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Ford Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NAFord Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore Manuale - SKU GK21-12A650-NA - Numero di parte GK21-12A650-NA

Esaurito

Ford Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit ECU Di Controllo Motore GK21-12A650-NA Manuale

SKU: GK21-12A650-NA

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Ford Transit 2.2 TDCI 125 CV Kit Centralina Motore GK21-12A650-NA Manual è un kit completo di fabbrica del gruppo moduli di controllo elettronico e centraline, destinato a veicoli con motore diesel e cambio manuale. È responsabile della gestione precisa del funzionamento dell'unità motrice, che si traduce in una caratteristica di potenza stabile, dosaggio corretto del carburante e corretta collaborazione con gli accessori del motore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: GK21-12A650-NA
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: GK21-12A650-NA
  • Numeri sostituibili: 1816918, CU7112A650AB, CU71-12A650-AB, GK21-12A650-NA, GK2112A650NA, A2C19042100, JK2T15604FAE, JK2T-15604-FAE, JK2T14F642AC, JK2T-14F642-AC
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del kit centralina motore

Il kit centralina motore presentato è stato progettato specificamente per l'unità 2.2 TDCI da 125 CV, utilizzata nel modello Ford Transit. Il suo compito è coordinare i parametri chiave del funzionamento del motore diesel, come la dose di iniezione, la pressione di sovralimentazione o il controllo del regime minimo, tenendo conto delle caratteristiche del cambio manuale.

In pratica, ciò significa:

  • funzionamento stabile del motore in tutto l'intervallo di giri,
  • corretta reazione al carico e al cambio marcia,
  • funzionamento coerente con i sistemi di fabbrica del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo originale Ford

L'utilizzo del kit centralina originale in Ford Transit garantisce il mantenimento della logica di controllo e delle mappe di iniezione di fabbrica, il che è particolarmente importante nei motori diesel. Un modulo opportunamente selezionato minimizza il rischio di errori di comunicazione nella rete del veicolo, problemi di avviamento o funzionamento instabile a freddo.

Tra i vantaggi chiave figurano:

  • mantenimento dei parametri di funzionamento conformi alle specifiche del produttore,
  • coerenza con il sistema di propulsione basato su cambio manuale,
  • possibilità di diagnosi e aggiornamento del software utilizzando strumenti di servizio standard.

Caratteristiche tecniche nel contesto di motore diesel e cambio manuale

Il motore diesel richiede un controllo preciso dell'iniezione del carburante e la collaborazione con il sistema di sovralimentazione e ricircolo dei gas di scarico. Il kit centralina in questa configurazione è stato preparato per gestire l'unità diesel, tenendo conto delle specifiche della coppia e del carico tipici di un veicolo commerciale.

In combinazione con il cambio manuale, il modulo gestisce, tra l'altro, la reazione al cambio marcia, la stabilizzazione dei giri in fase di disinnesto della frizione e la fluidità dell'accelerazione. In questo modo, il conducente ottiene un comportamento prevedibile e ripetibile del veicolo, importante sia nel traffico cittadino che nella guida con carico.

Applicazione nella pratica di servizio

Il kit centralina motore è ideale per la riparazione professionale o la sostituzione di un modulo danneggiato in Ford Transit con unità 2.2 TDCI da 125 CV. È una soluzione particolarmente utile in situazioni in cui la centralina esistente ha subito un guasto elettronico o si verificano problemi di comunicazione nell'impianto del veicolo.

È importante ricordare che la corretta selezione dei ricambi in base ai numeri del produttore e la configurazione per un esemplare specifico dell'auto sono fondamentali per un funzionamento senza problemi. In questo contesto, possono essere utili materiali didattici sulla selezione di ricambi OEM usati per numero e per VIN, come la guida alla selezione di centraline e componenti motore originali su esempio di unità Audi, che illustra i principi universali di lavoro con l'elettronica del motore.

Perché scegliere moduli di controllo specializzati

I moduli di controllo elettronico e le centraline costituiscono attualmente l'elemento centrale del sistema di propulsione. Nei veicoli commerciali, come il Ford Transit, il loro corretto funzionamento influisce non solo sulla fluidità di marcia del motore, ma anche sull'economia di esercizio e sulla prevedibilità del comportamento del veicolo sotto carico.

Scegliendo un kit centralina motore originale destinato a una specifica versione di motore diesel e cambio manuale, si riduce il rischio di incompatibilità, problemi di adattamento e fermi macchina imprevisti. Questa è una soluzione particolarmente apprezzata nelle officine specializzate in elettronica automobilistica e tra gli utenti per i quali sono importanti la ripetibilità dei parametri e la conformità alle specifiche di fabbrica.

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