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Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio - SKU 9483099 - Numero di parte 6864898

Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio 9483099

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Mini Cooper One F55 F56 F57 Modulo unità controllo assistente parcheggio è un modulo elettronico originale BMW appartenente alla categoria Moduli di controllo elettronici e centraline, progettato per gestire il sistema di sensori di parcheggio sull'asse posteriore. Questa soluzione consente di ripristinare la piena funzionalità dell'assistente al parcheggio, garantendo un funzionamento stabile del sistema e un rilevamento preciso degli ostacoli durante le manovre.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9483099
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6864898
  • Numeri sostituibili: 66339483099, 9483099, 66336881636, 66336883442, 66339495358, 66337938191, 66336886232, 66336884612, 66336878315, 6881636, 6883442, 9495358, 7938191, 6886232, 6884612, 6878315, 66336886211, 6886211, 66336864898, 6864898, 66336860827, 6860827, 66336857208, 6857208, 66336856316, 6856316, 66336851822, 6851822
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Applicazione e funzione del modulo PDC

La centralina presentata è responsabile del coordinamento dei sensori di parcheggio posteriori nei modelli Mini Cooper One di generazione F55, F56 e F57. Il modulo analizza i segnali provenienti dai sensori a ultrasuoni, li elabora e li trasmette al sistema di informazione del conducente, consentendo un parcheggio sicuro anche in spazi ristretti.

Grazie alla sua specifica destinazione per la parte posteriore del veicolo, il modulo è ottimizzato per i tipici scenari di manovra: retromarcia, uscita dal parcheggio e avvicinamento preciso agli ostacoli.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale BMW

In quanto componente del marchio BMW, la centralina PDC è stata progettata per garantire la piena compatibilità con l'impianto elettrico e l'architettura elettronica Mini. Ciò significa una comunicazione corretta con il bus del veicolo, una collaborazione impeccabile con le altre centraline e il mantenimento delle funzioni di fabbrica del sistema di assistenza al parcheggio.

I principali vantaggi dell'utilizzo del modulo originale includono:

  • adattamento di fabbrica ai modelli Mini Cooper One F55, F56, F57 per quanto riguarda il sistema PDC posteriore,
  • funzionamento stabile del sistema di parcheggio senza necessità di modifiche all'impianto,
  • mantenimento della logica originale dei segnali acustici e visivi,
  • possibilità di diagnostica utilizzando gli strumenti di assistenza standard BMW/Mini.

Caratteristiche di montaggio e operatività

Il modulo è destinato all'installazione nella parte posteriore del veicolo, nella posizione prevista dal produttore. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato, rispettando i punti di fissaggio e il percorso dei cablaggi originali. L'architettura elettronica della centralina è stata preparata per operare nelle condizioni tipiche del vano di montaggio posteriore, tenendo conto delle sollecitazioni termiche e vibrazionali.

Il prodotto è usato, il che significa che proviene dallo smontaggio e può rappresentare un'alternativa economicamente vantaggiosa rispetto a un componente nuovo, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si raccomanda la procedura diagnostica standard e, se necessario, l'adattamento o la codifica in base ai requisiti dello specifico esemplare del veicolo.

Scelta della centralina corretta e conformità dei codici

Nel caso dei moduli di controllo elettronici, è fondamentale la conformità del codice parte OEM e dei codici sostituibili con quelli previsti per l'anno di produzione, la versione di equipaggiamento e la configurazione del sistema PDC. Questa centralina possiede un codice parte del produttore assegnato e un elenco di codici di riferimento che consentono un'identificazione precisa delle applicazioni compatibili.

Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare le marcature con il modulo precedentemente installato o verificarle nel catalogo del produttore per assicurarsi che la centralina sia compatibile con l'impianto del proprio Mini Cooper One F55, F56 o F57.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di controllo elettronico della tua BMW e hai bisogno di altri elementi della stessa categoria, come moduli comfort, centraline luci o unità di controllo dei sistemi di assistenza, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW.

Supporto informativo e scelta dell'elettronica usata

Nella scelta di una centralina PDC usata, vale la pena prestare attenzione alla conformità delle marcature, alla configurazione del sistema e alla storia del componente. Consigli pratici sulla valutazione dello stato dell'elettronica, sui criteri di selezione dei moduli e su come ridurre al minimo i rischi durante l'acquisto di centraline usate sono disponibili nell'articolo: Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?

Inoltre, se stai valutando la scelta tra un componente originale usato e un ricambio compatibile, possono essere utili le argomentazioni contenute nella guida 5 motivi per cui un ricambio OEM usato è una scelta migliore rispetto a un compatibile, dove vengono discusse, tra le altre cose, le questioni relative all'adattamento, alla durata e all'assenza di necessità di modifiche all'impianto.

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