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Mini Cooper S R56 LCI N18 1.6 184HP Motore Controllo ECU DME 8610006 Manuale
SKU: 8610006
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Centralina Motore ECU DME Mini Cooper S R56 LCI N18 1.6 184 CV è un modulo di controllo elettronico specializzato progettato per l'unità N18 nella versione Cooper S post-restyling. È responsabile della gestione precisa del funzionamento del motore a benzina, garantendo prestazioni stabili e una corretta interazione con il cambio manuale.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 8610006
- Marca: Mini
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 8610006
- Numeri sostituibili: 8610006, 12148610006, 8652746, 12148652746, 8621260, 12148621260, 7648190, 12147648190, 7639421, 12147639421, 7643769, 12147643769
- Tipo di carburante: Benzina
- Tipo di cambio: Manuale
- Categoria: ECU e moduli di computer
Caratteristiche tecniche della ECU DME per Mini Cooper S R56 LCI N18
La centralina motore presentata appartiene alla categoria dei moduli di controllo elettronico e centraline, progettata per operare nell'ambiente impegnativo del vano motore. Il controller gestisce, tra le altre cose, l'iniezione di carburante, l'accensione e il funzionamento degli accessori, adattando i parametri al carico, alla temperatura e alle condizioni di guida.
L'unità è configurata per funzionare con un motore a benzina e un cambio manuale, il che è fondamentale per una corretta comunicazione con gli altri moduli del veicolo e per mantenere le corrette caratteristiche operative del sistema di propulsione.
Funzione e ruolo nel sistema di propulsione
La centralina motore ECU DME della Mini Cooper S R56 LCI N18 svolge un ruolo centrale nel controllo dell'unità motrice. Sulla base dei segnali provenienti dai sensori, seleziona i parametri operativi ottimali, il che si traduce in:
- funzionamento stabile del motore in tutto l'intervallo di giri, sia al minimo che sotto carico,
- corretta risposta al pedale dell'acceleratore in combinazione con il cambio manuale,
- controllo del processo di combustione nel motore a benzina, tenendo conto delle attuali condizioni di guida,
- coordinamento del funzionamento con altri moduli elettronici del veicolo, che influisce sulla coerenza operativa dell'intero sistema.
Grazie a un controller opportunamente selezionato, è possibile mantenere le caratteristiche di fabbrica dell'unità N18, senza la necessità di interventi sull'impianto elettrico del veicolo.
Applicazione, compatibilità e numeri sostitutivi
Il controller offerto è destinato alla Mini Cooper S R56 LCI con motore N18 da 184 CV, in configurazione con cambio manuale. Il prodotto ha un numero di parte OEM dedicato e numeri sostitutivi associati, che facilitano la verifica della conformità con la specifica configurazione del veicolo.
Prima dell'acquisto, si consiglia di confrontare le designazioni con il modulo attualmente installato e le specifiche del produttore per garantire la piena compatibilità elettrica e software. La corretta selezione del controller influisce direttamente sull'avviamento corretto del motore, sull'assenza di errori nel sistema e sulla corretta interazione con l'impianto del veicolo.
Condizioni, destinazione d'uso e vantaggi dell'installazione
Il modulo proviene dal mercato dell'usato ed è offerto come centralina motore usata, rappresentando una soluzione interessante per gli utenti che cercano un controller originale a un prezzo ragionevole. Rispetto ai ricambi non originali, l'utilizzo di una ECU DME originale consente di mantenere:
- coerenza con l'architettura elettronica originale Mini,
- comportamento prevedibile dell'unità motrice dopo l'adattamento e l'eventuale programmazione,
- possibilità di ripristinare i parametri operativi di serie del motore N18.
Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di sostituzione di un controller danneggiato, riparazione dopo un guasto elettrico o ripristino dell'auto allo stato conforme alle specifiche di fabbrica.
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