Volkswagen VW Touran 1T Tappo olio guida imbuto benzina 03C103747

Volkswagen VW Touran 1T Tappo olio guida imbuto benzina è un elemento originale del sistema di lubrificazione, progettato per i motori a benzina di questo modello. Facilita il rabbocco dell'olio in modo sicuro e pulito, riducendo al minimo il rischio di versamenti di lubrificante sui componenti del vano motore. Grazie al mantenimento della geometria originale della guida, il prodotto garantisce un fissaggio sicuro al coperchio motore di serie e al sistema di riempimento dell'olio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03C103747
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03C103747
• Numeri sostituibili: 03C103747, 03C 103 747
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

L'imbuto di riempimento dell'olio con guida è responsabile della guida stabile del flusso d'olio dall'esterno verso l'interno del motore, senza la necessità di smontare componenti aggiuntivi. Nei motori a benzina della Touran 1T, si tratta di un pratico componente di manutenzione che:

• facilita il controllo regolare e il rabbocco dell'olio motore,
• limita il rischio di sporcare gli accessori del motore,
• garantisce una posizione di fabbrica ripetibile del bocchettone rispetto al coperchio motore.

Grazie al mantenimento della struttura originale, l'elemento collabora con il tappo di riempimento di serie e con le coperture del vano motore, il che si traduce in una maggiore comodità durante le operazioni di manutenzione.

Compatibilità con i motori a benzina

L'imbuto presentato è stato progettato per le unità motrici alimentate a benzina, utilizzate nella prima generazione della Volkswagen Touran. Ciò significa compatibilità con il caratteristico sistema della testata e del coperchio valvole per questa versione, nonché un adattamento preciso del diametro e della lunghezza della guida all'alloggiamento di riempimento originale.

La scelta di un elemento originale di questo gruppo consente di mantenere la coerenza con gli altri componenti del sistema di lubrificazione, come il tappo dell'olio o le coperture del motore, il che è importante sia dal punto di vista della tenuta stagna che dell'ergonomia d'uso.

Categoria Filtri olio – ruolo dell'elemento ausiliario

Sebbene l'imbuto di riempimento dell'olio non sia un filtro in senso stretto, all'interno della categoria Filtri olio svolge la funzione di elemento ausiliario per l'intero sistema di lubrificazione. Un rabbocco dell'olio corretto e pulito ha un impatto diretto su:

• mantenimento del corretto livello del lubrificante,
• limitazione dell'ingresso di impurità dall'esterno durante i rabbocchi,
• funzionamento stabile del filtro dell'olio e dell'intero circuito di lubrificazione.

L'utilizzo dell'imbuto e della guida corretti è particolarmente importante nei veicoli utilizzati intensamente, dove rabbocchi d'olio più frequenti sono un elemento naturale della manutenzione.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'imbuto di riempimento dell'olio offerto proviene dallo smontaggio, il che consente una riparazione economica o il completamento di un elemento mancante nel vano motore. Un componente usato di questo tipo è spesso scelto per la manutenzione di esemplari più datati, poiché:

• mantiene l'adattamento di fabbrica ai fissaggi e agli accessori del motore,
• consente un montaggio rapido senza modifiche,
• rappresenta un modo conveniente per ripristinare la piena funzionalità del bocchettone dell'olio.

Durante il montaggio, si consiglia un controllo standard dello stato delle guarnizioni e della corretta sede nell'alloggiamento, per garantire tenuta e comodità d'uso.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alloggiamenti di riempimento, raccordi o tubi dell'olio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Filtri olio Volkswagen.

Per una migliore comprensione dell'influenza della corretta lubrificazione e della temperatura di esercizio dell'unità motrice sulla sua durata, vale la pena leggere l'articolo di approfondimento Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le relazioni tra temperatura, olio e longevità del motore.

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di elementi provenienti dallo smontaggio per la manutenzione di modelli più vecchi, potrebbe essere utile anche il materiale del blog sulle riparazioni con l'utilizzo di parti usate provenienti dallo smontaggio, che descrive un approccio pratico all'uso economico del veicolo.