BMW E90 E91 LCI 318d Diesel 143HP N47N Kit centralina DDE 8518268 CAS3 Chiave

BMW E90 E91 LCI 318d 143HP N47N Centralina Motore 8518268 CAS3 è un modulo di controllo elettronico originale progettato per l'unità diesel nei modelli della Serie 3 post-restyling. Questo componente della categoria Centraline elettroniche e controller è responsabile della gestione precisa del funzionamento del motore, della collaborazione con il sistema CAS3 e della corretta comunicazione con l'elettronica del veicolo. È una soluzione per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di propulsione mantenendo l'architettura elettrica originale BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8518268-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8518268
• Numeri sostituibili: 13618519667, 8519667, 13618512043, 8512043, 13618518268, 8518268, 0281018558, 0 281 018 558, 61359262361, 9262361
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina motore BMW 318d N47N

La centralina presentata è dedicata al motore diesel N47N da 143 CV, utilizzato nelle BMW Serie 3 E90/E91 post-restyling (LCI). In qualità di unità centrale che gestisce il funzionamento del propulsore, controlla, tra le altre cose, la quantità di carburante, la pressione del turbo, i parametri di iniezione e la collaborazione con i sistemi di sicurezza e comfort. Grazie a ciò, il veicolo mantiene la giusta dinamica, fluidità di funzionamento e parametri operativi stabili.

Compatibilità con il sistema CAS3 e l'elettronica del veicolo

La centralina collabora con il sistema CAS3, responsabile dell'autorizzazione all'avviamento e delle protezioni antifurto. L'utilizzo di un modulo originale della stessa famiglia consente di:

• mantenere la coerenza del software all'interno della rete CAN del veicolo,
• garantire una corretta comunicazione con il quadro strumenti, i moduli comfort e i sistemi di sicurezza,
• semplificare l'adattamento durante la programmazione e la codifica in un'officina specializzata.

Per le officine che si occupano di elettronica BMW, questa è una soluzione che facilita la diagnostica e riduce il rischio di conflitti tra i moduli.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo di controllo originale

L'utilizzo di una centralina motore originale per BMW 318d offre una serie di vantaggi pratici. I più importanti sono:

• mantenimento dei parametri operativi originali del motore – conformi alle specifiche del produttore,
• collaborazione stabile con il cambio manuale, senza necessità di modifiche all'impianto,
• possibilità di programmazione e aggiornamento professionale del software basato sui dati del produttore,
• riduzione dei problemi con errori nella centralina derivanti da sostituti incompatibili.

Per gli utenti, ciò si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto, una reazione corretta all'acceleratore e un corretto funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida.

Applicazione in veicoli con motore diesel e cambio manuale

Il modulo è stato progettato per collaborare con l'unità diesel e la trasmissione manuale. Ciò significa che la sua mappa di controllo e la logica di funzionamento sono adattate alle caratteristiche del motore diesel e alle specificità del cambio manuale. In pratica, ciò si traduce in:

• sviluppo fluido della coppia in tutta la gamma di giri,
• corretto funzionamento delle funzioni di protezione del motore in caso di carico improprio,
• funzionamento coerente con i sistemi di controllo della trazione e di stabilità.

Ciò rende la centralina la scelta giusta per le riparazioni del sistema di iniezione, i problemi di avviamento o gli errori di comunicazione nella rete delle centraline.

Installazione professionale e utilizzo di parti usate

Essendo un componente usato, la centralina rappresenta un'attraente soluzione economica mantenendo le specifiche originali BMW. Si raccomanda l'installazione in un'officina specializzata che eseguirà:

• diagnostica dell'impianto elettrico esistente,
• programmazione e eventuale adattamento al sistema CAS3,
• test funzionali dopo l'installazione nel veicolo.

Con la corretta selezione e adattamento del modulo, è possibile ripristinare efficacemente la piena funzionalità del sistema di propulsione senza dover investire in una nuova centralina.

Se stai cercando altre centraline elettroniche e controller BMW, consulta la nostra offerta dedicata: centraline elettroniche e controller BMW.

Maggiori informazioni pratiche sull'uso e la riparazione dell'elettronica nelle Serie 3 e 5 sono disponibili nell'articolo: Piacere di guida per anni – come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nei modelli BMW Serie 3 e 5.