Portaruota Mercedes C118 Mozzo ruota posteriore sinistro Cuscinetto A2473502300

Portaruota Mercedes C118 Mozzo ruota posteriore sinistro Cuscinetto A2473502300 è un elemento originale del sistema di marcia appartenente al gruppo Portaruota, progettato per il montaggio sull'asse posteriore sinistro dei veicoli a marchio Mercedes. Il ricambio OEM usato garantisce la geometria delle sospensioni di fabbrica, una corretta guida della ruota e un alloggiamento stabile del mozzo con cuscinetto, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto su strada.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2473502300
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2473502300
• Numeri sostituibili: A2473502300, A 247 350 23 00, A2473560000, A 247 356 00 00
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Categoria: Fusi a snodo

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sospensione

Il portaruota posteriore sinistro nei modelli della famiglia C118 / W247 è responsabile del posizionamento preciso della ruota rispetto alla carrozzeria e della collaborazione con i bracci oscillanti, l'ammortizzatore e l'impianto frenante. Il mozzo integrato con cuscinetto crea un punto di fissaggio rigido della ruota, che limita i giochi indesiderati e migliora la stabilità di guida.

Grazie alla costruzione di fabbrica, l'elemento mantiene i corretti punti di fissaggio, il che facilita la regolazione della convergenza e della geometria dell'asse posteriore dopo la riparazione. Ciò è particolarmente importante per eliminare sintomi come il tiraggio del veicolo, l'usura irregolare degli pneumatici o le vibrazioni provenienti dalla parte posteriore dell'auto.

Vantaggi dell'utilizzo del portaruota originale Mercedes

L'utilizzo del portaruota originale con mozzo e cuscinetto nella parte posteriore sinistra della sospensione offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione ed esercizio:

• Compatibilità di fabbrica – mantenimento dei punti di fissaggio originali delle sospensioni e dei freni, senza necessità di modifiche.
• Coerenza con gli altri elementi del sistema di marcia, che facilita la diagnostica e le successive regolazioni.
• Possibilità di ripristinare la corretta geometria dell'asse dopo una collisione o un danno meccanico.
• Limitazione del rischio di accoppiamento errato, tipico dei ricambi non originali con una minore precisione di esecuzione.

Per le officine e gli utenti, ciò significa un montaggio più rapido, un effetto di riparazione prevedibile e una maggiore certezza di mantenere i parametri di guida conformi alle specifiche del produttore.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il portaruota presentato è destinato al montaggio sul lato posteriore sinistro del veicolo. Tale definizione univoca della posizione riduce al minimo il rischio di scegliere l'elemento sbagliato e facilita la pianificazione dei lavori di manutenzione.

Nella pratica di montaggio è importante che:

• l'elemento lavori nelle immediate vicinanze dell'impianto frenante e della sospensione,
• sia responsabile del mantenimento della corretta posizione del mozzo rispetto alla carrozzeria,
• influisca sull'angolo di inclinazione e sulla convergenza della ruota, e quindi sulla stabilità della traiettoria di guida.

Dopo la sostituzione del portaruota, si consiglia di eseguire la misurazione e la regolazione della geometria dell'asse posteriore per sfruttare appieno il potenziale del pezzo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici.

Caratteristiche del ricambio OEM usato

L'elemento offerto proviene dallo smontaggio di un veicolo a marchio Mercedes ed è classificato come ricambio originale usato. Questo tipo di componenti è molto apprezzato dalle officine e dai clienti privati, poiché consente di coniugare il mantenimento della qualità di fabbrica con l'ottimizzazione dei costi di riparazione.

Il portaruota con mozzo e cuscinetto in versione OEM mantiene la costruzione prevista dal produttore del veicolo, il che è importante nelle riparazioni post-incidente, nella sostituzione a causa di corrosione o danni meccanici. In molti casi, si tratta di una soluzione più prevedibile rispetto ai ricambi più economici di provenienza incerta.

Scelta, compatibilità e informazioni aggiuntive

Per scegliere correttamente il portaruota per uno specifico esemplare di Mercedes, vale la pena prestare attenzione alle marcature del produttore, alla generazione della carrozzeria e alla configurazione delle sospensioni. In caso di dubbi, una buona soluzione è confrontare la costruzione dell'elemento smontato con il pezzo offerto o consultare un meccanico.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona della sospensione dell'asse posteriore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come portaruota per il lato destro, mozzi aggiuntivi o moduli completi con cuscinetti, controlla i ricambi disponibili nella categoria Portaruota Mercedes.

Per una migliore comprensione di come l'utilizzo di ricambi OEM usati influisca sui tempi di fermo auto in officina e sui costi di riparazione, vale la pena leggere l'articolo: Disponibilità immediata dei ricambi auto e tempi di riparazione – come gli OEM usati riducono la permanenza in officina?.