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BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth - SKU 9371789 - Numero di parte 9371789

BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth 9371789

SKU: 9371789

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BMW F20 F21 F30 F31 Modulo Telematica GPS Bluetooth è un componente originale del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, progettato per gli impianti telematici di fabbrica in modelli selezionati di BMW serie 1 e 3. La centralina usata consente una riparazione economica, ma tecnicamente corretta, del sistema di comunicazione del veicolo, mantenendo la piena compatibilità con l'architettura elettrica BMW.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9371789
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9371789
  • Numeri sostituibili: 84109371789, 9371789
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina telematica

Il modulo presentato è responsabile della gestione delle funzioni telematiche nei veicoli BMW della serie F, come F20, F21, F30 e F31. In quanto centralina originale BMW, collabora con l'impianto del veicolo, i sistemi di comfort e i sistemi multimediali, garantendo uno scambio dati stabile all'interno della rete elettronica dell'auto.

Grazie al rispetto delle specifiche originali del produttore, il modulo si integra perfettamente con il cablaggio elettrico esistente, il bus di comunicazione e le altre centraline, riducendo il rischio di errori di comunicazione e problemi di compatibilità tipici dei ricambi non originali economici.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale BMW

L'impiego della centralina telematica originale in BMW F20, F21, F30 e F31 consente di mantenere la coerenza della configurazione del veicolo e il corretto funzionamento dei sistemi collegati alla telematica. Ciò è particolarmente importante nelle auto in cui molte funzioni di comfort, sicurezza e multimedialità sono logicamente interconnesse.

  • Piena integrazione con l'elettronica BMW – modulo progettato per lavorare in sinergia con l'architettura di fabbrica del veicolo.
  • Funzionamento stabile dei sistemi telematici – riduzione del rischio di errori di comunicazione e incompatibilità software.
  • Possibilità di utilizzo in riparazioni di assistenza e nella sostituzione di una centralina danneggiata con un elemento avente le stesse specifiche.

La natura usata del componente permette di ridurre i costi di riparazione mantenendo l'originalità della qualità costruttiva e il corretto adattamento alla specifica generazione di BMW serie 1 e 3.

Utilizzo nella pratica di officina

Il modulo telematico di questo tipo viene utilizzato principalmente per la sostituzione di centraline danneggiate in veicoli in cui si sono verificati problemi di comunicazione tra i sistemi, errori salvati nella memoria diagnostica o disturbi nel funzionamento delle funzioni legate alla telematica. Nella pratica di officina, viene utilizzato come elemento sostitutivo con specifiche conformi, pronto per la successiva configurazione e adattamento nel veicolo.

Data l'appartenenza alla categoria Moduli di controllo elettronici e centraline, il montaggio e la configurazione dovrebbero essere eseguiti da un'officina dotata di adeguate attrezzature diagnostiche ed esperienza nel lavoro con l'elettronica BMW, il che consente una corretta codifica della centralina e la sua integrazione nella rete esistente del veicolo.

Stato e caratteristiche d'uso

L'elemento è offerto come parte usata, il che significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo ed è stato precedentemente utilizzato. Questa soluzione è spesso scelta dagli utenti BMW che desiderano coniugare un costo di riparazione razionale con il mantenimento delle specifiche originali del produttore e un corretto adattamento alla specifica piattaforma del modello.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura diagnostica standard e, se necessario, l'aggiornamento del software e la codifica della centralina in base alla configurazione dello specifico esemplare BMW, garantendo così una corretta collaborazione con gli altri moduli del veicolo.

Supporto tecnico e scelta dell'elettronica BMW

Se desideri comprendere meglio i principi di funzionamento dell'elettronica nelle BMW serie 3 e 5, inclusi il sistema iDrive, i moduli FRM o le centraline motore, e conoscere consigli pratici sull'utilizzo di parti provenienti dallo smontaggio, consulta l'articolo: Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area dell'elettronica di controllo nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline comfort, moduli carrozzeria o unità di gestione multimediale, controlla le parti disponibili nella categoria Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW.

Per pianificare meglio gli acquisti e completare in modo efficiente il set di elementi usati per la riparazione della tua auto, vale anche la pena consultare la guida sulla selezione completa dei ricambi: jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu.

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