Tubo del refrigerante BMW F30 F22 G30 B47 Diesel Oil Cooler Tube 8573148

Tubo del refrigerante BMW F30 F22 G30 B47 Diesel Oil Cooler Tube è un componente specializzato del sistema di raffreddamento e lubrificazione nei motori diesel BMW, progettato per il passaggio preciso del liquido tra la base del radiatore e l'alloggiamento del filtro dell'olio. Grazie alla geometria di fabbrica e alla compatibilità con le unità Diesel, garantisce condizioni termiche stabili dell'olio, il che si traduce in un funzionamento sicuro del motore e nella riduzione del rischio di surriscaldamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8573148
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8573148
• Numeri sostituibili: 8573148, 17128573148
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Filtri olio

Destinazione e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo descritto è l'elemento che collega il circuito del liquido di raffreddamento alla base del radiatore dell'olio nei motori BMW della famiglia B47, utilizzati nei modelli F30, F22 e G30. Il suo compito è mantenere un flusso controllato di liquido nell'area del filtro dell'olio, consentendo un'efficace dissipazione del calore dall'olio motore e la stabilizzazione della temperatura operativa dell'unità motrice.

Nei motori Diesel BMW, un corretto raffreddamento dell'olio è fondamentale per la durata del turbocompressore, dei cuscinetti e dell'intero sistema di lubrificazione. Un tubo del liquido della base del radiatore del filtro dell'olio efficiente riduce al minimo il rischio di surriscaldamenti localizzati, limita il degrado dell'olio e supporta il mantenimento dei parametri di lubrificazione in un'ampia gamma di carichi.

Struttura e adattamento alle unità B47

La geometria del tubo è stata sviluppata per la specifica disposizione dei componenti nel vano motore B47, grazie alla quale il passaggio del liquido è ottimizzato in termini di resistenza al flusso e resistenza alle vibrazioni. La forma e il diametro interno sono selezionati in modo da garantire un flusso adeguato di liquido di raffreddamento nell'area della base del radiatore dell'olio, senza creare turbolenze o strozzature indesiderate.

L'adattamento preciso al sistema di raffreddamento e al filtro dell'olio facilita l'installazione e riduce il rischio di perdite. Il tubo collabora con i connettori e le guarnizioni di fabbrica, il che consente di mantenere il concetto originale di flusso del liquido nel motore B47 e di preservare l'integrità dell'intero sistema.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo del liquido originale

L'utilizzo del tubo del liquido corretto nell'area del radiatore dell'olio e del filtro dell'olio si traduce in una serie di vantaggi operativi pratici:

• mantenimento di una temperatura dell'olio stabile nel motore diesel,
• riduzione del carico termico sugli elementi di lubrificazione,
• riduzione del rischio di perdite grazie all'adattamento ai raccordi di fabbrica,
• mantenimento della corretta circolazione del liquido di raffreddamento in prossimità della base del radiatore dell'olio.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento più prevedibile dell'unità motrice, una migliore protezione dell'olio motore e una minore probabilità di guasti legati al surriscaldamento nell'area del filtro dell'olio.

Stato, verifica e utilizzo pratico

L'elemento proviene dal gruppo Filtri olio, il che sottolinea il suo stretto legame con il sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio. Essendo una parte usata, è destinato a utenti consapevoli e officine che cercano soluzioni originali per riparare o ripristinare la configurazione di fabbrica del sistema di raffreddamento nei motori BMW Diesel. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta dei collegamenti e dello stato delle guarnizioni di accoppiamento.

La sostituzione del tubo del liquido della base del radiatore del filtro dell'olio è particolarmente raccomandata in caso di perdite, tracce di corrosione, danni meccanici o dopo il surriscaldamento del motore, quando gli elementi del sistema di raffreddamento potrebbero essere stati sottoposti a un carico termico eccessivo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alloggiamenti del filtro dell'olio, basi del radiatore dell'olio o tubi di ritorno, controlla le parti disponibili nella categoria Filtri olio BMW.

Per comprendere meglio l'impatto di un circuito del liquido di raffreddamento e di un radiatore dell'olio efficienti sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare la guida sulla diagnostica e la riparazione del sistema di raffreddamento: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.