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VW Golf 8 CD1 Guarnizione Porta Anteriore Destra Interno Striscia d'Avorio

SKU: 5H4837480

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VW Golf 8 CD1 Guarnizione Battuta Finestrino Anteriore Destra Guarnizione Interna è un componente originale del marchio Volkswagen, destinato al montaggio nella parte anteriore destra della carrozzeria. Garantisce una tenuta ermetica tra il finestrino e il rivestimento della portiera, riducendo rumori, vibrazioni e la penetrazione di umidità all'interno del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5H4837480
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5H4837480
  • Numeri sostituibili: 5H4837480, 5H4 837 480
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Categoria: Guarnizioni

Destinazione d'uso e funzione del componente

La guarnizione battuta finestrino con guarnizione interna opera nel punto critico di contatto tra il finestrino laterale e la struttura della portiera. È responsabile di:

  • sigillare lo spazio tra il finestrino e le finiture interne,
  • ridurre i fruscii dell'aria a velocità elevate,
  • proteggere dall'ingresso di acqua e sporco nella portiera,
  • garantire un movimento stabile del finestrino nella parte superiore della sua corsa.

Grazie al suo profilo adeguato e all'adattamento alla specifica generazione di Golf, il componente contribuisce a mantenere il comfort acustico dell'abitacolo e migliora la percezione soggettiva della qualità delle finiture.

Compatibilità con VW Golf 8

La guarnizione presentata è stata progettata specificamente per il modello Golf 8 versione CD1, destinata al lato anteriore destro. Ciò significa un adattamento di fabbrica alla forma della portiera, alla linea del finestrino e alla geometria degli interni, senza la necessità di modifiche o adattamenti di ricambi universali.

Questa soluzione è particolarmente importante per:

  • riparazioni post-incidente o sostituzioni della portiera,
  • eliminazione di perdite e infiltrazioni nella zona del finestrino,
  • riduzione di scricchiolii e cigolii dovuti all'usura della vecchia guarnizione.

Caratteristiche operative

Come componente del gruppo Guarnizioni per portiere, la guarnizione battuta finestrino opera in condizioni di temperatura variabili ed è esposta a raggi UV, acqua e sporco. L'utilizzo di un componente originale consente di mantenere:

  • stabile elasticità del materiale nel lungo periodo di utilizzo,
  • corretta pressione sul finestrino e sul pannello della portiera,
  • linea estetica delle finiture visibile dall'interno.

L'utilizzo di un componente OEM è una scelta sensata per la manutenzione dell'auto, quando la conformità strutturale al progetto di fabbrica e il controllo dei costi di riparazione sono importanti.

Installazione e applicazione di servizio

La guarnizione battuta finestrino anteriore destra è destinata al montaggio al posto della guarnizione di fabbrica, utilizzando i punti di fissaggio originali nella portiera. In pratica, ciò significa:

  • nessuna necessità di modificare la struttura della portiera,
  • possibilità di montaggio nel processo standard di carrozzeria/officina,
  • maggiore facilità nel garantire la tenuta rispetto ai componenti universali.

La sostituzione di questo componente è raccomandata quando compaiono sintomi come fruscio dell'aria al montante, umidità nella zona del rivestimento della portiera o evidente usura del bordo della guarnizione.

Estensione della modernizzazione e conoscenza tecnica

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione della zona portiere e finestrini della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come guarnizioni interne dei bordi, guide per finestrini o profili di tenuta aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Guarnizioni per portiere Volkswagen.

Se sei interessato a un contesto più ampio sull'utilizzo di parti usate per la carrozzeria e gli interni delle auto prodotte tra il 1998 e il 2012, vale la pena leggere l'articolo Seconda vita per youngtimer – come le parti auto usate ringiovaniscono le auto dal 1998 al 2012, che discute scenari pratici di modernizzazione di veicoli premium e popolari, inclusi i VW.

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