Mini Cooper S N18 Diesel N47N R55 R56 R57 LCI R58 R59 R60 R61 Disco Frizione

Mini Cooper S N18 Diesel N47N R55 R56 R57 LCI R58 R59 R60 R61 Disco Frizione è un componente del settore Idraulica frizione, progettato per i sistemi di trasmissione Mini con motori diesel. Consente un efficiente trasferimento della coppia nelle unità Diesel, garantendo una collaborazione stabile tra motore e cambio, mantenendo le specifiche costruttive originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8606067-1
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8606067
• Numeri sostituibili: 21208606067, 8606067, 21217603025, 7603025, 21202349037, 2349037, BG
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Frizione idraulica

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il disco frizione presentato è stato progettato come elemento del sistema di trasmissione Mini con motore diesel, tipico delle versioni R56 S con unità N18 D e N47N. La struttura del disco è adattata alle caratteristiche di coppia dei motori Diesel, il che consente un trasferimento efficace dei carichi durante l'uso quotidiano e la guida dinamica.

L'elemento appartiene al gruppo Idraulica frizione, grazie al quale collabora con il sistema di disinnesto idraulico, garantendo un preciso disinnesto e innesto della trasmissione. L'utilizzo di una soluzione originale Mini favorisce il mantenimento del corretto equilibrio del sistema di trasmissione e riduce il rischio di un funzionamento errato della frizione dopo la sostituzione.

Vantaggi dell'utilizzo del disco frizione originale Mini

La scelta di un disco frizione dedicato alla specifica configurazione Mini R56 S con motore Diesel consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di trasmissione vicini a quelli di fabbrica. I materiali di attrito correttamente selezionati e la geometria del disco si traducono in:

• trasferimento stabile della coppia nell'intero intervallo di giri del motore,
• collaborazione coerente con il volano e lo spingidisco,
• riduzione di vibrazioni e strappi durante la partenza e il cambio marcia,
• comportamento del veicolo più prevedibile in condizioni urbane ed extraurbane.

Grazie al mantenimento della conformità con le specifiche di fabbrica Mini, il disco frizione facilita la manutenzione e la diagnostica, oltre a ridurre al minimo il rischio di problemi derivanti dall'utilizzo di ricambi non idonei.

Stato dell'elemento e utilizzo pratico

Il disco frizione viene offerto nello stato Used, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è destinato agli utenti che cercano una soluzione economica mantenendo la struttura originale Mini. Questo tipo di componente si rivelerà particolarmente utile nei veicoli utilizzati intensamente, dove è fondamentale mantenere il corretto funzionamento del sistema di trasmissione a costi di manutenzione ragionevoli.

Grazie al mantenimento della geometria e dei parametri operativi originali, il disco può essere utilizzato come ricambio in veicoli con motori Diesel in cui è necessario ripristinare il corretto funzionamento della frizione senza intervenire sugli altri elementi del sistema.

Identificazione e compatibilità con il veicolo

Il prodotto ha un SKU assegnato, un Numero parte OEM originale e numeri di riferimento correlati, che facilitano l'identificazione univoca e la selezione per una specifica versione Mini. Queste informazioni consentono di verificare la compatibilità con il proprio veicolo, specialmente nel caso di diverse configurazioni di motori e cambi all'interno della stessa generazione.

L'elemento è assegnato al Marchio Mini e alla categoria Idraulica frizione, il che facilita la ricerca nei cataloghi dei ricambi e il confronto con altre soluzioni disponibili sul mercato secondario.

Area di applicazione ed espansione del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di trasmissione del tuo Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come il cilindretto frizione, i tubi idraulici o la pompa frizione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Idraulica frizione Mini.

In caso di ammodernamento o restauro di auto sportive e hot-hatch, le soluzioni utilizzate in altri modelli dinamici possono essere fonte di ispirazione – troverai maggiori informazioni a riguardo nell'articolo Leggenda hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI dalla Mk1 alla Mk8 – cambiamenti costruttivi e ricambi auto VW, che discute l'influenza della scelta dei componenti sul carattere dell'auto.

Riepilogo

Mini Cooper S N18 Diesel N47N R55 R56 R57 LCI R58 R59 R60 R61 Disco Frizione è una scelta pratica per gli utenti Mini con motore Diesel che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema frizione mantenendo la struttura originale del produttore. Il corretto adattamento alle unità diesel, l'appartenenza alla categoria Idraulica frizione e la possibilità di identificazione univoca tramite i dati tecnici rendono il prodotto una soluzione di manutenzione funzionale per i conducenti più esigenti.