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BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra - SKU 7221045 - Numero di parte 7221045

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BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra 7221045

SKU: 7221045

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BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra è un elemento originale del sistema di sicurezza passiva, progettato per l'installazione sul lato sinistro in modelli selezionati delle serie 1 e 3 BMW. Come parte del gruppo Rivestimento tetto e componenti, la tendina collabora con l'impianto di fabbrica del veicolo, garantendo una corretta protezione laterale in conformità con il design del produttore. Il componente OEM usato consente una sostituzione tecnicamente corretta della tendina danneggiata senza interferire con l'architettura degli interni.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7221045
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7221045
  • Numeri sostituibili: 7221045, 72127221045
  • Posizione sul veicolo: Sinistra
  • Categoria: Fodere e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sicurezza

La tendina gonfiabile montata nell'area del rivestimento del tetto sul lato sinistro è responsabile della protezione della testa e della parte superiore del busto del conducente e dei passeggeri durante gli impatti laterali e il ribaltamento del veicolo. L'elemento è progettato per funzionare con i sensori di collisione di fabbrica e la centralina degli airbag, il che consente un gonfiaggio corretto in una frazione di secondo in situazioni di emergenza.

Grazie al mantenimento della geometria originale e dei punti di fissaggio, la tendina si integra con la struttura del tetto, dei montanti e del rivestimento, mantenendo la corretta linea di apertura dell'airbag lungo la zona laterale dell'abitacolo.

Compatibilità con i modelli BMW

La tendina presentata è stata sviluppata appositamente per versioni selezionate della serie F di BMW, inclusi i modelli F20, F21, F30 e F31. Ciò significa che è perfettamente adattabile al rivestimento del tetto di fabbrica, ai montanti e ai supporti di montaggio originali previsti dal produttore.

Per confermare la compatibilità con una specifica versione di equipaggiamento, anno di produzione e variante di carrozzeria, è consigliabile utilizzare il numero VIN e il numero di parte OEM. Il processo dettagliato di verifica è descritto nell'articolo: Guida: come scegliere il ricambio auto corretto tramite VIN e numero OEM, che spiega passo dopo passo come selezionare in sicurezza un airbag usato.

Caratteristiche di montaggio

La tendina è destinata all'installazione sul lato sinistro del veicolo, in conformità con lo schema di fabbrica del sistema SRS. La struttura prevede il montaggio all'interno del rivestimento del tetto e dei montanti, utilizzando i punti di fissaggio originali e il percorso del cablaggio elettrico.

Durante la sostituzione si consiglia di:

  • smontare gli elementi di finitura del rivestimento del tetto e dei montanti secondo la procedura di assistenza BMW,
  • controllare lo stato dei connettori dell'impianto SRS e del cablaggio,
  • eseguire la diagnostica del sistema airbag dopo il montaggio, con la cancellazione di eventuali errori nella centralina.

Questo approccio consente di mantenere la piena funzionalità del sistema di sicurezza e di limitare il rischio di un funzionamento errato della tendina in futuro.

Vantaggi dell'utilizzo della tendina originale BMW

L'utilizzo di una tendina gonfiabile originale del gruppo Rivestimento tetto e componenti garantisce un corretto adattamento alla struttura della carrozzeria e la compatibilità con la centralina SRS di fabbrica. Grazie a ciò, vengono mantenute le caratteristiche di gonfiaggio e la direzione di apertura dell'airbag previste dal produttore.

I vantaggi principali includono:

  • adattamento di fabbrica con il rivestimento del tetto e i montanti,
  • mantenimento della geometria originale di protezione laterale,
  • possibilità di diagnostica e manutenzione con strumenti di assistenza BMW standard,
  • coerenza con gli altri elementi del sistema airbag.

Stato e utilizzo nelle riparazioni post-incidente

L'elemento è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica e allo stesso tempo tecnicamente corretta del veicolo dopo l'attivazione del sistema SRS. Questo tipo di componente è particolarmente utile durante la ricostruzione complessa della zona laterale dopo una collisione, quando è necessaria la sostituzione di diversi airbag e elementi di finitura interna.

Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento della zona del tetto e laterale della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come rivestimenti del tetto, coperture dei montanti o supporti per tendine, controlla le parti disponibili nella categoria Rivestimento tetto e componenti BMW.

Riepilogo

BMW F20 F21 F30 F31 Tendina Aria Tendina Tetto Sinistra è un elemento originale del sistema di sicurezza, tecnicamente adattato e destinato all'installazione sul lato sinistro in modelli selezionati della serie F di BMW. La tendina usata consente una ricostruzione professionale del sistema SRS dopo una collisione, mantenendo la geometria di protezione laterale di fabbrica e la compatibilità con l'elettronica del veicolo.

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