Mini Cooper S R55 R56 N14 1.6 174HP ECU Kit DME 7587548 CAS3 + Chiave Manuale

Mini Cooper S R55 R56 N14 1.6 174HP ECU Kit DME CAS3 + Chiave Manuale è un modulo di controllo elettronico del motore originale, progettato per le versioni con unità N14 da 174 CV. La centralina appartiene al gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline ed è ottimizzata per lavorare con il cambio manuale, garantendo una gestione precisa del motore nelle varianti sportive della MINI S. Grazie al mantenimento dell'architettura hardware originale, rappresenta una solida base per una riparazione professionale del sistema di controllo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7587548-5
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7587548
• Numeri sostituibili: 12147587548, 7587548, 12147587549, 7587549, 0261S04442, 12147641001 12147631001, 7641001 7631001, 61359147221, 9147221
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione e funzione della centralina

La centralina motore presentata è stata progettata per gestire l'unità a benzina N14 1.6 a potenza maggiorata, utilizzata nei modelli MINI S serie R55 e R56. Come elemento centrale del sistema di gestione del motore, è responsabile di:

• controllo dell'iniezione di carburante e dell'accensione in diversi intervalli di carico,
• coordinamento del funzionamento degli accessori del motore in base alle condizioni di guida,
• comunicazione con gli altri moduli del veicolo tramite bus dati,
• gestione delle strategie di protezione del motore e dei sistemi collaboranti.

Grazie alla configurazione di fabbrica per la versione S, la centralina supporta il carattere dinamico dell'auto, mantenendo al contempo stabilità e ripetibilità dei parametri di funzionamento.

Compatibilità e selezione tramite codici

La centralina appartiene alla famiglia di moduli utilizzati nelle MINI con motore N14, il che facilita la selezione dei componenti in base al numero OEM e ai numeri intercambiabili. La presenza di numerosi codici di riferimento consente di adattare il modulo alla specifica configurazione dell'equipaggiamento e all'anno di produzione, nonché alla versione con cambio manuale. Durante la selezione, si consiglia di verificare la compatibilità tramite i codici e la configurazione del veicolo per garantire una corretta comunicazione con l'impianto elettrico e gli altri moduli.

Per gli utenti e le officine, ciò significa la possibilità di utilizzare la centralina sia come elemento sostitutivo in caso di guasto, sia come base per la programmazione su uno specifico esemplare di MINI S. Un modulo scelto correttamente riduce il rischio di errori di comunicazione e problemi di avviamento del motore.

Integrazione con il cambio manuale

La centralina è configurata per collaborare con il cambio manuale, il che è fondamentale per la logica di controllo della coppia, le funzioni di assistenza al cambio marcia e la comunicazione con altri moduli responsabili della sicurezza e del comfort di guida. In pratica, ciò significa:

• mappe di coppia adattate al cambio marcia manuale,
• funzionamento coerente dei sistemi di assistenza alla guida,
• adattamento più semplice nelle auto con cambio manuale di fabbrica.

Tale adattamento è particolarmente importante nelle versioni sportive MINI S, dove una risposta precisa all'acceleratore e un comportamento prevedibile del gruppo propulsore sono fondamentali per l'esperienza di guida.

Utilizzo del modulo ECU usato

Come componente proveniente dal mercato secondario, la centralina offre un ottimo rapporto costo-funzionalità, mantenendo la costruzione OEM originale. In molti casi, una centralina motore usata è una soluzione efficace per:

• riparazione dopo il danneggiamento della centralina originale,
• ripristino dell'efficienza dell'auto dopo problemi elettronici,
• ottimizzazione dei costi di manutenzione mantenendo le specifiche di fabbrica.

Per sfruttare al meglio il potenziale di tale soluzione, vale la pena consultare i consigli pratici relativi alla selezione e al montaggio dei moduli di controllo. Informazioni dettagliate sono disponibili nella guida di Global Parts: Elettronica automobilistica usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?

Supporto per l'espansione dell'elettronica MINI

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua MINI e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline aggiuntive, moduli ausiliari o sistemi di gestione degli accessori, controlla i componenti disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline Mini.

Per i proprietari di MINI interessati a un ulteriore miglioramento delle caratteristiche dell'auto, comprese le modifiche al sistema di scarico, può essere utile anche il materiale dedicato ai componenti performance: Sistema di scarico performance: collettori e catalizzatori sportivi usati su strada. Grazie a ciò, è più facile pianificare ammodernamenti coerenti, che uniscano l'elettronica di controllo agli elementi meccanici.