Destinazione d'uso e funzione del componente

La staffa di montaggio del differenziale posteriore è responsabile di un collegamento rigido, ma allo stesso tempo controllato, del corpo del differenziale con la struttura della carrozzeria o del telaio del veicolo. Un supporto correttamente selezionato:

• stabilizza la posizione del differenziale rispetto alle sospensioni e all'albero di trasmissione,
• limita i movimenti di torsione e le flessioni durante l'accelerazione e la frenata del motore,
• riduce il trasferimento di vibrazioni e rumore all'interno del veicolo,
• supporta il trasferimento uniforme della coppia alle ruote posteriori.

La sua posizione nella parte posteriore del sistema di trasmissione del veicolo fa sì che il componente lavori in condizioni impegnative, con carichi variabili e esposizione a contaminanti stradali. Ecco perché è così importante utilizzare un supporto originale con geometria e rigidità adeguate.

Vantaggi dell'utilizzo di una staffa di montaggio originale

L'utilizzo di un supporto differenziale posteriore di fabbrica in un veicolo della classe Range Rover L538 consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di trasmissione in linea con le specifiche del produttore. I vantaggi chiave includono:

• Adattamento preciso ai punti di montaggio, senza necessità di modifiche o adattamenti dei fori.
• Rigidità adeguatamente selezionata che limita le flessioni eccessive, senza trasferire vibrazioni eccessive alla carrozzeria.
• Compatibilità con i supporti, i boccole e gli altri elementi di fissaggio del differenziale di fabbrica.
• Mantenimento della corretta geometria dell'albero di trasmissione e dei semiassi, a vantaggio della durata dell'intero sistema.

Grazie a ciò, la sostituzione di un supporto usurato o danneggiato con un componente originale consente di ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione senza il rischio di giochi o vibrazioni indesiderate.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

La staffa di montaggio del differenziale posteriore presentata è un componente marca BMW, proveniente da uno smontaggio. Ciò significa che il pezzo è stato precedentemente utilizzato, ma conserva la funzionalità richiesta per un ulteriore funzionamento nel veicolo. Questo tipo di componente strutturale, privo di elementi soggetti a rapida usura, si dimostra un'alternativa economica ai pezzi nuovi, soprattutto per veicoli con un sistema di trasmissione complesso e costoso.

Il supporto è destinato al montaggio nella parte posteriore del veicolo, nel punto di fissaggio originale del differenziale. Durante la sostituzione, si consiglia di controllare lo stato degli elementi adiacenti: boccole, viti, supporti e punti di fissaggio, per garantire la piena stabilità e durata dell'intero gruppo.

Applicazione nei sistemi di trasmissione BMW e Range Rover

Le soluzioni costruttive utilizzate da BMW per il fissaggio dei differenziali sono progettate per un elevato comfort di guida e una guida precisa del veicolo. Il supporto del differenziale posteriore nel Range Rover L538, basato su questa tecnologia, si inserisce in questa filosofia, fornendo un adeguato supporto per il differenziale principale, importante sia nella guida su strada che in condizioni fuoristrada.

Nei veicoli a trazione integrale, un fissaggio stabile del differenziale posteriore è fondamentale per:

• la corretta collaborazione con i sistemi di controllo della trazione e di stabilità,
• la distribuzione uniforme della coppia tra gli assi,
• la riduzione dei sovraccarichi che agiscono sui giunti e sui semiassi.

Maggiori informazioni tecniche e prodotti correlati

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