Ford Focus Mk3 1.0 Gtdi M2DA 100HP Motore ECU Kit CV61-12A650-ANH BCM + 2 Chiavi

Ford Focus Mk3 1.0 GTDi M2DA 100KM Centralina Motore Kit CV61-12A650-ANH è un modulo di controllo elettronico completo per il funzionamento dell'unità motrice, progettato per veicoli con motore a benzina 1.0 GTDi e cambio manuale. Il kit ECU garantisce una gestione precisa dei parametri del motore, supportando un funzionamento stabile, una corretta risposta all'acceleratore e una corretta interazione con gli altri sistemi del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: CV61-12A650-ANH
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: CV61-12A650-ANH
• Numeri sostituibili: CV61-12A650-ANH, CV6112A650ANH, CV6A-12B684-BB, CV6A12B684BB, 0261S10854, 0 261 S10 854, EM5T-14014-HCB, EM5T14014HCB, DV6T-14A073-HJ, DV6T14A073HJ
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Manuale
• Tipo di ECU: Centralina controllo motore
• Categoria: ECU e moduli di computer

Caratteristiche tecniche della centralina motore

Il kit presentato appartiene alla categoria moduli di controllo elettronico e centraline, e il suo elemento chiave è la Engine Control Unit responsabile della supervisione del processo di combustione nel motore a benzina. La centralina collabora con sensori e attuatori, analizzando i segnali in tempo reale e correggendo la quantità di carburante, l'angolo di accensione e altri parametri di funzionamento dell'unità motrice.

L'ECU è configurato per collaborare con il cambio manuale, il che è importante per la logica di controllo della coppia, le funzioni di protezione del motore e la risposta al cambio di marcia. L'utilizzo di una centralina dedicata per una specifica configurazione di trasmissione riduce il rischio di errori di comunicazione nella rete del veicolo e facilita l'integrazione con l'impianto di serie.

Destinazione d'uso e compatibilità

La centralina motore in questo kit è stata sviluppata per le unità a benzina 1.0 GTDi da 100 CV utilizzate nel modello Ford Focus Mk3. Il software e la configurazione hardware appropriati consentono un controllo coerente del funzionamento del motore, il mantenimento dei corretti parametri delle emissioni di scarico e il mantenimento di una potenza e coppia stabili nell'intero intervallo di giri.

La presenza di numeri di parte dedicati e numeri di sostituzione (visibili nelle specifiche) facilita la scelta del corretto kit ECU in base alla specifica versione di allestimento e all'anno di produzione del veicolo. Durante la scelta, si consiglia di verificare la conformità tramite il numero OEM e confrontare la configurazione del motore e del cambio per garantire un'integrazione senza problemi con l'impianto elettrico.

Condizioni, vantaggi del kit ECU usato e aspetti di montaggio

Il kit offerto proviene da un veicolo usato, il che consente di combinare un costo di acquisto vantaggioso con il mantenimento delle caratteristiche operative tipiche dei componenti originali Ford. Un modulo ECU usato è una soluzione particolarmente interessante in caso di guasto della centralina di serie, quando la priorità è ripristinare la piena funzionalità del motore con un budget razionale.

I principali vantaggi dell'utilizzo di questo kit includono:

• Architettura di controllo originale – mantenimento delle mappe e delle strategie di funzionamento del motore di serie.
• Coerenza con l'impianto del veicolo – adattamento al sistema con cambio manuale e motore a benzina.
• Possibilità di adattamento professionale – la centralina è adatta alla configurazione da parte di un servizio specializzato (programmazione, adattamento all'immobilizzatore – secondo la procedura del produttore).

Si raccomanda l'installazione in un'officina specializzata dotata del software diagnostico appropriato. Un corretto adattamento del kit ECU consente di evitare errori di comunicazione con altri moduli e garantisce un funzionamento stabile di tutti i sistemi legati al motore.

Moduli di controllo elettronico e centraline Ford – ampliamento dell'offerta

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Maggiori informazioni sull'elettronica ECU usata

Quando si sceglie una centralina motore usata, è utile conoscere le regole per la scelta in base al numero OEM, alla compatibilità hardware e software e alla corretta procedura di montaggio. Una discussione dettagliata di questi argomenti è disponibile nella guida elettronica automobilistica usata – perché vale la pena scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano, preparata per una scelta consapevole e sicura dell'elettronica per la tua auto.