Range Rover L405 Riscaldatore Filtro Carburante a 4 Pin è un componente specializzato del sistema di alimentazione dei motori diesel, progettato per collaborare con il filtro del carburante nei veicoli Range Rover. Il riscaldatore stabilizza la temperatura del gasolio, supportando un avviamento sicuro e un funzionamento uniforme del motore a basse temperature.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: BH42-18K468-AA
- Marca: Range Rover
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: BH42-18K468-AA
- Numeri sostituibili: BH42-18K468-AA, BH4218K468AA, LR023057, BH429J294AA, BH42-9J294-AA
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Filtri carburante
Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di alimentazione
Il riscaldatore del filtro del carburante nella versione a 4 pin collabora con l'impianto elettrico del veicolo, garantendo un riscaldamento controllato del gasolio prima che venga immesso nel sistema di iniezione. Nei motori Diesel, ciò è particolarmente importante alle basse temperature ambientali, quando il carburante tende a precipitare paraffina e ad aumentare la sua viscosità.
L'uso di un riscaldatore dedicato riduce il rischio di:
- intasamento del filtro del carburante durante il gelo,
- calo di pressione nel sistema di alimentazione,
- problemi di avviamento e funzionamento irregolare del motore a freddo.
Costruzione a 4 pin e integrazione con l'impianto del veicolo
La configurazione a 4 pin consente un controllo preciso del funzionamento dell'elemento riscaldante e la sua integrazione con il cablaggio elettrico di fabbrica del veicolo. Grazie a ciò, il riscaldatore collabora con l'elettronica di controllo, attivandosi nelle condizioni in cui è effettivamente necessario, il che favorisce un funzionamento stabile del sistema di alimentazione e riduce l'inutile carico sull'impianto.
L'elemento è previsto per il montaggio all'interno del gruppo filtro carburante, il che riduce il percorso del carburante riscaldato verso altri componenti, come la pompa ad alta pressione o gli iniettori.
Vantaggi dell'applicazione in Range Rover L405
Nei veicoli Range Rover con motore diesel, un riscaldatore del filtro del carburante efficiente si traduce in:
- avviamento più prevedibile a basse temperature,
- ridotto carico sul motorino di avviamento e sulla batteria,
- riduzione del rischio di aspirazione d'aria nel sistema di alimentazione,
- parametri di funzionamento del motore più stabili nella fase di riscaldamento.
Per gli utenti che utilizzano l'auto in diverse condizioni climatiche, questo è un elemento importante per quanto riguarda l'affidabilità del sistema di alimentazione e la protezione di componenti sensibili, come gli iniettori di precisione.
Caratteristiche del prodotto e stato
Il riscaldatore offerto appartiene alla categoria Filtri carburante ed è destinato alla collaborazione con il sistema di alimentazione a gasolio nei veicoli Range Rover. Il prodotto è usato, il che lo rende una soluzione interessante per gli utenti che cercano un componente adattato di fabbrica a un budget ragionevole, mantenendo la conformità con la costruzione originale del veicolo.
L'elemento presenta marcature dedicate del produttore e numeri di sostituzione, il che facilita la verifica della compatibilità con una versione specifica di Range Rover L405 sulla base della documentazione di servizio o dei cataloghi ricambi.
Selezione, compatibilità e materiali aggiuntivi
Nella scelta del riscaldatore del filtro del carburante per un esemplare specifico del veicolo, si consiglia di verificare tramite il numero OEM o confrontandolo con il componente attualmente installato. Un corretto adattamento è fondamentale per una corretta collaborazione con l'impianto elettrico e il sistema di alimentazione.
Se hai bisogno di un contesto più ampio sul funzionamento del sistema di alimentazione, sulla diagnostica e sulla rigenerazione di componenti come pompe o iniettori, ti sarà utile l'articolo: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, dove troverai consigli pratici e risposte alle domande più frequenti.
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