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Audi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742AAudi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742AAudi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742AAudi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742AAudi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742AAudi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742AAudi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742AAudi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742AAudi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742AAudi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742AAudi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro - SKU 8V4880742A - Numero di parte 8V4880742A

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Audi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro 8V4880742A

SKU: 8V4880742A

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Audi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro è un elemento del sistema di sicurezza passiva, responsabile della protezione della testa e della parte superiore del busto dei passeggeri sul lato destro del veicolo. L'airbag a tendina montato nel rivestimento del tetto collabora con gli altri airbag, creando un sistema di protezione coerente in caso di collisione laterale. Grazie alla struttura originale progettata per Audi, il componente mantiene la corretta geometria e l'adattamento alla struttura della carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8V4880742A
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8V4880742A
  • Numeri sostituibili: 8V4880742A, 8V4 880 742 A
  • Posizione sul veicolo: Destra
  • Categoria: Fodere e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

L'airbag a tendina descritto è previsto per il montaggio sul lato destro dell'abitacolo, lungo il bordo superiore della carrozzeria. Il suo compito è quello di aprirsi rapidamente lungo il finestrino laterale e i montanti, per limitare il rischio di contatto della testa del passeggero con gli elementi strutturali del veicolo. Il posizionamento preciso sul veicolo garantisce una corretta interazione con i sensori di collisione e la centralina del sistema airbag.

L'airbag a tendina lavora in sinergia con gli altri elementi di sicurezza, come gli airbag frontali o laterali, il che consente una distribuzione più uniforme delle forze che agiscono sul corpo durante l'impatto. Grazie a ciò, aumenta il livello di protezione degli occupanti del veicolo in condizioni stradali reali.

Struttura e adattamento all'Audi A3 8V

La struttura dell'airbag a tendina è stata sviluppata appositamente per la geometria interna dell'Audi A3 generazione 8V, tenendo conto della forma del tetto, dei montanti e della linea dei finestrini. I fissaggi e le guide opportunamente sagomati consentono un montaggio stabile nel rivestimento del tetto, senza interferire con altri elementi dell'allestimento interno.

L'elemento fa parte del gruppo Rivestimento tetto e componenti, il che significa che è stato progettato per collaborare con il rivestimento del tetto originale, le coperture dei montanti e gli altri componenti della struttura del tetto. Tale adattamento facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di un posizionamento errato dell'airbag, che potrebbe influire sul suo funzionamento.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'airbag a tendina è un elemento usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio di un veicolo ed è stato verificato per quanto riguarda l'idoneità al proseguimento dell'utilizzo. Lo stato usato consente una significativa riduzione dei costi di riparazione rispetto a un componente nuovo di fabbrica, pur mantenendo la struttura e la destinazione d'uso originali.

La scelta di un airbag a tendina originale usato è particolarmente vantaggiosa nel caso di riparazioni post-incidente, dove contano sia la conformità alle specifiche di fabbrica che l'economia dell'intero processo di assistenza. Questo tipo di soluzione viene spesso utilizzato nelle officine professionali che si occupano di riparazioni di carrozzeria e sistemi di sicurezza.

Supporto nella scelta e ottimizzazione della riparazione

Data l'importanza del sistema airbag per la sicurezza, la scelta dell'airbag a tendina corretto dovrebbe basarsi sulla conformità con la specifica versione di carrozzeria e allestimento. In caso di dubbi, vale la pena consultare un meccanico o uno specialista in elettronica e sistemi di sicurezza per assicurarsi che l'elemento montato collabori correttamente con l'impianto esistente.

Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento della zona del tetto e della parte superiore dell'abitacolo della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come il rivestimento del tetto, le coperture dei montanti o i fissaggi per gli airbag, controlla i componenti disponibili nella categoria Rivestimento tetto e componenti Audi.

Per pianificare meglio la riparazione e limitare il tempo di fermo del veicolo in officina, vale la pena consultare la guida che descrive come un'ampia scelta di componenti in un unico posto influisca sulla velocità del servizio – i dettagli si trovano nell'articolo Basta settimane di attesa – come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce realmente i tempi di fermo della tua auto dal meccanico?.

Riepilogo

Audi A3 8V Modulo aria headliner tetto a tendina lato destro è un elemento originale del sistema di sicurezza, destinato al montaggio sul lato destro dell'interno del veicolo. Consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema airbag dopo una collisione o durante una riparazione complessa della carrozzeria. La scelta di questo componente è una soluzione tecnicamente coerente con la struttura dell'Audi A3 8V e vantaggiosa in termini di costi rispetto ai componenti nuovi.

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